Менеджер по продажам
Изабель Цянь
Liebty Machinery Technology (Hangzhou) Co., Ltd
Дорожный вибрационный каток XS203J с одним барабаном массой 20 тонн
Функция
Вибрационный каток XS203J — это высокоэффективный и энергосберегающий вибрационный каток с приводом от сверхтяжелых машин с одним вальцом. Данный продукт подходит для уплотнения гальки, песчаных почв, моренных почв, взрывных пород и грунтов, а также уплотнения бетона и стабилизированных грунтовых материалов в различных крупных проектах. Это идеальное уплотняющее оборудование для строительства высокосортных магистралей, аэропортов, гаваней, плотин и промышленных строительных площадок.
Технические характеристики
Модель
|
Единицы измерения
|
XS203J
|
Эксплуатационная масса
|
кг
|
20000
|
Нагрузка на передний барабан
|
кг
|
10000
|
Статическая линейная нагрузка
|
Н/см.
|
470
|
Скорость хода
|
км/ч.
|
3-9.4
|
Теоретические преодолеваемые уклоны
|
%
|
30
|
Мин. Наружный радиус поворота
|
мм
|
6500
|
Угол поворота рулевого колеса
|
°
|
±33
|
Угол качания
|
°
|
±10
|
Частота вибрации
|
Гц
|
33/28
|
Номинальная амплитуда (высокая/низкая)
|
мм
|
1.9/0.95
|
Сила возбуждения (высокая/низкая)
|
Кн
|
353/245
|
Ширина барабана
|
мм
|
2130
|
Барабанный метр
|
мм
|
1600
|
Модель двигателя
|
|
Дизельный двигатель Shanghai SC8D175.2G2B1
|
Мощность источника питания
|
КВт
|
128
|
Расход моторного масла
|
G/kW.h
|
205
|
Емкость гидробака
|
L
|
170
|
Емкость топливного бака
|
L
|
310
|
РАЗМЕР(L*W*H)
|
мм
|
6220*2430*3200
|
|
|
|
|
|
|
|
-
* для обеспечения максимального расхода топлива и снижения полного расхода топлива на 10% используется низкоскоростной дизельный двигатель Shangchai China-ll с турбонаддувом; малооборотный дизельный двигатель обеспечивает снижение уровня шума и повышает герметичность всего двигателя, снижая уровень шума на 2 дБ; Оптимизированная система трансмиссии, соответствующая наилучшим скоростным условиям уплотнения, и увеличение эффективности на 8%.
-
* Научно-обоснованная конструкция воздуховодов, система кондиционирования воздуха излучает тепло независимо для обеспечения достаточного забора воздуха и улучшения теплоотдачи в полном объеме, обеспечивая эффективную работу системы питания.
* Электрогидравлическое управление коробкой передач с переключением под нагрузкой, с независимыми правами интеллектуальной собственности нового рычага переключения передач с электрическим управлением, значительно повышает комфорт работы.