Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Плоский задвижной клапан представляет собой скользящий клапан, закрывающая часть которого является параллельной задвижкой. Закрывающая часть может быть одиночной или двойной шторкой с механизмом разравнивания между ними. Усилие прижима заслонки к седлу клапана регулируется средним давлением, воздействующим на плавающую заслонку или плавающее седло клапана. Если это двухстворниковый плоский задвижка, механизм разбрасывания между двумя заслонками может дополнить это усилие прессования.
В зависимости от режима движения клапан с плоской литникой может быть разделен на ручной клапан с плоской литникой, пневматический клапан с плоской литникой и электрический клапан с плоской литникой. В зависимости от применения и случая, его можно разделить на плоские запорные клапаны с отводными отверстиями, плоские запорные клапаны без отводных отверстий, плоские запорные клапаны на нефтяных месторождениях, плоские запорные клапаны в трубопроводах и плоские запорные клапаны в газе.
Одно из основных преимуществ литниковых клапанов из нержавеющей стали заключается в их коррозионностойкой стойкости. Нержавеющая сталь, известная своей устойчивостью к коррозии и коррозии, обеспечивает долговечность и долговечность даже в тяжелых условиях эксплуатации, что делает эти клапаны пригодными для различных отраслей промышленности и областей применения.
Кроме того, доступны литниковые клапаны из нержавеющей стали различных размеров, номинальных значений давления и конфигураций, что позволяет легко интегрировать их в различные системы трубопроводов. Эти клапаны, как на нефтехимических заводах, на водоочистных сооружениях, так и на промышленных предприятиях, обеспечивают универсальные и надежные решения по управлению жидкостями.
Электрический задвижка: Электрический задвижка использует электродвигатель вместо ручного колеса. Используя электропитание, привод вращает шток для подъема или опускания заслонки. Это позволяет управлять устройством удаленно без участия пользователя на месте, но требует питания на месте. Они также называются клапанами с электроприводом.
Запорный клапан работает аналогично другим клапанам. Чтобы открыть клапан, поверните маховичок (A), который перемещает заслонку (G) вверх или вниз по штоку (B) через резьбу. Для полного открытия или закрытия клапана необходимо повернуть более чем на 360°. При подъеме заслонки она открывает вход в выпускное отверстие, обеспечивая беспрепятственный проход для прохождения носителя. При опускании заслонки она закрывается и блокирует поток носителя.
Соотношение между вертикальным ходом литника и расходом нелинейно для литникового клапана, с большими изменениями, происходящими почти полностью. При использовании для регулирования расхода относительно высокая скорость потока при частичном открытии приводит к износу заслонки и сиденья, что наряду с возможными вибрациями заслонки сокращает срок службы клапана. Поэтому задвижку следует использовать только для включения/выключения управления.
Герметичные задвижки капота идеально подходят для работы под высоким давлением (более 15 МПа). Крышки герметичных уплотнений имеют наружное кольцо, направленное вниз, вставленное в корпус клапана. При повышении давления внутренней жидкости стакан выталкиется наружу, улучшая уплотнение.
Заслонка поднимается и опускается за счет вращения резьбового стержня (рис. 2 с маркировкой B). Как уже говорилось, ручное колесо или привод вращает шток. В зависимости от конструкции он считается либо поднимающимся, либо неподнимающимся клапаном со штоком. Таким образом, при вращении стебля он либо поднимается, либо остается на месте с отжимом.
Наружный винт и вилка , также называемые восходящими штоками, крепятся к затвору. Поэтому резьба находится со стороны привода. Таким образом, при подъеме или опускании заслонки шток перемещается вверх и вниз. Следовательно, они имеют встроенные визуальные индикаторы состояния клапана и легко смазываются. Поскольку они имеют подвижные компоненты, их нельзя использовать с коническими шестернями или приводами. Поэтому клапаны с поднимающейся заслонкой подходят для ручного управления.
С другой стороны, неподнимающийся шток крепится к приводу и ввинчивается в заслонку. Индикатор часто навинчивается на шток, чтобы показать открытое или закрытое состояние клапана. Неподъездные задвижки обычно используются в подземных установках и при ограниченном вертикальном пространстве.
| Нет | Наименование деталей | Материалов |
| 1 | Органа | A216 WCB |
| 2 | Кольцо сиденья | A105+13Cr |
| 3 | Клин | A216 WCB+13Cr |
| 4 | Стебель | A182 F6 |
| 5 | Болт крепления капота | A193 B7 |
| 6 | Гайка крепления капота | A194 2H |
| 7 | Прокладка | SS304+графит |
| 8 | Капот | A216 WCB |
| 9 | Втулка седла Bock | A182 F6 |
| 10 | Уплотнение штока | Графит |
| 11 | Сальник | A182 F6 |
| 12 | Фланец сальника | A216 WCB |
| 13 | Гайка сальника | A194 2H |
| 14 | Штифт | 45 |
| 15 | Рым-болт сальника | A193 B7 |
| 16 | Вилка | A216 WCB |
| 17 | Гайка штока | ZCuA110Fe3 |
| 18 | Масляный стакан | |
| 19 | Подшипник | |
| 20 | Стопорная гайка | AISI 1035 |
| 21 | Маховичок | Ковкий чугун |
| 22 | H.W.Lock гайка | AISI1035 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
