QY16C Автовышка использует изготавливается автовышка шасси с D6114 в Шанхае Ханчжоу WD415.21 двигателя или двигатель.
A тяжести - опускание устройства установлены в лебедка повышает эффективность работы. Постоянно закрыта внешнего зацепления тормоза облегчает работу безопасной и надежной.
Новые 3-все-раунда профиль стрелы с шестигранной головкой с одного цилиндра плюс трос для телескопического увеличения нагрузки грузоподъемности.
Для установки на танец живота Джиб, ПАРНЫМИ ЦИЛИНДРАМИ на подъем передней опоры, полностью гидравлический привод и дважды H-образные кронштейны прикатывающих катков.
Большие окна Тип рамы, высокое сопротивление кручения и каноэ добавочный номер в значительной степени повысить производительность подъема.
Тщательно разработана руководство шкивы во избежание нарушения общественного порядка в каната лебедки.
Cycloid поворотного шестерню с цилиндрическим фонарем редуктор поглощает шокирующим для плавной работы.
Все стальные и кабины водителя в кабине водителя. Кондиционер воздуха в кабине водителя для параметра. Кабина водителя с
Роскошные регулируемое сиденье и Регулируемое рулевое колесо делает работу более удобной.
Осушитель воздуха в контур подачи воздуха повышает надежность системы сжатого воздуха.
Хорошо оборудованный предохранительных устройств, таких как подъемник концевой выключатель, рабочий радиус поворота и т.д., а также с инфракрасными прожекторами для работы в ночное время.
QY16 типа плато, вариант для клиентов в районе плато, подходит для работы на плато фол.
Модель двигателя D6114
Наброски размер
Общая длина мм 11990
Общая ширина мм 2500
Общая высота мм 3350
Колесная база
Мост 1, ось 2 мм записи 4025
Мост 2, ось 3 мм 1350
Масса общая масса в кг 22900 государства
Мост 1 кг 5240 утилита
Нагрузка на ось ось 2 кг 17660
Ход работы ходовой скорости от до MAX. Ходовая скорость км/ч 70
Min. Стабильная скорость км/ч 4
Диаметр поворота Min. Диаметр поворота м 20
Min. Повернув диаметр наконечника штанги м 23
Min. Дорожный просвет мм 270
Угол приближения (° ) 21
Угол съезда (° ) 10
Тормозной путь (на 30 км/ч в режиме полной нагрузки) m 9,5
Max. Категория - способность % 24
Расход топлива на 100 км L 35
Мощность двигателя номинальная выходная мощность (КВТ)/(r/мин) 158/2200
Номинальный крутящий момент двигателя M/-R/мин) 790/1400
Номинальная скорость двигателя r/мин 2200
Max. Общая номинальная грузоподъемность t 16
Min. Номинальный рабочий радиус м 3
Радиус поворота в хвост поворотной площадки M ≤ 3,12
Max. Грузовой момент основания стрелы кн. M 711
Полностью выдвинутая стрела кн. M 449
Полностью выдвинутая стрела + Гусек Кн. M 186
Outrigger span продольной m 4,6
Боковой m 5.4
Высота подъема стрелы базы m ≥ 9,9
Полностью выдвинутая стрела m ≥ 23,6
Полностью выдвинутая стрела + Гусек m ≥ 30,8
Время подъема стрелы s ≤ 60
Рабочая скорость полного выдвижения стрелы времени s ≤ 75
Max. Скорость поворота Р/мин ≥ 2,5
Основной частоты вращения коленчатого вала лебедки лебедки м/мин при полной нагрузке ≥ 54
(Одна линия) м/мин без нагрузки ≥ 100
Aux. Лебедка м/мин при полной нагрузке ≥ 54
М/мин без нагрузки ≥ 100
Предел шума кран наружным шумом Дб (A) ≤ 118
В закрытом положении Дб (A) ≤ 90
Classificatory |
Пункт |
Блок управления |
Параметр |
Двигатель |
Модель |
|
D6114 |
Наброски размер
|
Общая длина |
Мм |
11990 |
Общая ширина |
Мм |
2500 |
Общая высота |
Мм |
3350 |
Колесная база |
Мост 1, ось 2 |
Мм |
Записи 4025 |
Мост 2, ось 3 |
Мм |
1350 |
Масса
|
Общий объем средств на покрытие путевых расходов государства |
Кг |
22900 |
Нагрузка на ось
|
Мост 1 |
Кг |
5240 утилита |
Мост 2 |
Кг |
17660 |
Питание
|
Номинальная выходная мощность двигателя |
Квт/(r/мин) |
158/2200 |
Номинальный крутящий момент двигателя |
Н. м/ (r/мин) |
790/1400 |
Номинальная скорость двигателя |
R/мин |
2200 |
Classificatory |
Пункт |
Блок управления |
Параметр |
Ход работы
|
Скорость хода |
Максимальная скорость перемещения |
Км/ч |
70 |
Мин. Стабильная скорость хода |
Км/ч |
4 |
Диаметр поворота |
Мин. диаметр поворота |
М |
20 |
Мин. Поворачивая диаметр наконечника штанги |
М |
23 |
Мин. расстояние от земли |
Мм |
270 |
Угол приближения |
(° ) |
21 |
Угол съезда |
(° ) |
10 |
Тормозной путь (на 30 км/ч в режиме полной нагрузки) |
М |
9.5 |
Макс. Категория - способность |
% |
24 |
Расход топлива на 100 км |
L |
35 |
Основные технические данные для отмены операции
Classificatory |
Пункт |
Блок управления |
Параметр |
Производительность подъема
|
Макс. общая номинальная грузоподъемность |
T |
16 |
Мин. Номинальный рабочий радиус |
М |
3 |
Радиус поворота в хвост вращающейся платформы |
М |
≤ 3,12 |
Макс. нагрузка момент
|
Основание стрелы |
Кн. m |
711 |
Полностью выдвинутая стрела |
Кн. m |
449 |
Полностью выдвинутая стрела + гусек |
Кн. m |
186 |
Outrigger span |
В продольном направлении |
М |
4.6 |
Боковой |
М |
5.4 |
Высота подъема |
Основание стрелы |
М |
≥ 9,9 |
Полностью выдвинутая стрела |
М |
≥ 23,6 |
Полностью выдвинутая стрела + гусек |
М |
≥ 30,8 |
Рабочая скорость
|
Время подъема стрелы |
S |
≤ 60 |
Время полного выдвижения стрелы |
S |
≤ 75 |
Макс. скорость поворота |
R/мин |
≥ 2,5 |
Частота вращения коленчатого вала лебедки
(Одна линия) |
Главной лебедки |
Полная нагрузка |
М/мин |
≥ 54 |
Без нагрузки |
М/мин |
≥ 100 |
Aux. лебедки |
Полная нагрузка |
М/мин |
≥ 54 |
Без нагрузки |
М/мин |
≥ 100 |
Предел шума
|
Кран наружным шумом |
Дб (A) |
≤ 118 |
В закрытом положении |
Дб (A) |
≤ 90 |