КОНДЕНСАТОР ML запускает конденсатор, запуск, однофазный электрический, 0.37 квт двигатель
Рекомендации
Описание продукта
| Модель |
Л.С. |
КВТ |
Currnet |
Скорость |
Эфф |
Коэффициент мощности |
ТН |
TMAX/дюйм |
TST/TN |
| ML-712-4 |
1/2 |
0.37 |
2,8 А. |
1380 |
62.5% |
0.92 |
2.56 |
1.5 |
2.5 |
Профиль компании
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Трехфазный асинхронный двигатель имеет простую конструкцию, надежную работу и удобное обслуживание.
В основном состоит из двух частей: Статора и ротора, а также включает корпус и торцевую крышку. Если двигатель закрыт, он также оснащен вентилятором охлаждения и торцевой крышкой для защиты вентилятора.
Статор включает раму (корпус), сердечник статора и обмотки, а рама и торцевая крышка малых и средних асинхронных двигателей в основном изготовлены из чугуна. Если это закрытый двигатель, поверхность корпуса отлита теплоотводами, чтобы рассеять внутреннюю часть двигателя во время работы. Выделенным теплоотводом.
Сердечники статора и ротора обычно изготавливаются из листовых кремниевых стальных листов D22-D24 толщиной 0,5 мм, выбиты по одному формовочной штамп, а затем ламинированы. Роль железного сердечника заключается в проведении магнетизма, внутренний круг сердечника статора используется для встраивания обмоток статора, а перфорированные канавки внешнего круга ротора врезываются стержнями или литым алюминием.
Обмотка статора является ключевой частью электродвигателя для реализации преобразования электромагнитной энергии. Он изготовлен из различных технических характеристик медного материала, поверхность обмотана изоляционной краской, и он встроен в паз статора. Трехфазные асинхронные двигатели имеют общую трехфазную обмотку и могут быть изготовлены на нескольких разных скоростях или разных мощности в соответствии с требованиями проекта.
Двигатель Dalan
Ротор включает в себя сердечник ротора, обмотку ротора, вращающийся вал и подшипник.
Сердечник ротора образуется ламинированием железорудных стержней и является также неотъемлемой частью магнитного контура двигателя. Существуют две основные формы обмотки ротора: Тип обмотки и тип клетки.
Обмотки ротора малых и средних трехфазных асинхронных двигателей имеют такую форму, а обмотки состоят из медных стержней или алюминиевых стержней и концевых колец. Если сердечник ротора снят и видны только обмотки, это напоминает короткозамкнутую клетку.
Обмотка ротора сепаратора разделена на: Медный и литый алюминий.
Стержень может быть медным стержневом на прорезь, а медные кольца приварены с обеих сторон, образуя обмотку ротора. Для экономии меди и повышения эффективности производства обмотки ротора малых и средних асинхронных двигателей в основном изготовлены из литого алюминия, который одновременно отливается с помощью расплавленного алюминия, торцевых колец и лопастей вентилятора для вентиляции и теплоотвода.
По сравнению с намоткой, короткозамкнутой ротор имеет простую конструкцию, прост в изготовлении и имеет высокую надежность работы. Его недостаток заключается в том, что пусковой момент невелик.
Сертифицированный Поставщик 
