Автоматические дорожные барьерные ворота, система автоматического контроля парковки

• Функция Тип: Инфракрасные и система связи
• Тип обнаружения: Vehicle Detection
• Выход Тип сигнала: Аналоговый Тип
• Процесс производства: Полупроводниковых интегральных
• Материал: Semiconductor Material
• IP-Рейтинг: IP56
• Модель №.: LD-200
• Сертификация: CE
• Индивидуальные: Индивидуальные
• диапазон самоповорота: 20–2000 шт.
• чувствительность: 16-х полосный выбор/самый высокий 0.010%dl/l/самый низкий 2.56%
• требования к электропитанию: 11–240 в перем. тока (48–63 гц)
• рабочая температура: от -40 до +70
• время отклика: включение 10 мс/выключение 10 мс
• визуальные индикаторы: индикатор питания красный/канал зеленый
• сброс: сбросьте настройки нажатием кнопки на передней панели корпуса
• релейный выход: реле присутствия/реле неисправности
• Транспортная Упаковка: Cartoon
• Характеристики: 13.6*8.6*5.2
• Торговая Марка: JUTAI
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8608009000
• Производственная Мощность: 50000/Year

Описание Товара

JUTAI LD200/202 двухканальный датчик серии с петлей автомобиля, с функцией определения направления движения, подходит для многих одноканальных систем входа и выхода.

Соединения автоматических защитных дверец, системы автоматического контроля парковки

Показывает и переключатель автоматического барьера дорожного движения, системы автоматического контроля парковки
Индикатор питания: КРАСНЫЙ индикатор питания указывает на включение питания
Светодиод обнаружения CH1: Постоянно горит: Указывает на обнаружение автомобиля.
Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание контура или на недостаточное количество поворотов.
Быстро мигает: Контур разомкнут или перекручен слишком много после контура.
Светодиод обнаружения CH2: Горит постоянно: Указывает на обнаружение автомобиля.
Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание контура или на недостаточное количество поворотов.
Быстро мигает: Контур разомкнут или перекручен слишком много после контура.
Выбор чувствительности
Чувствительность и частота контура можно регулировать с помощью 7-позиного DIP-переключателя и 10-позиного DIP-переключателя.
Пользователь может выбрать 8 различных настроек, изменив настройку двухпозиционных переключателей на различные режимы, как указано в таблицах настроек двухпозиционных переключателей ниже. DIP-переключатели 6, 7 и 8 для выбора чувствительности CH1, 0.8 - наименее чувствительные, 0.015 - самые чувствительные.
DIP-переключатели 3, 4 и 5 для выбора чувствительности CH2, 0.8 - наименее чувствительные, 0.015 - самые чувствительные.


3. Переключатель 1=S1 : Выбор функции контура канала 1 (10-контактный DIP-переключатель)
(1)(переключатель 1) DIP 1 и DIP 2 Специальное увеличение чувствительности для обоих прицепов (оба канала).

(2)(переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (переключатель 2=S2) D1, D2 Настройка специальных функций (режим 1, 2, 3 Определение направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, два контура разделены)

(3)(переключатель 1=S1) D6 и D7 и D8 и (переключатель 2=S2) Настройка режимов D3 и D4 и D5 Выбор чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней).

(4)(переключатель 1=S1) D9 и D10 и (переключатель 2=S2) D6, частота настройки D7 (от 20 K до 100 кГц).

* Кнопка сброса : Примечание : LD-200 необходимо сбрасывать каждый раз при изменении настроек DIP-переключателей.

 Установка петли автоматических защитных дверец, системы автоматического контроля парковки
Петли герметизируются с помощью "быстросочного" черного эпоксидного соединения или мастики для горячего битума для смешивания с поверхностью дороги.

При установке держите вилку и розетку устройства в вертикальном направлении

Применение интеллектуальной системы барьерных затворов высокого качества
JUTAI LD200/202 двухканальный датчик серии с петлей автомобиля, с функцией определения направления движения, подходит для многих одноканальных систем входа и выхода.
JUTAI LD200/202 двухканальный контурный контурный детектор подключается к контроллеру одной двери JUTAI (модель: AC-11), барьеру на выходе JUTAI (модель: BR-110) и считывателю RFID дальнего действия JUTAI (модель: PUHF-9) в сочетании с катушками петли сопротивления высокой температуры (модель: JTHT-11), которые могут быть идеально применены к одноканальной системе управления входом/выходом.

Принцип работы: Высококачественный интеллектуальный барьер Система литника
Когда автомобиль будет выезжающим на территорию сообщества или парковки, одновременно нажмите две кольцевых катушки, мы будем использовать двухканальный контурный детектор JUTAI (LD-200/202) для включения устройства чтения УВЧ, которое находится на въезде; Когда считыватель увч считывает идентификатор карты, он отправляет идентификатор контроллеру (AC-11) по выходу wigand; идентификатор судьи контроллера действителен, выходной сигнал реле на открытый барьер ворот, а затем на вход в сообщество или на парковку, когда автомобиль проходит через барьерный затвор, барьера автоматически опускается; (Эта часть работает с одноканальной петлей JUTAI LD100/102 для функции безопасности и защиты от размазывания), но когда автомобиль прошел другой увч-считыватель, который подключен к AC-11, этот считыватель не будет снова запущен кольцеобразным детектором, а не будет отправлять данные на контроллер, поэтому программное обеспечение имеет только записи ENERY; (Поскольку функция распознавания направления LD200/LD202 включена).

В отличие от этого, когда автомобиль выезжающий в сообщество или на парковку, когда автомобиль проезжающий внутри увч-считывателя, LD200/LD202 запускает увч-считыватель, считывающую карту и отправляет идентификатор контроллеру, идентификатор судьи контроллера действителен, выходной сигнал реле на открытый барьер; Затем автомобиль ВЫХОДИТ ИЗ сообщества или парковки, когда автомобиль проходит через барьерные ворота, барьерная дуга опускается автоматически; (эта часть работает с одноканальной LDEI Loop LD100/102 для обеспечения безопасности и защиты от размашивания); Но когда автомобиль проходит через другой увч-считыватель при выходе, двухканальный контурный детектор не будет снова запускать сигнал, система будет иметь только записи ВЫХОДА; (поскольку функция распознавания направления LD200/LD202 включена).

Двухканальный контурный детектор JUTAI LD-200/202 также может использоваться в качестве двух независимых одноканальных кольцевых детекторов. Это подходит для стандартной парковки "один вход" и "один выход", есть один барьер и один дальномер на входе, выход также; Одна кольцевая катушка используется для запуска считывателя и карты считывания, а другая витка петли используется для функции защиты от размашивания барьера, когда LD-200/202 в качестве двух независимых контурных детекторов применяется с экономической точки зрения, что может снизить часть стоимости оборудования; (Включите функцию независимого рабочего режима LD200/202).