Менеджер по продажам
Изабель Цянь
Liebty Machinery Technology (Hangzhou) Co., Ltd
Официальный Китай Новый автогрейдер 160 Л.С. Gr1653
Автогрейдер в основном используется для выравнивания грунта, рыхления канав, откоса, бульдозерных работ, кирковки, Удаление снега в крупных районах, таких как шоссе, аэропорты, сельскохозяйственные угодья и т.д. это необходимое строительное оборудование для строительства национальной обороны, строительства шахт, городского и сельского дорожного строительства и строительства водосборных сооружений, улучшения сельскохозяйственных угодий и т.д.
Технические характеристики
| Базовая спецификация |
| Модель двигателя |
D6114 |
| Номинальная мощность/скорость |
125 кВт/2300 об/мин |
| Габариты (ДxШxВ) |
8900×2625×3470 мм |
| Эксплуатационная масса (стандартная) |
15000 кг |
| Характеристики производительности |
| Скорость движения вперед |
5,8,11,19,23,38 км/ч. |
| Скорость движения, задний ход |
5,11,23 км/ч. |
| Тяговое усилие (f=0.75) |
77 КН |
| Макс. Преодолеваемый подъем |
20% |
| Давление накачки шин |
260 кПа |
| Рабочее гидравлическое давление |
16 МПа |
| Давление в коробке передач |
1.3–1,8 МПа |
| Рабочие характеристики |
| Макс. Угол поворота передних колес |
±50° |
| Макс. Угол наклона передних колес |
±17° |
| Макс. Угол качания переднего моста |
±15° |
| Макс. Угол качания балансировочного блока |
15 |
| Угол сочленения рамы |
±27° |
| Радиус поворота с помощью шарнирного сочленения, мин |
7,3 м. |
| Биаде |
| Максимальный подъем над землей |
450 мм |
| Максимальная глубина резания |
500 мм |
| Максимальный угол положения отвала |
90° |
| Угол резания отвала |
28°-70° |
| Вращение поворотного круга в обратном направлении |
360° |
| Ширина отвала X высота |
3965×610 мм |
|
- ⊙Новый дизайн внешнего вида.
⊙рама сочленения устанавливается и соответствует рулевому управлению переднего колеса с малым радиусом поворота, маневрированием и гибкостью.
⊙электрогидравлическая система управляет коробкой передач с переключением под нагрузкой, 6 передачами вперед и 3 передачами назад.
⊙используются соответствующие международные гидравлические детали, что обеспечивает надежную работу.
⊙перемещение отвала полностью контролируется гидравликой.
- ⊙задний мост представляет собой трехсекционный ведущий мост, который поставляется с самоблокирующимся механизмом дифференциала БЕЗ ПРОБУКСОВКИ.
⊙стол для манипуляций и сиденья регулируются. Расположение рукоятки и приборов является разумным, с удобным применением, а комфорт вождения улучшен .
⊙кабина большая и красивая, с широким наглазник и хорошей герметизации .
⊙можно установить переднюю бульдозерную пластину, заднее устройство для кирковки, переднюю борону для кирковки и устройство автоматического выравнивания .
Сертифицированный Поставщик 
