Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Рельсовая пластина для плеча/подошва с подошвой/пластина для крепления рельсов/опорная плита
Что такое железная стяжка? 
Железная обвязная пластина также называется опорной плитой или подошвой.
рельсовые рельсовые изгибы используются в строительстве рельсов для поддержки рельсов. Мы можем предложить железную привязную плиту , изготовлную из чугуна или литейной стали, для клиентов, выбрать из них, в зависимости от нагрузки и типа рельсов. Можно использовать болтовые и сварные зажимы. Для бесполостного типа опоры Signum Rail поставляет различные ребристые стяжки, которые также производятся в чугуне или литейной стали.
Обычно соединительные пластины используются для распределения нагрузки на рельсы и распределения нагрузки на шпалы, обеспечивая проверенную экономию. Мы поставляем различные типы опорных плит, пригодные для различных секций рельсов, для использования на деревянных, стальных или бетонных шпалах и без балласта гусеницы, используемые с эластичными креплениями на деревянных шпалах и системой крепления типа "K".
Чугун может быть сварным или сборным, в зависимости от требований заказчика. Наша соединительная пластина может быть изготовлена в соответствии с различными секциями рельсов, например UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, и т.д.
Функции плиты железнодорожного галстука
При установке рельсов требуется закрепить соединительную пластину или подошву, так как они не только поддерживают рельсы, но и позволяют зафиксировать всю систему крепления. Соединительные пластины рельсов являются верхним компонентом рельса крана или системы поддержки гусениц. Основная функция соединительной пластины или пластины подошвы заключается в обеспечении рельса плоской гладкой поверхностью, обеспечивая при этом вертикальное выравнивание рельсовой системы. Соединительные пластины крепятся анкерными болтами, также называемыми прижимными болтами. Обычно соединительная пластина устанавливается с слоем гранка, который заполняет пустоту между соединительной пластиной и бетонным фундаментом.
Отверстия для анкерной крепи и выравнивающих болтов, а также отверстия для болтов через зажимы, если имеются, точно просверлены в подошве. Для сварных зажимов и опорных зажимов нижняя часть зажима приварена к подошве перед гальванизацией.
Типы соединительных пластин на складе
| Тип | Размер | Отверстия | Наклон | Рельс | Вес (кг) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1(A) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690 70x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Целевая точка восстановления 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S 54 | 8 |
Доступна другая опорная пластина рельса/ соединительная пластина
ТИП: ДЛЯ 100RE,115RE,132RE,136RE,90ARA-A,UIC50,UIC54,UIC60,TJ45,TJ57,BS69,BS75,BS80A,BS90 RAIL И Т.Д.
Сырье: 45#,QT400-15, QT450-10.QT500-7.
Процесс: Ковка, литье, катаная.
Поверхность: Натуральная, масло или в соответствии с вашими требованиями.
Упаковка соединительной пластины рельса
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
