Электрический AC DC Y2 YE Все модели Тип Заводская цена Глобальные источники, оптовые продажи двигателей

• Application: Industrial
• Speed: Constant Speed
• Number of Stator: Three-Phase
• Function: Driving
• Casing Protection: Protection Type
• Number of Poles: 4
• Starting Mode: y-δ Starting
• Certification: ISO9001, CCC, CE
• Brand: Liyuan
• жилья: чугунный
• крышка: чугунный
• клеммная коробка: ppo
• вентилятор: стр.
• крышка вентилятора: о3
• вал: C45
• Транспортная Упаковка: Carton or Plywood
• Торговая Марка: LIYUAN
• Происхождение: Fuan
• Код ТН ВЭД: 8501520000
• Производственная Мощность: 50000 Pieces/Year

Описание Товара

Y2 10 Л.С. 15 Л.С. 20 Л.С. 25 Л.С. 30 Л.С. 40 Л.С. 50 Л.С. 60 Л.С. 3 3-фазный асинхронный электродвигатель переменного тока

Рекомендации

 

Описание продукта

 Модель

	квт	Л.С.	Сила тока	Скорость	Эфф	Коэффициент мощности	TST/TN	IST/in (IST/in)	TMAX/TN
Y2-90L-4	1.5	2	3,65A	1400 об/мин	79%	0.79	2.3	6.5	2.3

Профиль компании

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Существуют другие факторы, вызывающие вибрацию и шум двигателя!
   Осевая вибрация и шум торцевых крышек
   Осевая вибрация торцевой крышки является одним из источников механического шума, который в основном возбуждается вибрацией подшипника, что более важно для малых двигателей. Чем меньше осевая динамическая жесткость торцевой крышки, тем легче возбуждать более высокую скорость вибрации и шум.
   
    
   Вибрация и шум щеточного блока
   
   Вибрация и шум в щеточном устройстве вызваны плохим состоянием поверхности коммутатора, большим зазором между щеткой и щеткодержателем, малым давлением щетки или неправильным давлением, которое вызывает перекос щетки, и щеткодержатель, щеткодержатель и щеткодержатель. Это вызвано структурными и технологическими причинами, такими как недостаточная жесткость.
   
   
   
   При работающем двигателе постоянного тока состояние скользящего контакта щетки и коллектора, а также образовавшаяся на поверхности коллектора диоксид-пленка и покрытый на ней слой графитовой пленки и частиц пыли, не только влияют на коммутиционную работу двигателя, но и влияют на коммутиционную работу двигателя. на вибрацию и шум.
   
    
   Практика показала, что из-за низкой температуры скользящей контактной поверхности при отсутствии нагрузки вышеупомянутая пленка не легко сформировать, а сухость трения между щеткой и коммутатором повышает шум. Например, если рабочий цикл двигателя постоянного тока без нагрузки составляет более 50% от общего времени, шум при отсутствии нагрузки на 6~10 дБ выше, чем при нагрузке. Эта вибрация отличается от вибрации поверхности коллектора по механическим причинам, которые могут быть обнаружены при работе двигателя на низкой скорости (вибрация ощущается при касании щетки рукой). Частотный спектр вибрации щетки, возникающей при скользящей связи, обычно находится в диапазоне 1000~-8000Гц, и он не сильно изменяется при изменении частоты вращения двигателя, что является одной из характеристик, отличающих его от механических причин.
   
    
   Шум вибрации щетки, создаваемый скользящим контактом, также связан с полярностью щетки. Например, положительная щетка генератора постоянного тока имеет меньшую вибрацию, чем отрицательная щетка; так как положительная щетка может отделять графитовые и углеродные кристаллы, поглощать влагу на поверхности коллектора, образуя смазочную пленку, а отрицательная щетка удаляет ее. Образование скользящей контактной пленки также связано с классом кисти. Выбор класса сначала обеспечивает хорошую работу по коммутации, но в то же время следует также учитывать вибрацию и шум щетки.
   
    
   Помимо механического шума, аэродинамический шум также является одной из основных проблем в управлении шумом электродвигателя. Особенно для высокоскоростных двигателей эта проблема относительно сконцентрирована. В твиттере после передачи г-жа участвовала в собрании и выбрала для себя какой-то контент.