Цилиндры: | 6 |
---|---|
Тип топлива: | Дизель |
Объем Двигателя: | > 6L |
Двигатель: | 4-тактный |
Положение двигателя: | Внутри корабля |
Состояние: | Новый |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Weichai WP13 серии морских дизельных двигателей (330-405квт)
Преимущества продукта
WP13 серии Landking дизельного двигателя - это морской энергосберегающих и экологически чистым дизельным двигателем разработанной независимо Weichai в 2004 году с точки зрения корабль энергопотребление характеристики и требования к конфигурации, в которой используется совершенно новая концепция дизайна для специальной конструкции оптимизации конструкции. Он имеет компактную структуру, strong блок, экономии топлива и высокая надежность и используется в качестве с поддержкой питания для судов, таких как внутренних речных транспортных судов и рыболовные суда, государственной службы судов, яхт и пассажирских судов.
параметры продукта
Тип | Четырехтактный, с водяным охлаждением, линейное и высушить гильзу цилиндра | Количество цилиндров | 6 |
Отверстие/ход | 127×165 мм | Перемещение | 12.54L |
Минимальный расход топлива ставки | 192 г/квт·ч | Расход масла ставки | 0.5G/квт·ч |
Режим запуска двигателя | Начиная с электроприводом |
Частота вращения холостого хода | 650±50r/мин |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | Дым интенсивности | ≤1.5Rb |
Уровень шума | ≤119 дб(A) | Направление вращения коленчатого вала (В сторону маховика) |
По часовой стрелке |
Ассортимент продукции
Модель | Система забора воздуха режим | Номинальная мощность (квт/л.с.) | Скорость вращения (об/мин) | Масло в режиме питания | Уровень выбросов |
WP13C450-18 | С турбонаддувом и intercooled | 330/450 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WP13C500-18 | С турбонаддувом и intercooled | 368/500 | 1800 | Механический насос | Имо2 |
WP13C408-15E121 | С турбонаддувом и intercooled | 300/408 | 1500 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C408-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 300/408 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C450-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 330/450 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C500-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 368/500 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C550-18E121 | С турбонаддувом и intercooled | 405/550 | 1800 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
WP13C550-21E121 | С турбонаддувом и intercooled | 405/550 | 2100 | Электронная система управления | Имо II/Китая по категории I |
Характеристики продукции
Двигатель в сборе и блок цилиндров
Чугунная рама стиль кузова
Одна из частей поддельных коленчатого вала
Отдельные чугунные головки блока цилиндров и сухих гильз цилиндров
Split-cap кованая сталь шатуны
Алюминиевый сплав поршни с gallery охлаждения масла
Система охлаждения
Свежие / raw-водяной теплообменник со встроенным термостатическим
Клапаны и расширительный бачок
Чугунные центробежный пресной воды насос с механическим приводом
Self-заливка raw водяной насос с механическим приводом
Система смазки
Полный дуплекс расхода масла типа сменных фильтров при работающем двигателе
Пресной воды с водяным охлаждением охладитель смазочного масла пластинчатого типа
|
Система подачи топлива
P-типа в - рядный впрыскивающий насос или с общей топливораспределительной рампой
Два темнокожих топливопровод с тревогой и емкость для сбора утечек
Дуплекс топливные фильтры сменные при работающем двигателе
Водоотделитель
Забора воздуха и выхлопа
Моющийся фильтр воздуха и выпуска отработавших газов теплового расширения
Изолированный сухого типа или воды куртка выпускного коллектора
Электрическая система
24V электрический стартер двигателя и зарядка аккумуляторной батареи генератор переменного тока
Вояж защитить монитор и 5m жгута проводов
Маховик и корпус
SAE 1 корпуса маховика и SAE 14 размер зубчатого венца маховика
Сертификация
CCS и EIAPP
|
Определение мощности
Стандарт ISO 3046/1 -1995(F)
Расчетные условия эксплуатации
Температура светового окружения
25 °C
Атмосферное давление
100 Кпа
Относительная влажность
30%
Raw температура воды
25 °C
|
Масло подачи топлива
Относительная плотность 0, 840 ± 0, 005
Нижний тепловой мощности 42 700 кдж/кг
Потребление допуски
± 5 %
Давление смазочного масла
Рекомендуем использовать класс
CF-4 15W/40
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями