Размер
| 12.00R24 |
20.5R25 |
35/65R33 |
875/65R29 |
| 13.00R25 |
Толщине всего 23,5 R25 |
27.00R49 |
27.00R49 |
| 13.00R25 |
18.00R33 |
30.00R51 |
15,5 R25 |
| 14.00 R24 |
13.00R24 |
Шины 650/65R25 |
33.00R51 |
| 16.00 R25 |
16.00 R24 |
750/65R25 |
36.00R51 |
| 12.00R24 |
Шины 600/65R25 |
46/90R57 |
40.00R57 |
| 14.00 R25 |
21.00R33 |
13.00R25 |
14.00 R24 |
| Шины 600/65R25 |
24.00R35 |
18.00R25 |
15,5 R25 |
| Шины 650/65R25 |
35/65R33 |
16.00 R25 |
17,5 R25 |
| 750/65R25 |
26.5R25 |
24.00R35 |
20.5R25 |
| 875/65R29 |
17,5 R25 |
29,5 R29 |
Толщине всего 23,5 R25 |
Типы зон
Буквы "OTR" означает "дороги". В OTR шины были разработаны специально для оборудования и транспортных средств используется в горнодобывающей промышленности и разработки карьеров, строительных, промышленных и порт и т.д. Таким образом, шины должны быть хорошо адаптированы к обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при движении по неровной, илистых почвах, или обледенелой поверхности дорог, несут большую нагрузку и обеспечить хорошее сопротивление износу и тепла.
OTR шины можно разделить на различные способы:
В конструкции шин типа, они могут быть разделены на радиальные шины OTR и предвзятости OTR шины;
На разницу в диаметр обода, они могут быть разделены на малых и средних размеров (35" и меньше) и гигантских размеров (35" и больше)
В приложениях, они могут быть разделены на обработки материалов и проведение земляных работ;
Миссия и видение
С УДЕЛЕНИЕМ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ клиентов спроса и задачи, обеспечивая конкурентное давление в шинах решения и услуги, создавая максимальное значение для наших клиентов.
Что делает новое определение для шин, в качестве индивидуального обслуживания группы экспертов.
Давление в шинах KELUCK краткое введение
Давление в шинах KELUCK расположен в городе Циндао, провинция Шаньдун,Establis hed в 2006, давление в шинах Keluck Co., Ltd является профессиональным предприятия в обрабатывающей промышленности и маркетинга всех видов китайских шин. Наш широкий диапазон охватывает грузовых автомобилей и автобусов шины(TBR) шин, шины легкового автомобиля (PCR), внедорожных шин OTR шины), сельскохозяйственных шин, промышленных шин и давление воздуха в шинах прицепа. В настоящее время наш завод является проведение ежегодной производственной мощностью от 3 миллионов
TBR шины и 8 миллионов PCR шины, и 6 миллионов OTR , СМА,IND шины . Наша продукция пользуется хорошей репутацией в Америке и Европе,
Австралия, Африки и Азии.
Уважая качество жизни Keluck , мы:
1. Основные машин из Германии,
2. стальными шнур питания из Италии, натурального каучука из Малайзии,
3. инженер группы из Hankook
4. строго ограничить в каждый процесс
Изделия сертифицированы в соответствии с ISO9001, ISO/TS сертификацию TS16949, DOT, ЕЭК, E-SOUND, GCC, КХЦ, SONCAP, PVOC, NOM, и Inmetro
Других применимых стандартов в конкретных странах.Спасибо за качество шин, спасибо за наших сотрудников и напряженной работы. Спасибо за cutomers со всего мира , после нескольких лет работы KELUCK шины были экспорт в более чем 100 странах во всем мире. Keluck был в верхней части поставщика шин в Китае.
Склад
1.теплового сопротивления и высокая скорость долговечность
2.Обеспечение уменьшить натяжение резины для лучшей устойчивостью к линиям
3.до 10% дополнительного объема для регулировки ширины колеи
| 14.00 R24 |
385/95R24 |
E-2 |
| 14.00 R25 |
385/95R25 |
E-2 |
| 16.00 R25 |
445/95R25 |
E-2 |
| 17,5 R25 |
445/80R25 |
E-2 |
| 20.5R25 |
525/80R25 |
E-2 |
| 18.00R25 |
505/95R25 |
E-2 |
1.Увеличение громкости для регулировки ширины колеи для дополнительного износа и повреждений.
2.Новая конструкция боковой стенки для укрепления и защиты
3.Robusr плечо дизайн и надежность корпуса
| 15,5 R25 |
L-2/E-2 |
| 17,5 R25 |
L-3/E-3 |
| 20.5R25 |
L-3/E-3 |
| Толщине всего 23,5 R25 |
L-3/E-3 |
| 26.5R25 |
L-3/E-3 |
1.Дополнительная - длинный срок службы протектора.
2.превосходное качество резки сопротивление.
3.Низкий уровень тепловыделения
4.Отличный корпус повышенной прочности
| 27.00R49 |
E - 4 |
| 40.00R57 |
E - 4 |
О нас
Никаких крупномасштабных потенциала
А не только добиваться больших возможностей, мы пытаемся создавать профессионально и high-end производства
Сосредоточить внимание на качество и пользователей
Внутренние, наша основная задача заключается в повышении качества.внешний, нашей основной деятельности является предоставление решений для пользователей.
