Mc небольших AC 1 HP однофазный асинхронный индукционный электродвигатель с плавный пуск

• Применение: Промышленные
• Скорость: Постоянная скорость
• Количество статора: Однофазный
• Функция: Привод
• Корпус защиты: Тип защиты
• Количество поляков: 4
• Модель №.: MC90L-4 1HP
• Начиная Режим: у-δ Начальная
• Сертификация: ISO9001, CCC, CE
• Марка: Liyuan
• жилья: алюминий
• крышка: алюминий
• клеммная коробка: ppo
• вентилятор: стр.
• крышка вентилятора: о3
• вал: C45
• Транспортная Упаковка: Carton or Plywood
• Торговая Марка: LIYUAN
• Происхождение: Fuan
• Код ТН ВЭД: 8501400000
• Производственная Мощность: 50000 Pieces/Year

Описание Товара

MC небольших AC 1 hp однофазный асинхронный индукционный электродвигатель с плавный пуск

Рекомендации

 

 

описание продукта

Модель	HP	Квт	Currnet	Частота вращения коленчатого вала	Eff	Коэффициент мощности	Tn	Tst/TN	Tмакс/TN
MC-90L-4	1	0,75	6.57A	1410	68%	0,73	5,08	2.5	2

 

Профиль компании

Часто задаваемые вопросы

1. Электродвигатель рулевого управления является одним из ключевых требований об исполнении бюджета для поддержки оборудования и корпус двигателя. Для мотора органа, некоторые двигатели могут работать в вращения переднего и заднего хода, в то время как некоторые двигатели могут работать только в одном направлении.
    
    
   Двигатели, которые могут быть обратимыми и которые связаны с показателями производительности, таких как вентиляция и отвод тепла, вибрации и шум должен быть в симметричных circumferentially государством, в противном случае это приведет к различия в уровнях производительности в различных условиях. рулевого управления Когда двигатель детали повреждены или деформирован, то он скорее всего причина различия в производительности двигателя рулевого управления в различных направлениях. Например, ветра лопастей ротора электродвигателя являются важными компонентами давления ветра, которые влияют на повышение температуры производительность двигателя. По некоторым причинам, когда ветер blade деформирована или повреждена, она будет влиять на уровень повышение температуры двигателя и в различной степени, а также вибрацию и шум производительности, и в то же время вывод на большие различия в производительности при различных условиях рулевого управления.
   Img.diytrade
    
   Для моторов, допускается только в том же направлении, основная причина - в особенности давление ветра компонентов, использование энергии ветра угол наклона лопастей с относительной в осевом направлении, который сделает двигатель работать в правильном направлении. Идеальный уровень производительности при работе в положении заднего хода, самым непосредственным и очевидным результатом является повышение температуры двигателя на уровне становится еще хуже, а в тяжелых случаях она может привести к перегреву двигателя и перегорают обмотки в короткий период времени.
    
   Как обеспечить этих теоретических потребности в процессе производства и контроля качества - это ключ к управлению любого изготовителя двигателя. Он является самым основным и наиболее эффективной мерой для строительства в соответствии с рисунком вместо работает в соответствии с чувством. При фактическом уровне осуществления суть хорошая компания по производству двигателя, отличается от других второй- или даже третьего курса компаний является данью и качество, а не примерно равен посягать на качество продукции.