Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Механический дорожный каток XS143J с одним вальцом массой 14 тонн для движения по дорогам Строительство
Вибрационный каток с одним барабаном XS143J обладает очень высокой статической линейной нагрузкой и впечатляющим усилием и подходит для уплотнения гальки, песчаных почв, мореной почвы, взрывных пород и грунтов, И др. и он также пригоден для уплотнения бетонных и стабилизированных грунтовых материалов в различных крупных проектах; таким образом, это своего рода важное уплотняющее оборудование при строительстве крупных проектов, таких как скоростные дороги, железные дороги, шахты, порт и т. д.
* используйте четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском и промежуточным воздушным охлаждением, с водяным охлаждением и четырехцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем. Этот вид дизельного двигателя имеет большой запас мощности и имеет функцию энергосбережения и снижения шума. Двигатель полностью соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Stage II Китая.
* Гидравлический привод заднего барабана, использует закрытую гидравлическую систему привода, состоящую из поршневого насоса переменной производительности и поршневого двигателя, чтобы обеспечить лучшую производительность привода и способность преодолевать подъем.
* для обеспечения удобства работы используйте механическую коробку передач с синхронизатором. В главной муфте используется специальная муфта для тяжелых условий эксплуатации, которая представляет собой сухую муфту, обычно комбинированную с фрикционной муфтой, которая обеспечивает надежную работу и хорошую эксплуатационную способность.
* сцепление устанавливается непосредственно на маховик двигателя, а механизм работы главной муфты представляет собой механизм с пневмоусилителем, который значительно снижает рабочую силу.
* Двухчастотная и двухамплитудная могут отвечать требованиям различных условий работы; гидравлическая вибрационная система состоит из шестеренчатого насоса и двигателя для формирования открытой системы; ее режим управления — электронный.
|
поза
|
Единицы измерения
|
XS143J
|
||
|
Масса сервиса
|
кг
|
14000
|
||
|
Распределенная масса ведущего колеса
|
кг
|
7300
|
||
|
Распределенная масса вибрационного колеса
|
кг
|
6700
|
||
|
Статическая линейная нагрузка
|
Н/см.
|
315
|
||
|
Частота вибрации
|
Гц
|
28/33
|
||
|
Теоретическая амплитуда
|
мм
|
1.9/0.95
|
||
|
Захватывающая сила
|
Кн
|
274/190
|
||
|
Диапазон скорости
|
Вперед
|
Я
|
км/ч.
|
2.85
|
|
II
|
км/ч.
|
5.08
|
||
|
III
|
км/ч.
|
11.17
|
||
|
Назад
|
Я
|
км/ч.
|
2.88
|
|
|
II
|
км/ч.
|
5.02
|
||
|
Колесная база
|
мм
|
3040
|
||
|
Ширина уплотнения
|
мм
|
2130
|
||
|
Теоретические преодолеваемые уклоны
|
%
|
30
|
||
|
Минимальный радиус поворота
|
мм
|
6800
|
||
|
Диаметр вибрационного колеса
|
мм
|
1523
|
||
|
Минимальный дорожный просвет
|
мм
|
431
|
||
|
Двигатель
|
Модель
|
|
SC4H140.1G2
|
|
|
Номинальная частота вращения
|
r/мин
|
1800
|
||
|
Номинальная мощность
|
КВт
|
103
|
||
|
Общий размер (длина x ширина x высота)
|
мм
|
6150*2300*3200
|
||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
