OEM литий-ионный аккумулятор EV 10 кВт-ч 20 кВт-ч 30 кВт-ч 72 в 96 в 100 а-ч 200 а, 115 в 144 в LiFePO4 аккумулятор для низкоскоростного автомобильного подъемника
Параметры батарейного блока nmc 72 в 100 Ач |
Нет |
Элементов |
Технических требований |
Примечание |
1 |
Тип батареи |
NMC |
20 С. |
2 |
Емкость (Ач) |
100 |
ПРИ 25°C. |
3 |
Волатж |
72 |
|
4 |
Мощность (кВт/ч) |
7.2 |
|
5 |
Вес (кг) |
80 |
|
6 |
Диапазон рабочего напряжения (пост. Ток в) |
60-84 |
|
7 |
Ток непрерывной разрядки(A) |
100 |
@EOL, ПРИ 25°C. |
8 |
Пиковый ток разряда (A) |
200 |
В течение 30 секунд |
9 |
Размер (Д/Ш/в, мм) |
960*567*267 |
|
Основные технологии
1. Легкость и масштабируемость
CTS систематически оптимизирует проектирование ячейки и выбор электрических компонентов. Мы выбираем самую легкую сталь/алюминий
сплав и высокопрочный пластик, отсек для батарей и структура упаковки для снижения объем и вес аккумуляторной системы
В сочетании с анализом структурного моделирования CAE для обеспечения прочности конструкции и повышения плотности энергии.
CTS использует стандартные элементы и BMS для создания модулей АКБ 12 в \ 24 в \ 48 в \ 72 В. Может потребоваться несколько клиентов
требования благодаря превосходной масштабируемости для сокращения цикла проектирования упаковки.
2.BMS и активный баланс
CTS имеет опыт разработки BMS
группы. По умолчанию в BMS используется пассивный баланс.
Можно выбрать активный баланс, который можно изменить
Параметры BMS на объекте в соответствии с фактическими
Применение клиентов, таких как CAN/RS485
протокол связи, пороговые параметры
например, защита от повышенного/пониженного напряжения,
защита от высокого тока, слишком высокая/слишком высокая
защита от перегрева.
3. Управление тепловыми режимами и проектирование моделирования
CTS обладает возможностями моделирования CFD (вычислительная гидродинамия) И моделирование CAE (компьютерное моделирование)
И может выполнять моделирование управления тепловыми режимами и моделирование структурной механики для
система упаковки. Используется система воздушного охлаждения, жидкостная система нагрева и жидкостного охлаждения, PI-пленочный нагрев, силикагелевый пленочный нагрев
в конструкции системы терморегулирования.
4.Проверка и проверка
CTS имеет свою лабораторию для испытаний аккумуляторных батарей. Мы проверим аккумулятор DV / PV (проверка проекта/производство
проверка), чтобы убедиться, что конструкция/производство батарейного источника питания соответствует конструкции
требований. Он включает в себя проверку температуры, механическую проверку, проверку внешней среды, электробезопасность
тест, проверка работы аккумулятора, тестирование на злоупотребление и т. д.
Безопасность продукции
Связанные продукты
Профиль компании
С 2011 года CTS уделяет основное внимание индивидуальной настройке литиевых батарей, таких как аккумуляторы электромобилей,
большие аккумуляторы для хранения энергии, аккумуляторы для хранения в умном доме, высококачественные электрические мотоциклетные аккумуляторы и т. д.
У нас более 30 типов элементов питания, и они могут изготовить OEM-батарейный источник питания от 12 в-800 в, 10-200ah, который может использоваться в электрическом
Автомобиль, E-bike, UPS, система хранения энергии, базовая станция связи, E-Scooter, E-tools, беспилотный самолет, гольф-тележка,
вилочный погрузчик, моющая машина, электрическая инвалидная коляска и т.д.
Мы проводим политику качества, направленную на постоянное совершенствование и совершенствование, чтобы соответствовать требованиям клиентов. Реализации
Полная автоматизация, мы внедрили передовое зарубежное оборудование и технологии из Кореи и Германии. Для обеспечения наилучшего
Качество, мы прошли сертификацию I S O 9 0 0 1 , I S O 1 4 0 0 1 и O H S A S 1 8 0 0 1.
Мы придерживаемся концепции ориентации на человека и эффективных инноваций, и мы приветствуем индивидуальную настройку. Итак, давайте объединиться
развития возобновляемых источников энергии и благоприятной окружающей среды.
Упаковка и доставка
1. Индивидуальный фанерный футляр и упаковка из пеноматериала, безопасны для различных грузов
2. 100% полное тестирование перед отправкой для обеспечения качества
3. Сертификаты MSDS и UN38.3 для обеспечения таможенной декларации и разрешения во время транспортировки
4. Таможенная инспекция на месте для обеспечения безопасности аккумулятора
обратная связь от клиента
Сначала придерживайтесь принципа обслуживания
Свяжитесь с нами, если вам требуется OEM/ODM-производитель!