After-sales Service: | 1 Years |
---|---|
Warranty: | 1 Years |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Китайский морской дизельного двигателя на лодке дизельного двигателя с внутренней судовой двигатель
Преимущества продукта
Weichai WD10 морских дизельных двигателей серии имеет компактную структуру, strong блок, экономики и высокой надежности, низкий уровень дыма, низкий уровень шума, низкий уровень вибрации, высокая скорость и удобство использования и обслуживания. Двигатель разработан на основе морской работы двигателя условия и требования после специальной оптимизированной конструкции и развития.
параметры продукта
Тип | Четырехтактный, с водяным охлаждением, сухой гильзу цилиндра и непосредственного впрыска | Количество цилиндров | 6 |
Отверстие/ход | 126×130 мм | Перемещение | 9.726L |
Минимальный расход топлива ставки | 195г/квт·ч | Расход масла ставки | 0.5G/квт·ч |
Режим запуска двигателя | Вспомогательное электрическое пусковое | Частота вращения холостого хода | 600±50r/мин |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | Дым интенсивности | ≤1.2Rb |
Уровень шума | ≤108 дб(A) |
Направление вращения коленчатого вала |
По часовой стрелке |
Ассортимент продукции
Модель | Система забора воздуха режим | Номинальная мощность (квт/л.с.) | Скорость вращения (об/мин) | Масло в режиме питания | Уровень выбросов |
WD10C170-15 | С турбонаддувом и intercooled | 125/170 | 1500 | Механический насос | Имо2 |
WD10C190-15 | С турбонаддувом и intercooled | 140/190 | 1500 | Механический насос | Имо2 |
WD10C190-18 | С турбонаддувом и intercooled | 140/190 | 1800 | Механический насос | Имо2 |
WD10C200-21 | С турбонаддувом и intercooled | 147/200 | 2100 | Механический насос | Имо2 |
WD10C170-15 | С турбонаддувом и intercooled | 125/170 | 1500 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C190-15 | С турбонаддувом и intercooled | 140/190 | 1500 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C190-18 | С турбонаддувом и intercooled | 140/190 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C200-18 | С турбонаддувом и intercooled | 147/200 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C200-21 | С турбонаддувом и intercooled | 147/200 | 2100 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C218-15 | С турбонаддувом и intercooled | 160/218 | 1500 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C240-15 | С турбонаддувом и intercooled | 176/240 | 1500 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C240-18 | С турбонаддувом и intercooled | 176/240 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C245-20 | С турбонаддувом и intercooled | 180/245 | 2000 | Механический насос | Китай Tier I |
WD10C258-15 | С турбонаддувом и intercooled | 190/258 | 1500 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C278-15 | С турбонаддувом и intercooled | 205/278 | 1500 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C278-18 | С турбонаддувом и intercooled | 205/278 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C278-21 | С турбонаддувом и intercooled | 205/278 | 2100 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C300-21 | С турбонаддувом и intercooled | 220/300 | 2100 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C312-18 | С турбонаддувом и intercooled | 230/312 | 1800 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
WD10C326-21 | С турбонаддувом и intercooled | 240/326 | 2100 | Механический насос | Имо II/Китая по категории I |
Характеристики продукции
Двигатель в сборе и блок цилиндров
Чугунная рама стиль кузова
Одна из частей поддельных коленчатого вала
Отдельные чугунные головки блока цилиндров и сухих гильз цилиндров
Алюминиевый сплав поршни с gallery охлаждения масла
Система охлаждения
Свежие / raw-водяной теплообменник со встроенным термостатическим
Клапаны и расширительный бачок
Чугунные центробежный пресной воды насос с механическим приводом
Self-заливка raw водяной насос с механическим приводом
Система смазки
Полный дуплекс расхода масла типа сменных фильтров при работающем двигателе
Пресной воды с водяным охлаждением охладитель смазочного масла пластинчатого типа
|
Система подачи топлива
P Тип в рядный впрыскивающий насос
Два темнокожих топливопровод с тревогой и емкость для сбора утечек
Дуплекс топливные фильтры сменные при работающем двигателе
Вода друг от друга фильтр
Забора воздуха и выхлопа
Моющийся фильтр воздуха и выпуска отработавших газов теплового расширения
Изолированный сухого типа или воды куртка выпускного коллектора
Электрическая система
24V электрический стартер двигателя и зарядка аккумуляторной батареи генератор переменного тока
Вояж защитить монитор и 5m жгута проводов
Маховик и housin
SAE 1 корпуса маховика и SAE 14 со стороны маховика
Сертификация
CCS и EIAPP
|
Определение мощности
Стандарт ISO 3046/1 -1995(F)
Расчетные условия эксплуатации
Температура светового окружения
25 °C
Атмосферное давление
100 Кпа
Относительная влажность
30%
Raw температура воды
25 °C
|
Топливо
Относительная плотность 0,840 ± 0,005
Нижний тепловой мощности 42 700 кдж/кг
Потребление допуски
± 5 %
Давление смазочного масла
Рекомендуем использовать класс
CF-4 15W/40
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями