Боковой боковой стеновой грузовик Detachale боковой грузовой прицеп боковой отбуксирующий грузовой прицепы для Россия

• Тип: Полуприцеп
• Грузоподъемность: 50T
• Сертификация: ISO9001, CCC
• Колесная база: 8000-9000mm
• Протектор: 1820mm
• Класс: Напряженный режим
• Модель №.: dumping cargo trailer
• Типы подвесочных систем: дополнительно
• Форма: Планшетный
• Мост Количество: 3
• Шины Количество: 12
• Самоопрокидывающийся: Self-сброс
• ABS антиблокировочная система: ABS Антиблокировочная система
• Материал: Сталь
• цвет: запрос клиента
• подвеска: механическая/пневматическая подвеска
• тормозная система: двухконтурная тормозная система
• посадочное шасси: стандартная двухскоростная 28 т.
• использование: общий грузовой транспорт
• Транспортная Упаковка: Nude
• Характеристики: 12500*2500*1200mm
• Торговая Марка: AOTONG
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 87160000
• Производственная Мощность: 1000/Year

Описание Товара

Описание продукта

Краткие сведения

• Применение: Прицеп для перевозки стальных брусков с боковым разгрузкой  
• Тип: Полуприцеп  
• Материал: Сталь
• Сертификация: ccc
• Размер: 12500*2500*600мм
• Номер OEM: Боковой каплеотд грузового прицепа
• Максимальная полезная нагрузка: 60 т.
• Место происхождения: Шаньдун, Китай (материковый район)
• Название бренда: Aotong
• Номер модели: Грузовой прицеп с боковой стенкой 40 тонн
• боковая стенка: 12 шт.

Основные особенности грузовых прицепов с боковыми стенками  

Грузовой полуприцеп с откидной стороной и передней панелью для 40 тонн
Тип продукта	грузовой прицеп
Толщина верхней фланцевой пластины	14 мм
Толщина полотна (центральная балка дальнего света )	8 мм
Толщина днища	16 мм
Высота дальнего света	500 мм
Структура дальнего   света	Плоская и прямая
Спецификация боковой балки	16# -секционная сталь (  тип из швеллера)
Спецификация поперечной балки	10#  -секционная сталь (  тип из швеллера)
Дверца бокового опускания	6 двери с каждой стороны
Высота боковой двери	0,6 м, специальная конструкция для бокового сброса стальной балки
Тип пола	Плоская пластина
Толщина пола	2.5 мм
Технические характеристики моста	13 т
Количество осей	3 шт.
Спецификация/марка шин	12,00R22,5,треугольник
Количество шин	12 шт.
Спецификация обода	9.00-22.5
Количество дисков	12 шт.
Подвеска	10 шт. , стальная пружина 13 мм, ширина 90 мм
Тормозная камера	30/30 камеры на каждой оси
Посадочное шасси	28T, работа с одной стороны
Шкворень	90 мм-3,5 дюйма
Электрическая система	24 в в в соответствии   со стандартом интернации
Пневматическая система	носки международных стандартов
Кронштейн запасного колеса	2 единиц
Дизайн и дизайн	60 тонн
Морские перевозки	2 шт. / 40-футовый контейнер

 Основные вопросы наших клиенсов о нашей компании и трейлерах :

1. Как вы отправляете груз?
Мы будем транспортировать трейлеры навалом или cutainer, мы имеем долгосрочное сотрудничество с судовой агенством, которое может обеспечить вам самую низкую стоимость доставки.

2. Можете ли вы удовлетворить мои особые требования?
Конечно! Мы являемся прямым производителем с более чем 30-летним опытом, и у нас есть высокая производительность и возможности для НИОКР.

3. Как вы можете гарантировать качество?
Наши сырье и детали OEM, включая мост, подвеску, шину, приобретаются самостоятельно, каждая деталь будет осмотрена строго.Кроме того, в процессе производства применяется передовое оборудование, а не только рабочий, чтобы гарантировать качество сварки.

4. Можно ли получить образцы такого типа прицепа для проверки качества?
Да, вы можете купить любые образцы для проверки качества, наш MOQ 1 набор.

5. Сколько времени на доставку и можно ли снизить цену?
Это зависит от вашего заказа. Срок доставки составляет 15 рабочих дней после получения предоплаты. Если у вас есть заказ больших количеств, то, конечно, цена может быть снижена.

6. Могу ли я настроить живопись и логотип?
Да, мы предлагаем индивидуальный логотип для любого типа.

7. Какой способ оплаты?
TT 30% как депозит, баланс перед отправкой по TT или L/C на виду.

 

Профиль компании

В соответствии с требованиями заказчика к прицепу, мы можем спроектировать полные чертежи для клиентов.

(1) .материал гидроразрыва прицепа - это высококачественная и прочная сталь, которая может продлить срок службы прицепа.
(2). Он разработан в соответствии с требованиями клиентов, такими как габариты, полезная нагрузка, дальний свет и т. д.
(3). Тормозная система и электрическая система являются широко известными брендами в мире.
(4). Дробеструйная обработка дважды и нанесение особого покрытия могут гарантировать качество поверхности прицепа.
(5). Все компоненты/конфигурации (компоненты OEM) могут быть организованы на основе подробных требований клиентов и соответствовать потребностям клиентов.