Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Конституции
Забойных состоит из четырех узлов байпасного клапана двигателя, карданный вал и приводной вал ( Рис. 1) .
* Байпасный клапан в сборе
* Мотор в сборе
* Полой двигателя ротора
* Карданный вал
* Приводной вал в сборе
|
Поиск и устранение неисправностей |
||
|
Проблемы |
Возможные причины |
Поиск и устранение неисправностей |
|
Манометр давления |
Частота вращения коленчатого вала двигателя потери |
Поднимите забойных двигателей для 0,3-0.6м, изучения переработки давление, медленно повысить вес сверления .Если стрелка манометра давление поднимается в связи с этим в нормальное состояние, проблема потери скорости. |
|
Приводной вал мотора sticked плотно и бит сопла забит |
Поднимите бит от нижней части.. Если давление остается слишком высоким, только поднять сеялку для проверки или для изменения. |
|
|
Манометр давления медленно увеличивается (не означает увеличение нормальное давление с помощью увеличения глубины сверления |
Бит забивки сопел |
Поднимите бит от нижней части, еще раз изучить вопрос о давлении. Если давление по-прежнему выше давления по утилизации, попытаться улучшить переработку расход или для перемещения Просверлите трубу вверх и вниз. Если она не будет решена лишь поднять сеялку для ремонта или изменения. |
|
Бит износ |
Перейдите на рабочий для просмотра. Если до сих пор нет footagerate , поднимите сеялку для изменения. |
|
|
Формирование изменения |
Поднимите сеялку немного .Если давление в одной и той же с переработки давления может продолжать работать. |
|
|
Манометр давления медленно падает |
Колебания переработки потеря давления |
Изучение расход жидкости |
|
Просверлите отверстие трубки повреждены |
Поднимите сеялку немного. Если манометр давления все еще ниже давления по утилизации, поднимите его для проверки. |
|
|
Нет материал курса |
Формирование изменения |
Соответствующим образом изменить вес сверления и утилизации расход ( Примечание: оно должно быть в пределах допустимого диапазона. |
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя потери |
Манометр давления увеличивается, поднимите сеялку от нижней части, изучения переработки давления, чтобы увеличить вес сверления постепенно. |
|
|
Байпасный клапан в открытом положении |
Манометрическое давление слишком низкое, поднимите сеялку немного и запуска и остановки насоса в два раза. Если она не будет решена, поднимите его, чтобы проверить или изменить байпасный клапан. |
|
|
Карданный вал повреждены |
Часто с колебаниями давления, поднимите сеялку немного , меньше диапазон колебаний. Только ее вверх и наружу для изучения и изменения. |
|
|
Бит износ |
Изменить новый бит |
|
Забойных параметр конфигурации
* Толщина Unifrom:разумным для изменения формы корпус статора, статор эластомер слой толщиной Unifrom забойных является тонким и даже. Характеристики забойных двигателей имеют короткую длину, высокая мощность и высокий перепад давления, вращайте дисковый манипулятор до скорости и высокой эффективности охлаждения и даже теплового расширения, более широко использовать более оптимизированной структурой и прикуриватель. В частности, характеристики могут продлить забойных двигателей в жизни и повысить эффективность бурения в очень глубокие, а также направления и высокой температуры.
* Сопротивление высокой температуры масла и грязи на базе:забойных подходит для высокой температуры, масло в грязи. В условиях менее 180°C и масло, специально разработаны статор эластомера имеет высокие показатели удержания мощных сил, прочность на разрыв и другие свойства. Масло с высокой ударопрочностью эластомер с разумной масштабы вмешательства лучше с помощью эффекта в высокой температуре, масло в грязи.
* Коррозии сопротивление:После опрыскивания от коррозии в форме специальным покрытием, ротор - лучше коррозии, эрозии и истирания. И забойных подходит для продолжительного времени в коррозионные жидкости.
* Воздуха:сверления сверлильные воздуха может защитить бак, повысить темпы внедрения, значительно сократить период бурения, принимать меры предосторожности для предотвращения потери от грязи и крах скважин, в настоящее время постепенно широко используется. Сверление воздуха забойных приводится в разбивке по газам, пены и других сжимаемой жидкости, обеспечивают питание для забойных двигателей и приводов бит для проникновения в рок. Сверление воздуха забойных имеет более высокие технические требования Ассамблеи структуру, линейных конструкция двигателя статора и операции согласно спецификации.
Мы возможно изготовление различных видов головкой сверла с соотношение числа статор ротор заканчивается: 1:2,3:4,6:7 и 9:10 в соответствии с клиентом, и предоставлять продукты 14Мпа бит давления форсунки потерь на основе приложений заказчика.
Все продукты оставить на заводе после прохождения экспериментальной проверки.
Каждый забойных грязи двигателя проводится по категории специалистов на стенде испытания и доставлено забойных грязи двигателя 100% guarateed qualitified, затем проверку доклад будет представлен для вас.
Каждый забойных грязи мотор может непрерывно работать 7~10 дней в хорошем рабочем состоянии и работоспособность.
Конечно, послепродажное обслуживание через Интернет также доступны в любое время.
Часто задаваемые вопросы
Как оформить заказ?
Отправьте нам свой запрос деталей описание или с номером модели.
При отсутствии спроса упаковки мы считать в качестве наших регулярных экспортированные стандартной упаковки.
Мы предлагаем вам форму заказа для заливки масла. Мы рекомендуем вам наиболее подходящую модель в соответствии с информацией вы.
Вы можете отправить нам ваши подробно требования, мы предоставляем цитата для вас.
Можно ли рассчитывать на высокое качество продукции?
Все производства и переработки строго в соответствии с ISO 9001:2008 и API. В то же время молодые производственных технологий обеспечения качества отвечают международным запрос. Мы также приветствуем третьей стороной инспекции, таких как BV, SGS и TUV.
Информацию можно узнать до платежа:
1. Способы оплаты:
T/T (телеграфных передача) или L/C в смотровом стекле
2. Способ доставки
Пример: мы предлагаем курьером express как DHL и UPS/TNT/FEDEX или воздушным транспортом
оптовый заказ: мы предлагаем воздушным или морским путем.
3. Контроль качества
У нас имеется собственный опытных QC.
Не будет строгим проверки и испытаний для каждого заказа перед отгрузкой.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
