• Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т
  • Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т
  • Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т
  • Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т
  • Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т
  • Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т

Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т

Послепродажное обслуживание: 1 год
Гарантия: 1 год
Материал: высокопрочный чугун
Сертификация: ISO10012, 14001, ISO / TS16949, ISO9001
Марка автомобиля: Volkswagen, Wuling, Бенц, Hyundai, Honda, Тойота, Джип, Nissan, Audi, Peugeot, Volvo, Mazda
Должность: Задняя

Связаться с Поставщиком

Производитель/Завод

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2023

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Shandong, Китай
Выбор постоянных покупателей
Более 50% покупателей повторно выбирают поставщика
Получено патентов
Поставщик выдал патенты 1. Дополнительную информацию можно найти по ссылке Audit Report.
, чтобы увидеть все проверенные метки силы (24)
  • Обзор
  • Описание продукта
  • Сертификации
  • Профиль компании
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
OEM
OEM-
да
Тип
система подвески
компания
Shandong Lide Auto Technology Co., Ltd.
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Характеристики
13TT
Торговая Марка
LD
Происхождение
China, Shandong Province
Производственная Мощность
300, 000 Sets Per Year

Описание Товара

The Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mt


The Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mt
Описание продукта

The Truck Axle with Brake System and Payload of 13mtThe Truck Axle with Brake System and Payload of 13mt

 

Сертификации

 

Профиль компании

 

Преимущество осей прицепа с дисками

 По сравнению с мостами других производителей преимущество дисковых осей прицепа заключается в том, что основные компоненты тормозной системы осей дисковых прицепов независимо отлиты, обработаны и собраны.
 
1. литье
 Компания LiDE имеет восемь литейных линий, с производительностью более 400 тонн литых изделий в день.
Требования к материальным характеристикам корпуса зажима  дискового тормоза и корпуса кронштейна достигли QT600-10 или более, значительно превосходя характеристики материала аналогичных продуктов  QT500-7 на рынке . В литье кузова используется автоматическая подача проволоки нодуляризации, а нодуляризационный сорт — между 1—2, что значительно превышает уровень 3-4 аналогичных требований к продукции  на рынке.  Тормозной диск с HT250 добавляет Mo, S, Cu, Si и другие легирующие элементы для повышения износостойкости и теплостойкости тормозного диска. В сочетании с уникальной конструкцией аэродинамического воздуховода, он увеличивает теплоотдача тормозного диска.  Таким образом, срок службы тормозного диска значительно увеличивается.
Материал  корпуса колесной ступицы достиг  QT550-15, значительно превосходя материал аналогичных продуктов QT450-10  на рынке. А процент удлинения достигает более 15%, что значительно увеличивает срок службы ступицы колеса.
2. обработка
Компания LiDE
 имеет 2 линий обработки корпуса зажима и 2 линий обработки кронштейна; 4 линии обработки тормозного диска, 6 линии обработки ступицы колеса. Все изделия обрабатываются высокоточным числовым оборудованием управления  и центром обработки. Все изделия комплектруются одновременно обработкой и сборкой . При обеспечении эффективности производства значительно гарантируются параметры установки, а также допуски формы и положения, что значительно повышает производительность продукции.
3. Сборка
Дисковый тормоз использует автоматическую сборочную линию для реализации автоматической сборки и автоматического онлайн-обнаружения, полностью избегая скрытой опасности качества продукции, вызванной факторами, обусловшими человеческий фактор. Наиболее важное скользящее усилие, стабильный зазор, сила сопротивления и другие параметры производительности управляются автоматическим определением в режиме онлайн. А программа интеллектуального оборудования обнаружения автоматически определяет и записывает, полностью обеспечивая производительность и отслеживаемость каждого поставляемого продукта.

 После сборки тормозного барабана/тормозного диска ступицы пятиосная машина для автоматической затяжки используется для затяжки в режиме онлайн и контроля в режиме онлайн. По сравнению с пневматическим ключом он не только повышает эффективность производства, но и обеспечивает полную гарантию момента затяжки каждого болта, что позволяет эффективно избежать риска, связанного с человеческим фактором.

 

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары ось Мост самосвала с тормозной системой и полезная нагрузка 13 метрич. Т

Вам Наверное Нравятся

Группа Товаров

Связаться с Поставщиком

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2023

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод
Зарегистрированный Капитал
101370000 RMB
Площадь Завода
240000 Квадратные Метры