After-sales Service: | Overseas Maintenance Stations |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Судовой дизельный двигатель Weichai серии WD10 (125 кВт)
Преимущества продукта
Серия судовых дизельных двигателей Weichai WD10 отличается компактной конструкцией, высокой мощностью, отличной экономичностью, высокой надежностью, низким уровнем дыма, низкий уровень шума, низкий уровень вибрации, высокая скорость, удобство использования и обслуживания. Двигатель разработан на основе условий эксплуатации и требований судового двигателя после специальной оптимизированной разработки и проектирования.
параметры продукта
Тип | Четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, сухой гильза цилиндра и прямой впрыск | Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 126×130 мм | Рабочий объем | 9,726L |
Минимальный расход топлива | 195 г/кВт·ч | Расход масла | 0,5g/кВт·ч |
Режим запуска | Электрический запуск | Частота вращения холостого хода | 600±50 об/мин |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | Интенсивность дыма | ≤1,2Rb |
Шум | ≤108 дБ(A) |
Направление вращения коленчатого вала |
По часовой стрелке |
Ассортимент продукции
Модель | Режим забора воздуха | Номинальная мощность (кВт/л.с.) | Частота вращения (об/мин) | Режим подачи масла | Уровень выбросов |
WD10C170-15 | С турбонаддувом и без промежуточного охлаждения | 125/170 | 1500 | Механический насос | IMO2 |
WD10C190-15 | С турбонаддувом и без промежуточного охлаждения | 140/190 | 1500 | Механический насос | IMO2 |
WD10C190-18 | С турбонаддувом и без промежуточного охлаждения | 140/190 | 1800 | Механический насос | IMO2 |
WD10C200-21 | С турбонаддувом и без промежуточного охлаждения | 147/200 | 2100 | Механический насос | IMO2 |
WD10C170-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 125/170 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C190-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 140/190 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C190-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 140/190 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C200-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 147/200 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C200-21 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 147/200 | 2100 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C218-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 160/218 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C240-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 176/240 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C240-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 176/240 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C245-20 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 180/245 | 2000 | Механический насос | Китай Tier I. |
WD10C258-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 190/258 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C278-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 205/278 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C278-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 205/278 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C278-21 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 205/278 | 2100 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C300-21 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 220/300 | 2100 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C312-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 230/312 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD10C326-21 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 240/326 | 2100 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
Характеристики продукта
Двигатель и блок цилиндров
Корпус в стиле чугунной рамы
Цельный кованый коленчатый вал
Отдельные чугунные головки блока цилиндров и сухие гильзы
Поршни из алюминиевого сплава с масляным охлаждением в масляной магистрали
Система охлаждения
Теплообменник чистой / сырой воды со встроенным термостатом
клапаны и расширительный бачок
Чугунный центробежный насос подачи чистой воды с механическим приводом
Самоподкачивающийся насос для сырой воды с механическим приводом
Система смазки
Полнопоточные двухпоточные масляные фильтры заменяемый двигатель работает
Тип пластины охладителя смазочного масла с охлаждением чистой водой
|
Топливная система
Тип P в рядном впрыскивающем насосе
Топливопровод с двойным оголовком и коллектором для сбора утечек
Сдвоенные топливные фильтры, заменяемый двигатель работает
Фильтр с влагоотделителями
Система впуска воздуха и выпуска отработавших газов
Моющийся воздушный фильтр и расширительное соединение выпускного трубопровода
Изолированный выпускной коллектор сухого типа или водяной рубашки
Электрическая система
Электродвигатель стартера 24 в и генератор зарядки аккумуляторной батареи
Монитор системы защиты плавания и жгут проводов 5 м.
Маховик и картер
Картер маховика SAE1 и маховик SAE 14
Сертификация
CCS и EIAPP
|
Определение мощности
Стандарт ISO 3046/1 -1995(F)
Эталонные условия
Температура окружающей среды
25 °C.
Барометрическое давление
100 кПа
Относительная влажность
30%
Температура сырой воды
25 °C.
|
Топливо
Относительная плотность 0,840 ± 0,005
Более низкая теплотворная способность 42 700 кДж/кг
Допуски по потреблению
± 5 %
Смазочное масло
Рекомендуется класс
CF-4 15W/40
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями