Цилиндры: | 6 |
---|---|
Тип топлива: | Дизель |
Объем Двигателя: | > 6L |
Двигатель: | 4-тактный |
Положение двигателя: | Внутри корабля |
Состояние: | Новый |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Weichai WP13 серии 330-405морской дизельного двигателя (КВТ)
Преимущества продукта
WP13 серии Landking дизельного двигателя - это морской энергосберегающих и экологически чистым дизельным двигателем разработанной независимо Weichai в 2004 году с точки зрения корабль энергопотребление характеристики и требования к конфигурации, в которой используется совершенно новая концепция дизайна для специальной конструкции оптимизации конструкции. Он имеет компактную структуру, strong блок, экономии топлива и высокая надежность и используется в качестве с поддержкой питания для судов, таких как внутренних судов речного транспорта, рыболовных судов и судов государственной службы, яхт и пассажирских судов.
параметры продукта
Тип | Четырехтактный, с водяным охлаждением, линейное и высушить гильзу цилиндра | Количество цилиндров | 6 |
Отверстие/ход | 127×165 мм | Перемещение | 12.54L |
Минимальная норма потребления топлива | 192 г/квт·ч | Норма потребления масла | 0.5G/квт·ч |
Режим запуска двигателя | Начиная с электроприводом |
Частота вращения холостого хода | 650±50r/мин |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | Дым интенсивности | ≤1.5Rb |
Уровень шума | ≤119 дб(A) | Направление вращения коленчатого вала (В) со стороны маховика |
По часовой стрелке |
Ассортимент продукции
Модель | Режим забора воздуха | Номинальная мощность (квт/л.с.) | Скорость вращения (об/мин) | Режим подачи масла | Уровень выбросов |
WP13C450-18 | С турбонаддувом и intercooled | 330/450 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WP13C500-18 | С турбонаддувом и intercooled | 368/500 | 1800 | Механический насос | Имо2 |
WP13C408-15E121 | С турбонаддувом и intercooled | 300/408 | 1500 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C408-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 300/408 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C450-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 330/450 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C500-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 368/500 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C550-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 405/550 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C550-21E121 | С турбонаддувом и intercooled | 405/550 | 2100 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
Характеристики продукции
Двигатель в сборе и блок цилиндров
Чугунная рама кузова в стиле
Одна из частей поддельных коленчатого вала
Отдельные чугунные головки блока цилиндров и сухих гильз цилиндров
Split-cap кованая сталь шатуны
Поршни из алюминиевого сплава с gallery охлаждения масла
Система охлаждения
Свежие / raw-водяной теплообменник со встроенным термостатическим
Клапаны и расширительный бачок
Чугунные центробежный насос с пресной водой, с механическим приводом
Ручной топливоподкачивающий насос - raw водяной насос с механическим приводом
Система смазки
Полный поток масла типа дуплекс сменные фильтры при работающем двигателе
Пресной воды маслоохладитель смазочного масла с водяным охлаждением пластинчатого типа
|
Система подачи топлива
P-типа в линию насоса высокого давления или ЭБУ системы впрыска с общей топливораспределительной рампой
Два темнокожих топливопровод с тревогой и емкость для сбора утечек
Дуплекс топливные фильтры сменные при работающем двигателе
Водоотделитель
Забора воздуха и выхлопа
Моющийся фильтр воздуха и выпуска отработавших газов теплового расширения
Изолированный сухого типа или воды куртка выпускного коллектора
Электрическая система
24V электрический двигатель стартера и генератора переменного тока зарядки аккумуляторной батареи
Вояж защитить Монитор и жгут проводов длиной 5 м
Маховик и корпус
Корпуса маховика SAE 1 и SAE 14 размер зубчатого венца маховика
Сертификация
И EIAPP CCS
|
Определение мощности
Стандарт ISO 3046/1 -1995(F)
Расчетные условия эксплуатации
Температура светового окружения
25 °C
Атмосферное давление
100 Кпа
Относительная влажность
30%
Температура воды в формате Raw
25 °C
|
Масло подачи топлива
Относительная плотность 0, 840 ± 0, 005
Нижний тепловой мощности 42 700 кдж/кг
Потребление допуски
± 5 %
Давление смазочного масла
Рекомендуем использовать класс
CF-4 15W/40
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями