| After-sales Service: | 1 Years or 1000 Hours |
|---|---|
| Warranty: | Sent to Spare Parts |
| Режим зажигания: | Электроподжиг |
| скорость: | 1500rpm/1800rpm |
| Охлаждение цилиндров: | С водяным охлаждением |
| Впускной Импульс давления: | Turbocharged & Air-Air Intercooled |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик KT29/30 серия G дизельного двигателя - это продукт самостоятельно разработанные нашей компании для удовлетворения высокого энергопотребления. Высокий удар, криогенной технологии принимается. Двойной топливный насос в полуторных номерах стоять, механические узлы и агрегаты, coolling эффективное охлаждение. На качество продукции является стабильной и надежной, окружающей среды и могут обеспечить достаточную мощность, понижение, а также промышленный дизайн - это изысканный, в настоящее время широко используется в электроэнергии и специальное оборудование. Питание звонили - от 600 квт до 840 квт.
Δ основные улучшения
Улучшение прокладки для всех соединений для повышения надежности двигателя.
Были приняты два симметричных водяных насосов и два симметричных насосов для охлаждения и смазки, сокращения объема бака, и двигатель работает в регионах различных температурах окружающей среды.
На работу двух частей выпускной трубопровод для улучшения структуры с точки зрения герметичными, уменьшая вероятность утечки. Во впускной воздушный коллектор был изменен в литой детали утюга.
Усовершенствованный топливный трубопровод, оптимизированные схемы внешних трубопроводов, воздушный фильтр, а также ограждения и щиток для появляются в хорошем промышленного дизайна.
Принял раздробленной шатун отведений для упрощения обслуживания и технического обслуживания.
Обновлен с целью удовлетворения норм выбросов из Китая II для внедорожного оборудования.
| Кейт МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ KT30G | ||||
| Модель двигателя | KT30G1020TLD | KT30G1115TLD | KT30G1200TLD | KT30G1270TLD |
| Рабочие характеристики двигателя | ||||
| Основная мощность (КВТ) @ 1500 об/мин | 675 | 738 | 790 | 840 |
| Энергопотребление в режиме ожидания (КВТ) @ 1500 об/мин | 750 | 820 | 880 | 935 |
| Основная мощность (КВТ) @ 1800 об/мин | 750 | 820 | 880 | 935 |
| Энергопотребление в режиме ожидания (КВТ) @ 1800 об/мин | 825 | 900 | 968 | 1028 |
| Частота вращения холостого хода (об/мин) | 700±50 | |||
| Технические характеристики двигателя | ||||
| Количество цилиндров | 12 | |||
| Цилиндр механизма | V-line | |||
| Цикл | 4 цикл | |||
| Система камеры сгорания | Прямой впрыск топлива, два клапана | Прямой впрыск топлива, четырех клапанов | ||
| Система охлаждения | Компрессоры с водяным охлаждением | |||
| Стремление | С турбонаддувом и воздух-воздух intercooled | |||
| Отверстие ход по оси x (мм x мм) | 138 x 168 | |||
| Перемещенных внутри страны лиц (л) | 30.1 | |||
| Коэффициент сжатия | 17,6:1 | |||
| Направление вращения | Против часовой стрелки, если смотреть на маховике | |||
| Порядок работы цилиндров | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | |||
| Регулятор скорости | Электронные | |||
| Регулирование регулятора (%) | ≤5% | |||
| Расход топлива (г/квт.ч) | ≤218 | |||
| Емкость поддона картера (л) | 65 | |||
| Объем охлаждающей жидкости (л) | 151 | |||
| Режим запуска двигателя | Вспомогательное электрическое пусковое | |||
| Электродвигатель стартера | DC24V | |||
| Генератор переменного тока (динамо) | DC24V | |||
| Корпус маховика размера | # SAE 0 | |||
| Размер маховика | # SAE 18 | |||
| Размер LxWxH (мм) | 2000 x 1300 x 1800 | 2015 x 1500 x 1800 | ||
| Сухой вес (кг) | 2500±50 | 2650±50 | ||
| Все данные сертифицированы в пределах 5% | ||||
| Все данные могут быть изменены без предварительного уведомления, к сожалению для информирования. | ||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
