Спецификация продукции
| ОСНОВНОЕ ОПИСАНИЕ |
| Общие размеры |
8840 мм*2495 мм*3800 мм(Д*Ш*в) |
| Собственный вес |
11860 кг |
Полезная нагрузка |
20000 кг |
| Передний свес |
1500 мм |
Задний свес |
2365 мм |
| Колесная база |
3625 мм+1350 мм |
Гусеница (F/R) |
2022 мм/1830 мм |
| ШАССИ |
| Марка шасси |
СINOTRUK HOWO |
| Модель шасси |
ZZ1257M3641W, тип привода 6x4 |
| Кабина |
HW76, с левосторонним рулевым управлением, кондиционер, одна спалка |
| Двигатель |
SINOTRUK WD615.87, 290HP, стандарт Euro II на выбросы загрязняющих веществ, 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском, 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочий объем 9,726L |
| Коробка передач |
HW15710, число передач: 10 переднего хода и 1 заднего хода |
| Механизм механизма перемещения |
Немецкий ZF8098, давление в системе поворота 18 МПа |
| Задний мост |
Сдвоенная ось ST16, номинальная нагрузка 2x13 тонн, передаточное число 5.73 |
| Колеса и шины |
Обод 8.5-20; шина 12.00-20, 10 шт.; кронштейн запасного колеса: С одним запасным колесом |
| Тормоза |
Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз; стояночный тормоз: Энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах; вспомогательный тормоз: Моторный тормоз-замедлитель |
| СИСТЕМА СМЕШИВАНИЯ |
| Объем смешивания |
8 кбм |
| Объем резервуара для воды |
400 Л. |
| Гидравлический насос |
Марка: BONDIGLIOLI, Италия |
| Двигатель |
Марка: BONDIGLIOLI, Италия |
| Редуктор скорости |
Марка: BONDIGLIOLI, Италия |
| Смесительный барабан |
Толщина пластины из стали корпуса 6 мм, толщина передней части 8 мм. |
Выставка продуктов Бетономешалка — это специальный грузовик, используемый для транспортировки бетона для строительства; из-за его формы она также часто называется улиткой и оливковым грузовиком. Эти погрузчики оснащены цилиндрическими смесовыми барабанами для транспортировки бетона. Во время транспортировки смесительный барабан вращается, чтобы не затвердеть бетон. После транспортировки бетона внутренняя часть смесительного барабана обычно промывается водой, чтобы предотвратить затвердевание и занимающий пространство остатков бетона, так что объем смесительного барабана становится все меньше и меньше. Наш завод Компания занимает площадь 140 акров, площадь мастерской составляет более 90 акров и более 300 сотрудников. Компания располагает профессиональным оборудованием, передовой технологией обработки, выбирает высококачественное сырье и компоненты для производства полнокомплектных прицепов и полуприцепов. Профессиональные дилеры SINOTRUK имеют собственные цеха по обработке подержанных автомобилей, которые могут обрабатывать подержанные автомобили в соответствии с потребностями клиентов, с передовыми технологиями и богатым опытом. Профиль компании Цзяньсинь Грин КРС Интернешнл ко., (Шаньдун) Лтд. Была основана в 2021 году, опираясь на Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., в основном занимающуюся производством различных специализированных полуприцепов и экспортом грузовиков, полуприцепов и строительной техники. Благодаря многолетнему опыту в области экспорта, продукты имеют международную сертификацию, такую как BV, CE, ISO, SGS и т.д. Офис расположен в офисном здании Ванда, Jingsi Road, Shizhong District, Jinan City, Shandong Province. Имеет профессиональную команду по обслуживанию, включая профессиональных инженеров по проектированию полуприцепов, команду по эксплуатации, команду по контролю качества, команду по продажам и группу послепродажного обслуживания, полный процесс обслуживания, гарантированное качество продукции. Клиенты в компании JianXing С момента создания компании многие клиенты посетили компанию и завод и подтвердили нашу компанию производственная мощность. JianXing Green cine International Co., (Shandong) Ltd. Всегда приветствует всех клиентов посетить наш завод в любое время, и с нетерпением ожидает долгосрочного сотрудничества с каждым клиентом! Способ доставки Судно ro-ro, также известное как бортовое и бортовое, представляет собой транспортное судно, которое использует трактор для буксировки полуприцепов непосредственно в грузовой отсек и из него. Преимущества ро-ро судов — высокая эффективность погрузки и разгрузки, быстрый грузооборот и удобные водные и наземные прямые межмодальные перевозки. Перевозка сыпучих грузов относится к организационному виду, занимаемой транспортировкой сыпучих грузов морем. Это позволяет реализовать механизацию погрузки и разгрузки, погрузки, а также большую эффективную погрузочную способность. Транспортировка ПЛОСКОЙ СТОЙКИ. Относится к специальным контейнерам, используемым для перевозки специальных грузов. Контейнер рамы основан на обычном контейнере без верхних и боковых стенок. Он не характеризуется ни верхними, ни боковыми стенками, и иногда даже торцевые стены снимаются, оставляя только нижнюю пластину. Как и четыре угловых стойки, она играет важную роль в перевозке сверхстандартных контейнеров. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ 1. В чем заключается ваше преимущество? Ответ: Честный бизнес с конкурентоспособной ценой и профессиональным обслуживанием по экспортному процессу. 2. Как я верю вам? Ответ: Да, мы предоставляем гарантию 100% на все товары. Если вы не удовлетворены качеством или обслуживанием, немедленно свяжитесь с нами. 3. Где вы? Могу я вас посетить? О: Конечно, Добро пожаловать на наш завод в провинции Шаньдун в любое время. 4. Как насчет срок поставки? Ответ: В течение 15-30 рабочих дней после подтверждения Ваших требований. 5. Какие платежи поддерживает ваша компания? A: T/T, 100% L/C на виду, наличные, Western Union принимаются все, если у вас есть другие платежи, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Сертифицированный Поставщик 
