After-sales Service: | 1 Years |
---|---|
Warranty: | 1 Years |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Внутри лодки дизельного двигателя судовой двигатель производителей
Преимущества продукта
Weichai WD12 серии морских дизельных двигателей оптимизированы и разработаны на основе WD10 серии дизельных двигателей, наследование отличные характеристики WD10 серии дизельных двигателей, таких как большой резерв мощности, низкий расход топлива и выбросов, высокую надежность, простое управление и удобное обслуживание. Он также является общей с некоторыми частями WD10.
параметры продукта
Название продукта
|
Судовой двигатель
|
Уровень шума
|
≤119 дб(A)
|
Номер модели
|
WD12C327-18
|
Частота вращения холостого хода
|
650±30r/мин
|
Тип
|
Четырехтактный, вода - с водяным охлаждением в - линия, сухой - тип гильзы цилиндра и прямым впрыском топлива
|
вес нетто
|
1100 кг
|
Диаметр цилиндра и ход поршня
|
126*155(мм)
|
Способ забора воздуха
|
С турбонаддувом и в рамках системы охлаждения двигателя
|
Расход масла ставки
|
0.5G/квт·ч
|
Об/мин
|
1800
|
Режим запуска двигателя
|
Вспомогательное электрическое пусковое
|
Количество цилиндров
|
6
|
Перемещение
|
Длина х ширина х высота 1534*807*1512(мм)
|
Ассортимент продукции
Серия | Модель | Система забора воздуха режим | Номинальная мощность квт/PS | Частота вращения коленчатого вала R/мин |
Подача топлива в режиме | Уровень выбросов | Классификация питания |
WD12 | WD12C300-15 | С турбонаддувом и intercooled | 220/300 | 1500 | Механический насос | Имо | P1 |
WD12C327-15 | С турбонаддувом и intercooled | 240/327 | 1500 | Механический насос | Имо | P1 | |
WD12C350-18 | С турбонаддувом и intercooled | 258/350 | 1800 | Механический насос | Имо | P1 | |
WD12C375-21 | С турбонаддувом и intercooled | 275/375 | 2150 | Механический насос | Имо | P1 | |
WD12C400-21 | С турбонаддувом и intercooled | 294/400 | 2150 | Механический насос | Имо | P1 |
Характеристики продукции
Двигатель в сборе и блок цилиндров
Чугунная рама стиль кузова
Одна из частей поддельных коленчатого вала
Отдельные чугунные головки блока цилиндров и сухих гильз цилиндров
Алюминиевый сплав поршни с gallery охлаждения масла
Система охлаждения
Свежие / raw-водяной теплообменник со встроенным термостатическим
Клапаны и расширительный бачок
Чугунные центробежный пресной воды насос с механическим приводом
Self-заливка raw водяной насос с механическим приводом
Система смазки
Полный дуплекс расхода масла типа сменных фильтров при работающем двигателе
Пресной воды с водяным охлаждением охладитель смазочного масла пластинчатого типа
|
Система подачи топлива
P Тип в рядный впрыскивающий насос
Два темнокожих топливопровод с тревогой и емкость для сбора утечек
Дуплекс топливные фильтры сменные при работающем двигателе
Вода друг от друга фильтр
Забора воздуха и выхлопа
Моющийся фильтр воздуха и выпуска отработавших газов теплового расширения
Изолированный сухого типа или воды куртка выпускного коллектора
Электрическая система
24V электрический стартер двигателя и зарядка аккумуляторной батареи генератор переменного тока
Вояж защитить монитор и 5m жгута проводов
Маховик и housin
SAE 1 корпуса маховика и SAE 14 со стороны маховика
Сертификация
CCS и EIAPP
|
Определение мощности
Стандарт ISO 3046/1 -1995(F)
Расчетные условия эксплуатации
Температура светового окружения
25 °C
Атмосферное давление
100 Кпа
Относительная влажность
30%
Raw температура воды
25 °C
|
Топливо
Относительная плотность 0,840 ± 0,005
Нижний тепловой мощности 42 700 кдж/кг
Потребление допуски
± 5 %
Давление смазочного масла
Рекомендуем использовать класс
CF-4 15W/40
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями