12-цилиндровый дизельный двигатель 405 квт / 543 л.с. Kt27g612тld

• Режим зажигания: Электроподжиг
• скорость: 1500 об/мин/1800 об/мин
• Охлаждение цилиндров: С водяным охлаждением
• Впускной Импульс давления: турбонаддув и воздушное охлаждение
• Поршень движение: возвратно-поступательный
• топливо: дизель
• Модель №.: KT27G612TLD
• Количество Strokes: Четырехтактный
• Цилиндр Устройство Форма: V
• Количество цилиндров: 12-цилиндровый
• Тип: Двигатель внутреннего сгорания
• мощность: 405 квт / 1500 об/мин
• питание в режиме ожидания: 450 квт / 1500 об/мин
• расход топлива: 97 л/ч
• диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм): 135 X 150
• рабочий объем (л): 26.6
• степень сжатия: 16:1
• регулятор скорости: электронный
• порядок работы цилиндров: 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
• размер картера маховика: sae no 1/2
• размер маховика: sae no 14
• Транспортная Упаковка: Plywood Case
• Характеристики: 405KW / 543 HP
• Торговая Марка: KATE POWER
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8408909390
• Производственная Мощность: 100 Sets Per Month

Описание Товара

Δ 25G\27G Series  Power Output: 369~555 кВт Двигатель V-типа серии G (KT25/27G) был усовершенствован SDEC на базе дизельного двигателя 12V135, который специально предназначен для генераторных установок с основными улучшенными качеством, надежностью, топливной экономичностью, NVH и внешним видом двигателя. Ход двигателя KT27G увеличен до 155 мм. Большинство деталей V-образного двигателя серии G взаимозаменяемы с двигателями 12V135. Двигатель серии G V, изготовлaя в соответствии со стандартами SDEC, является первой мощностью для стандартных генераторных установок с основной мощностью от 320 до 500 кВт. Δ выходная  мощность серии 29G: 558~680 кВт KT29G усовершенствован КЕЙТ на базе дизельного двигателя 12V138, который специально предназначен для генераторных установок с основными улучшенными качеством, надежностью, топливной экономичностью, NVH и внешним видом. Ход двигателя KT29G увеличен до 158 мм. Δ Основные улучшения Улучшенные прокладки для всех соединений для повышения надежности двигателя. В конструкции используются два симметричных водяных насоса и два масляных симметричных насоса для повышения качества охлаждения и смазки, снижения объема водяного бака и обеспечения хорошей работы двигателя в регионах с различной температурой окружающей среды. Используется двухкомпонентная выхлопная труба для улучшения конструкции с точки зрения защиты от утечек, что снижает вероятность утечки. Впускной воздушный коллектор был изменен на конструкцию из чугуна. Модернизированная топливная магистраль, оптимизированная схема наружных трубопроводов, воздушного фильтра, а также ограждения и щитки, которые делают двигатель хорошим промышленным дизайном. Для облегчения обслуживания и обслуживания шатун, который был принят на вооружение, требует излома. Обновлено в соответствии со стандартами выбросов для внедорожного оборудования China II.   Δ  ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ KATE POWER СЕРИИ KT25G KT27G KT29G
Модель двигателя	KT25G558TLD	KT27G612TLD	KT27G700TLD	KT27G755TLD	KT29G843TLD	KT29G925TLD
Рабочие характеристики двигателя
Основная мощность (кВт) при 1500 об/мин	369	410	465	500	558	612
Мощность в режиме ожидания (кВт) при 1500 об/мин	410	450	510	555	620	680
Основная мощность (кВт) при 1800 об/мин	410	450	510	555	620	680
Мощность в режиме ожидания (кВт) при 1800 об/мин	450	495	561	610	682	748
Частота вращения холостого хода (об/мин)	700±50
Технические характеристики двигателя
Количество цилиндров	12
Расположение цилиндров	V-line
Цикл	4 ход
Система сгорания	Прямой впрыск, два клапана
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Стремление	Турбонаддув и воздушное охлаждение
Диаметр x ход поршня (мм x мм)	135 x 150	135 x 155	135 x 155	135 x 155	138 x 158	138 x 158
Рабочий объем (л)	25.8	26.6	26.6	26.6	28.3	28.3
Степень сжатия	17:1	16:1	16:1	16:1	17.6:1	17.6:1
Направление вращения	Против часовой стрелки, если смотреть на маховик
Порядок работы цилиндров	1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
Регулятор скорости	Электронный
Регулятор (%)	≤5%
Расход топлива (г/квт.ч)	≤225	≤230			≤218
Емкость масляного поддона (L)	48				65
Объем охлаждающей жидкости (L)	151
Режим запуска	Электрический запуск
Стартер	24 В ПОСТ. ТОКА
Выход генератора (Динамо)	24 В ПОСТ. ТОКА
Размер картера маховика	SAE NO 1/2				SAE NO 0
Размер маховика	SAE NO 14				SAE NO 18
Размеры ДxШxВ (мм)	2006x1598x1490				2006x1598x1590
Сухая масса (кг)	1900±50				1950±50
ВСЕ ДАННЫЕ СЕРТИФИЦИРОВАНЫ В ПРЕДЕЛАХ 5%
Все данные могут быть изменены без предварительного уведомления, к сожалению, для информирования.

Δ ПРОДУКТЫ ФОТО Δ ФОТО С ЭКСКУРСИЙ ПО МАСТЕРСКОЙ