Режим зажигания: | Электроподжиг |
---|---|
скорость: | Низкая скорость |
Охлаждение цилиндров: | С водяным охлаждением |
Впускной Импульс давления: | Supercharged |
Поршень движение: | возвратно-поступательный |
топливо: | дизель |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Диапазон мощности 240 hp-500hp | ||||||||
Модель | 6D10C240 | 6D10C280 | 6D10C327 | 6D12C350 | 6D12C375 | 6D12C400 | D2765C450 | D2765C500 |
Тип | Вода для охлаждения, в он-лайн, 4-тактный, прямого впрыска и сухие гильзы цилиндра | |||||||
Номинальная выходная мощность (квт/hs) | 176/240 | 205/280 | 240/327 | 258/350 | 275/375 | 294/400 | 331/450 | 368/500 |
R\мин | 1500 | 1800 | 2100 | 1500 | 2150 | 2150 | 1800 | 1800 |
Цилиндр № | 6 | |||||||
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | |||||||
Тип забора воздуха | Отк | |||||||
Коэффициент сжатия | 16: 1 | 17: 1 | ||||||
Отверстие*цикл (мм) | 126*130 | 126*155 | 126*166 | |||||
Перемещение | 9.7L | Достижения 11, 6 л | 12, 6 дюйма L | |||||
Губернатор | Механические узлы и агрегаты≤8% | |||||||
Маховик № | SAE 1# | |||||||
Маховик корпус № | 14" | |||||||
вес нетто (кг) | 1050 | 1100 | 1250 |
Введение морской дизельного двигателя:
Морской дизельный двигатель развивает с Усовершенствованной структуры, движений и более высокой производительности, которая в значительной степени повысить ее резервного питания. Строго в соответствии с немецким стандартам этой серии двигатель оснащен круглой камерой сгорания и вихря крышки цилиндра, низкий расход и систему забора воздуха и нагнетатель, которые увеличивают пропуски в значительной степени. Кроме того, его двух градусов механизма балансировки эффективно снижает вибрацию и шум. Эта серия идеально используется по реке транспортных судов, рыболовных судов и государственных судов.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями