Type: | Semi-Trailer |
---|---|
Load Capacity: | 50T |
Certification: | CE, ISO9001, DOT, CCC |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Tread: | 1820mm |
Grade: | Heavy Duty |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Технические характеристики продукта | |
Номер модели | LAT9401GRY |
Общий вес | 40000 кг |
При номинальной нагрузке | 30000 кг |
Собственный вес | 10000 кг |
Регулятор громкости | 40M3 |
Не в салоне и Клапан | 4 изолированные отсеки С погрузки и разгрузки клапаны, погрузки и разгрузки насоса. |
Колесная база | 5680+1310+1310 (мм) |
Технические характеристики шин | 11.00R20-18PR 11R22.5-16PR 12R22.5-18PR |
Номер шины | 12 |
Торговая марка моста | FUWA (МФЖПЖС дополнительно) |
Количество осей | 3 |
Мост с нагрузкой | 24000 кг |
Поворотный шкворень | 50#/90# |
Посадка ноги | 28т |
Фрагменты пластинчатая пружина | 10(8) |
Подвеска | Независимых штамповки стали жесткая подвеска (или пневматическая подвеска) |
Угол съезда | 20 |
Передний и задний свес | 1500 мм |
За пределами размеры (мм) | 11000X2500X3700 (LxWxH) |
(Внутреннее ) бака shell размеры (мм) | 10800×2230×2050 (LxWxH) |
Материал дальнего света | Q345B марганцевых пластин, автоматическая затопленных arc сваркой |
Тормозная система | Двойной линии тормозной системы /ЭБУ АБС |
Воздуха в тормозной камере | Шесть двойных камеры |
Электрические | 24V 7 пути(7 провод жгута проводов) |
Использование | Груз, при выполнении части бака-style, предназначен для перевозки легковоспламеняющихся жидких продуктов |
Характеристики |
1. Высокой эффективности функционирования транспорта, обеспечение продукты не будут резко ухудшилось в процессе перевозки, упаковочные материалы для снижения транспортных расходов. 2. Оборудован газификации кровать, впускной системы управления и втягиваться системы контроля для обеспечения беспрепятственного трубопроводов. 3. В баки bulbar и горизонтальный угол sextant больше материала остальной части под углом, обеспечение выполнения скорости. 4. Дизельный двигатель (воздушный компрессор), обеспечивая подачу сжатого воздуха. |
Другие характеристики | Герметичность головки топливного бака оболочки можно крутящий момент и эллипс, и внутренней борьбы с кривой пластины установлены. Сохранение тепла организация принимает в один слой изоляции с помощью сжатого толстого стекла волокна, с хорошим присутствия и легкий вес. Внутренние детали может быть один или два слоя |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями