Полуприцеп-цистерна для асфальтовых/битумных цистерн полуприцеп-цистерна

• Тип: Semi Trailer
• Грузоподъемность: 50T
• Сертификация: ISO9001, CCC, BV
• Колесная база: 7000-8000mm
• Протектор: 1310mm
• Класс: Напряженный режим
• Модель №.: LAT8793
• Форма: Round
• Мост Количество: 3
• Шины Количество: 12
• Самоопрокидывающийся: Self-сброс
• ABS антиблокировочная система: ABS Антиблокировочная система
• Материал: Сталь
• Состояние: Новый
• марка оси: bpw, fuwa и т.д.
• количество шин: 12
• размер: индивидуальный
• система подвески: механическая/пневматическая подвеска
• тормозная система: двухконтурная пневматическая тормозная система
• громкость: дополнительно
• масштаб: для тяжелых условий эксплуатации
• клапаны: один комплект клапанов
• цвет: индивидуальный
• поворотный шкворень: 50 мм/90 мм
• Транспортная Упаковка: N/M
• Характеристики: optional
• Торговая Марка: Aotong
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8716311000
• Производственная Мощность: 300sets Per Months

Описание Товара

Описание продукта

Высококачественный полуприцеп для асфальта/битума с насосной системой



Информация о продукте

Наружные размеры (L*W*H)		(6000-17000)*2500*1550 мм
Номинальная нагрузка		30T-80T
Собственный вес		7000 кг
Колесная база		7000+1310+1310(мм)
Громкость		44,6 м3
No отсека и клапан		5 изолированных отсека с клапанами загрузки и разгрузки,   насосом загрузки и разгрузки
Шины		технические характеристики		11.00r20/12R22,5-18
		Количество  шин		8/12/16
		Держатели запасных шин		1 или 2
Оси		Марка		FUWA (BPW дополнительно)
		Количество  осей:		2/3/4
		Нагрузка на ось		14 Т/16 Т/20 т на ось
Обод колеса		7.50-20 или  8.00
Подвеска		жесткая подвеска, 10 шт. рессорная
Тормоза		марка		Бренд TKL
		Тормозная камера		двойная  воздушная камера
		Системы		Двухконтурная  тормозная система /ABS
Дальний свет		материалов	I балка , Q345B, автоматическая сварка под флюсом
		технические характеристики	Высота  500 мм, верхняя пластина 14 мм, нижняя пластина  16 мм, средняя -  8 мм
Материал поперечной балки		В235B
Боковая балка		Швеллер стальной
Форма пластины		Толщина стального листа 3 мм  или алмазный диск (также можно выбрать другой  толщина , например  , 2 мм, 2,3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм)
Принадлежности		Один  ящик с инструментами и  набором  стандартного  инструмента для прицепа
Напряжение		24 В.
Гнездо		7 -х проводной   (7-х проводной)
Использование	Несущая часть груза имеет танковый дизайн, подходит для перевозки жидких продуктов
Характеристики	1. Высокая транспортная эффективность, гарантирование того, что продукция не будет ухудшаться в процессе транспортировки, экономия упаковочных материалов для снижения транспортных расходов. 2. Оснащен газификацией, системой контроля впуска и системой контроля коррозии для обеспечения беспрепятственного трубопровода. 3. Перегородки баков и горизонтальный угол секстанта превышают угол опоры материала, обеспечивая скорость разгрузки. 4. Дизельный двигатель (компрессорный блок), обеспечивающий подачу сжатого воздуха.
Другие технические характеристики	Уплотняющая головка корпуса бака может быть торсионной и эллиптической, а также установлены внутренние антиволновые пластины. Организация по сохранению тепла использует однослойную изоляцию, используя сжатый толстый стекловолокно, с хорошим присутствием и легким весом. Внутренняя часть может быть однослойной или двухслойной

Профиль компании

ЗАВОД И ПРОДУКЦИЯ           
Циндао Ююань Интернешнл Трейдинг ко., Лтд. С фабрикой Шаньдун  Ююань Автомобилестроение Технолоджи ко., Лтд
Имея опыт производства прицепов с 1992 года, мы являемся одной из компаний, которые впервые получили сертификат об обязательном продукте (Сертификат CCC) от Министерства технологий и информации P. R. C, и сертификат ISO9001,SGS,BV.

Упаковка и доставка

Мы перевозим полуприцепы насыпью или контейнером. Наш завод имеет долгосрочное сотрудничество с судовой организацией, которая может предоставить вам самую низкую стоимость доставки.

В соответствии с требованиями заказчика к прицепу, мы можем спроектировать полные чертежи для клиентов.

(1) .материал рам прицепа - это высококачественная и прочная сталь, которая может продлить срок службы прицепа.
(2). Он разработан в соответствии с требованиями клиентов, такими как габариты, полезная нагрузка, дальний свет и т. д.
(3). Тормозная система и электрическая система являются широко известными брендами в мире.
(4). Дробеструйная обработка дважды и нанесение особого покрытия могут гарантировать качество поверхности прицепа.
(5). Все компоненты/конфигурации (компоненты OEM) могут быть организованы на основе подробных требований клиентов и соответствовать потребностям клиентов.