Непрерывное улучшение
Мы всегда совершенствование себя и быть лучшим.
Руководство по использованию шин
1.шины и обода
(1) Проверьте, прежде чем давление в шинах moiunting видеть если обод размеры iidentical с боковыми стенками.
(2)шины должны быть установлены как можно ближе к стандартные ободья или допустимый диапазон rim
(3) давление в шинах shoudl не может быть установлен на деформации обода или несоответствие ободов.
Предупреждение:
Деформация дисков или несоответствие обода может привести к повышенному износу шин ноги или продуйте ущемлять интересы народа
2.накачаны давления
1.Правила следует придерживаться ro накачать шину
2.Это не approprate доведите давление в шине давление и затем снимите корпус воздушного фильтра для стандартного давления
3.Проверьте давление в шинах регулярно абд пополнения, когда давление воздуха не нашел достаточно.
Предупреждение:
Давление в шинах ниже pressyre вызовет снизилась загрузка capaticy,простой шнур и опасных продуйте,избыточного давления в шинах опасных продуйте
3.Загрузить
1.Выберите после порога шины соответствующего рейтинга ply и на основе liad в стандартной грузоподъемность
2.шины низкого рейтинга PLY не избили высокой laod, нагрузки на шины Mn не может быть повышена за счет увеличения давления ниже нормы.
3.груз должен быть равномерно распределены на автомобиле
Предупреждение:
Перегрузка может привести к серьезным травмам или изображения людей. Автомобиль с грузом неравномерно будет вызывать у некоторых шин s серьезные перегрузки , который является одним из факторов, вызывающих аварий
4.Скорость
Давление в шинах shoudl matvh ругие автомобиль в operatinh скорость и работает в диапазоне от указанного скорость для самоходного
Предупреждение:
Превышение скорости может привести к более быстрый износ протектора,быстрый нагрев и давление в шинах прочности ухудшение,цветоделенных изображений и даже давление в шинах продуйте
Загрузка
Эротического или нейлон, упакованных в контейнер
Часто задаваемые вопросы
Q1. Каковы ваши условия оплаты? A: T/Т, л/с, PayPal, Западном Союза. 30% T/т, 70% баланса в отношении к копии B/L
Q2. Каковы ваши условия поставки? A: брелок, CIF, CFR
Q3. Как о времени доставки? А: Как правило, это займет от 30 до 45 дней после получения вашего вклада. В то время доставки в зависимости от вашего заказа.
Q4. Вы можете производить в соответствии с образцами и подтверждения качества? Ответ: Да, мы будем производить те же на образец, наш инженер и контроля качества будет управлять производством и проверьте каждый шаг по одному, чтобы убедиться в том, что конечной продукции являются квалифицированными специалистами до отгрузки.
Q5. Какой у вас принято валюту платежа? A: USD или RMB(менее).
TKPH/TMPH ОПРЕДЕЛЕНИЕ
На тонну километров в час фракция имеет большую помощь indetermining пригодности шины для операции.
Следующий фактор должен иметь в виду с точки зрения TKPH фактором при выборе шин максимальная TKPH не должно превышать давление в шинах TKPH рейтинг . Среднее количество рабочих TKPH будет caculated после нескольких проверок, и не должны превышать давление в шинах TKPH рейтинг.
В рейтинг TKPH даты находятся в следующих sistuations:
Для всех, stardard тепла или вырезать - resisitance шин.
Температура окружающей среды ниже 38ºC.
Максимальное расстояние поездки менее 5 км..
Максимальную скорость в 50 км/ч).
TKPH РЕГУЛИРОВКИ
На коэффициент TKPH находится под влиянием byu тепла. Когда затем нагрейте в шине увеличьте fue в ненормальных условиях, таких как высокая температура окружающей среды, скорости и перегрузки TKPH должны быть снижает, точно так же корректировки к TKPH может производиться при температуре окружающего воздуха или скорость находятся на низком уровне.
Преобразование TKPH ФАКТОРЫ
Температура превышает 38ºC - TKPH должна быть сокращена примерно на 2% на каждый градус подняться выше 38ºC.
Для температур ниже 38ºC - TKPH должны увеличиться примерно на 1% на каждый градус ниже 38ºC.
Расчет TKPH (для определения фактической скорости работы операции)
1.получить среднее значение пустой и загружены на давление в шинах т для каждого моста..(если весы,доступных,используйте спецификации массы как наилучшей возможной оценки.
Средняя нагрузка на шины в тонно+(Пустая масса в кг+загружен в кг)(2*1000)
2.Obatain общей длины roud поездка в град с инженером.
3.Obatain numerber нагрузки в режиме бейдевинда за смену от подрядчика счетчик нагрузки.
4.получить общее время переключения с подрядчиком.
5.Рассчитать общее среднее значение скорости на основе в пункты 2,3 и 4.
6.Расчет TKPH в зависимости от наибольшей загрузки шины в пункт i и средней скорости на основании пункта 5
TKPH=средней грузоподъемности шин*рабочего дня средняя скорость.
7.Если рассчитать TKPH требование выше рейтинг TKPH шины, uesd,снизить скорость и /или нагрузки или используйте шины с более высокий рейтинг TKPH
TMPH И TKPH EXCHANGE
TMPH=TKPH+1.459
TKPH=TMPH*1.459
На заводе &группы
Сертификат
Сертифицированный Поставщик 
