Стандартный компонент: | Стандартный компонент |
---|---|
Техника: | Кастинг |
материал: | Железо |
Тип: | маховик Shell |
название детали: | картер маховика вилочного погрузчика |
номер детали: | 490b-13001a |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Название изделия: Картер маховика вилочного погрузчика
Модель изделия: 490B-13001A для двигателя Xinchai 490B
Пункт | Описание |
Название продукта | Корпус маховика вилочного погрузчика |
НОМЕР ПО КАТАЛОГУ | 490B-13001A |
Примененная модель | Двигатель Xinchai 490B |
Вес нетто (кг) | 12.00 |
Полная масса (кг) | 12.60 |
Кол-во на картонной упаковке | 1 |
Размер коробки (см) | 47*46*13 |
4 Основные этапы производства корпуса маховика вилочного погрузчика:
Процесс изготовления картера маховика включает несколько важных этапов для обеспечения точности и качества. Эти шаги включают подготовку бланка, токарные, фрезерные и полировальные работы.
Этап 1: Подготовка бланка
Первым шагом при создании картера маховика является подготовка заглушки. Заготовка представляет собой необработанный материал, который будет сформирован в конечный продукт. Обычно заготовки создаются путем литья или штамповки. Этот этап имеет решающее значение, поскольку он закладывает основу для всех последующих операций обработки.
Шаг 2: Поворот
После приготовления бланка он подвергается токарной обработке. Поворот - это процесс обработки, в котором заготовка вращается, а режущий инструмент удаляет материал для формирования детали. Для корпусов маховика выполняются различные операции поворота, включая поворот наружной цилиндрической части, поворот внутренней части и лицевой стороной. Эти операции обеспечивают правильные размеры и качество поверхности корпуса.
Шаг 3: Фрезерование
После выполнения токарной обработки выполняются фрезерные операции. Фрезерование включает использование вращающихся режущих инструментов для удаления материала с заготовки путем перемещения инструмента и/или заготовки. В контексте производства картера маховика фрезерование используется для создания таких элементов, как канавки и пазы колец. Этот шаг необходим для добавления сложных геометрий и обеспечения правильного расположения и функционирования детали в окончательной сборке.
Шаг 4: Полировка
Последним этапом процесса является полировка. Полировка улучшает шероховатость поверхности и точность корпуса маховика, используя абразивные материалы для сглаживания поверхности. При работе с вилочными погрузками полированная поверхность снижает износ между маховиком и диском сцепления, тем самым увеличивая долговечность и производительность вилочного погрузчика.
Каждый из этих этапов необходим для достижения высокой точности и качества, необходимых для корпусов маховика, что способствует безопасности и стабильности работы вилочного погрузчика.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями