Отличительные особенности:
*головка и конец кровати выдуваются с помощью высококачественных пластмасс ABS, которые красиво выглядят и легко устанавливаются и снимаются, имеют хорошую ударопрочность, теплостойкость, низкую температурную устойчивость, химическую стойкость и электрические свойства.
* в верхней части кровати образуется однократный ударный формование холоднокатаных стальных полосок. Толщина 1,2 мм, M-образная конструкция обеспечивает проницаемость воздуха и хорошую устойчивость к скольжению. Без точек сварки на поверхности, в верхней части кровати имеются усиленные ребра, изготовленные из стальных труб сзади, что увеличивает срок службы кровати в сочетании с двойной опорной конструкцией.
*рама спального места приварена квадратными трубками 40*80*1,5 мм и опорами кроватей с использованием 50*50*1,5 мм. Усовершенствованная технология сварки обеспечивает высокое качество сварки и надежную поверхность. Груз ≥240 кг;
* весь кузов постельного белья обрабатывается последовательными процессами, включая кислотную мойку, фосфатирование, промывку водой и окислительное покрытие, и покрыт с помощью порошкового электростатического опрыскивания Akzo с помощью линии автоматического проточной распыления, которая приносит его яркий цвет и твёрдое крепление краски.
* складные ограждения изготовлены из высококачественных материалов из алюминиевого сплава с верхними и нижними соединителями из пластика ABS для перил колонн, которые прочны, долговечны и просты в использовании. Рукоятка управления поручнем имеет конструкцию, предохраняв от защемления рук, и может быть сложена на раме кровати, если она не используется для облегчения работы.
* четыре колеса представляют собой 125-мм Роскошные бесшумные ролики, которые отличаются гибкостью в вращении, отличной стабильностью и легкостью перемещения без шума.
*внутри может скрываться встроенный кривошип из нержавеющей стали кузов кровати, чтобы избежать ненужных травм и облегчить
обслуживающего персонала. Он имеет двухнаправленное ограничение защиты. Винт изготовлен из 20 мм/40Cr материалов без деформации, а корпус конвоута изготовлен методом литья под давлением из цинкового сплава. Соединительная часть ходового винта изготавливается с использованием обработки медных стержней, которые тесно входят в зацепление с ведущим винтом, эффективно предотвращая износ с низким уровнем шума и длительным сроком службы.
Спецификация деталей:
Общий размер: L2150×W900×H500мм
Введение в функцию: (1) спинка сиденья: 0 ± 80°