Тип: | Полуприцеп |
---|---|
Грузоподъемность: | 30T |
Сертификация: | DOT, CCC |
Колесная база: | 7000-8000mm |
Протектор: | 1820mm |
Класс: | Легкий режим |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Технические характеристики продукта | |
Общий вес | 40000 кг |
При номинальной нагрузке | На 34000 кг |
Собственный вес | 6000 кг |
Колесная база | 6810+1310+1310 (мм) |
Технические характеристики шин | 11.00R20 12PR 12R22,5 12PR(вакуумные шины или колеса) в топливораспределительной рампе |
Номер шины | 12 |
Торговая марка моста | FUWA (МФЖПЖС дополнительно) |
Количество осей | 3 |
Нагрузка на ось | 24000 кг |
Фрагменты пластинчатая пружина | 10 (8) (4) |
Подвеска | Независимых штамповки стали жесткой подвеской () с пневматической подвеской |
Угол съезда | 12.6 |
Передний и задний свес | 2450 мм |
За пределами размеры (LxWxH) | 13000X2500X2990 (мм) |
Внутренних размеров (LxWxH) | 12800X2340X600, 500 (мм) |
Материал дальнего света | Q235A марганцевых пластин, автоматическая затопленных дуговой сваркой |
Тормозная система | Эбу АБС (опционально) |
Воздуха в тормозной камере | Четыре и два одной камеры |
Использование | Подходит для среднего и междугородные перевозки среднего и тяжелого и насыпных грузов. |
Другие описания |
В целом орган принимает сталь с хорошим качеством и производстве передовых навыков и подготовки управленческих процессов. Кадр в плане структуры, полотна из марганца пластины с 400 мм до 550мм сварные верхние и нижние flangeplates вместе и пучок проходит через продольной балки делает две детали очень сильный блок автоматической дуговой сварки под водой. Рамы с помощью peen-обработки. |
Характеристики |
Платформа - это шаг, и в разделе два продольных балок появляется "I" форма позволяет очень сильный корпуса блока управления с высокой жесткостью и интенсивности. Поэтапный дизайн обеспечивает stableness транспортировки. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями