Полуприцеп для перевозки грузов с фургоном (LAT9402XXY)

• Type: Semi-Trailer
• Certification: ISO9001, CCC
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Tread: 1820mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Модель №.: LAT9402XXY
• Shape: Van-type
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• номинальная нагрузка: 45000 кг
• собственный вес: 8500 кг
• технические характеристики шин: 1100r20-18/12r22,5-18
• количество шин: 12
• марка оси: fuwa (bpw дополнительно)
• количество осей: 3
• шкворень: 50#/90#
• посадка: 28 тонн
• куски листовой рессоры: 10(8)
• Транспортная Упаковка: Naked
• Характеристики: ISO CCC
• Торговая Марка: AOTONG
• Происхождение: Shandong, China (Mainland)
• Код ТН ВЭД: 8716391000
• Производственная Мощность: 50 Set/Sets Per Month

Описание Товара

Полуприцеп для перевозки грузов с фургоном (LAT9402XXY)

1. Технические характеристики  
 

Технические характеристики продукта
Номер модели	ЛАТИНСКАЯ 9402XXY
Номинальная нагрузка	35000–45000 кг
Собственный вес	8500, 8300 кг
Колесная база	5350+1310+1310, 5000+1310+1310 (мм)
Технические характеристики шин	1100R20-18/12R22,5-18
Количество шин	12
Марка моста	FUWA (BPW дополнительно)
Количество осей	3
Шкворень	50#/90#
Посадка	28 тонн
Куски листовой рессоры	10 (8)
Подвеска	представляет собой сдвоенную стальную пластинку пружины и опоры подшипника.
Угол съезда	17
Передний/задний свес	1830 мм
Наружные размеры (ДxШxВ)	11000, 10500 X 2550 X 3950,3750,3550,3350 (мм)
Внутренние размеры (ДxШxВ)	10800, 10300 X 2300 X 2400,2200,2000,1800 (мм)
Материал дальнего света	Марганцевые пластины Q345B, автоматическая сварка под флюсом
Тормозная система	Двухконтурная тормозная система/ABS
Воздушная камера тормозной системы	Шесть двухкамерных
Электрический	24 в  , 7-х проводной (7-х проводной жгут)
Использование	Применяется для транспортировки бытовой техники, текстильных изделий, угля, динозных изделий и других строительных материалов.
Другие описания	в коробе используется гофрированная стальная пластина (антиволновая) или плоская стальная пластина с высокой интенсивностью. Внутренняя часть имеет конструкцию без скелета, что позволяет максимально увеличить грузоподъемность. Стяжной раскос в форме X-образной формы фиксируют корпус коробки очень сильным узлом. Боковые щитки спроектиены с учетом близкого расстояния, что позволяет эффективно снизить риск возникновения перекрестных рисков, а также снизить энергопотребление при работе на высокой скорости. А также в целях удобства на заднем защитном ящике были установлены разумные аксессуары для прицепа.
Другие технические характеристики	Верхняя часть коробки должна быть плотно притянутой (вытянуть/толкнуть открытый, открытый или открытый, с тканевой шатровой олепкой (дополнительно))    Максимальная высота заднего ограждения от земли составляет 550 мм, а поперечное сечение — 140 мм X55мм.

2. Применение:
Применяется для перевозки бытовых приборов, текстильных изделий, угля, динозных изделий и других грузов

3. Преимущество
* в корпусе используется гофрированная стальная пластина (антиволновая) или плоская стальная пластина с высокой интенсивностью.
* в внутренней части используется конструкция без скелета, что позволяет максимально увеличить грузоподъемность.
* X-образная распорка для натяжения фиксила корпус коробки очень сильным блоком.
* боковой щиток имеет конструкцию, близкой к конструкции, что позволяет эффективно снизить риск возникновения перекрестных рисков, а также снизить энергопотребление при работе на высокой скорости.

4. Больше фотографий