Тяжелого грузового прицепа детали низкая кровать для продажи моста прицепа
Оси прицепа соединен с рамой с помощью подвески и колеса установлены на обоих концах. Функция моста прицепа состоит в оказании поддержки нагрузка на машине и поддержания нормального движения автомобиля на дороге. Американского типа мост широко используются в Индии и Центральной Америки. Она имеет преимущества высокой производительности и соотношение цена, низкий уровень инвестиций в начале, большие и удобные технического обслуживания и большой нагрузки.
1. Одна из частей трубки вала, высокой прочности и удобные внешний вид.
2. По сравнению с другими осями одного и того же груза, то есть свет в весе и низкой цене.
3. С помощью безасбестового фрикционную пластину, более экологически чистой.
4. принятие международных общие характеристики, техническое обслуживание - это удобный, быстрый и недорогой.
1. специальной термической обработки, легированная сталь балки моста, несущая способность, низкая масса.
2. Высокое качество сплава твердых шпиндель обеспечивает превосходное сопротивление усталости через составной термообработки.
3. Распределительный вал принимает специальное уплотнительное обработки для обеспечения смазки не будет вступать в тормозной барабан, которая является более безопасной.
4. Новый декоративный колпак колеса под плотную посадку, кольцевое уплотнение, хорошая герметизация.
Отель состоит из одной части малой сплава трубы моста, грузоподъемность и высокая прочность изгиба.
5. тормозных колодок, безопасные для окружающей среды и безасбестового, срок службы более 25%.
Данное устройство имеет высокое качество тормозных колодок.
Тормозные накладки не перекручена на тормозной диск или тормозной барабан для производства трения при необходимости будет тормозиться. В силу трения, ведомый блок будет постепенно должны быть изношены. Высокое качество тормозных колодок может повысить срок службы моста прицепа
Если прицеп необходимо использовать воздушную камеру, это кронштейна воздушной камеры может помочь вам установить его на прицепе.
Функция крышки ступицы обычно используется для установки подшипника, который играет роль оборудование работает на подшипник вала. Мы можем также индивидуальные различных видов логотип на крышку ступицы.
О регулировке провисание может убедиться в том, что колесо имеет постоянное зазор тормоза и он может также обеспечить безопасные и надежные тормоза. Данная деталь может повысить безопасность вашего прицепа.
описание продукта
Производитель 8t-25t американской внутренней встроенный тормозной барабан моста для прицепа погрузчика
| Тип моста |
Максимальная емкость(t) |
Контакт(мм) |
Тормоза (мм) |
Седло пружины установки |
Балка моста (мм) |
Расстояние от центра тормозной камере (мм) |
Крепление колеса |
Общая длина (мм) |
Рекомендованные колесные |
Мост Райт (кг) |
| Шпилька |
P.C.D(мм) |
H(мм) |
| JS08Y2C15 |
8 |
1850 |
420*150 |
≥1080 |
127 |
428 |
10*M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2145 |
7.5V-20 |
323 |
| JS13Y9C10 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥970 |
127 |
380 |
10*M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2180 |
7.5V-20 |
342 |
| JS13F1B10 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150 |
380 |
10*M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2180 |
7.5V-20 |
340 |
| JS14F1B11 |
14 |
1840 |
420*220 |
≥930 |
150 |
340 |
10*M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2180 |
7.5V-20 |
358 |
| JS15F6B11 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
150 |
390 |
10*M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2200 |
8.0V-20 |
370 |
| JS16F6B11 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150 |
350 |
10*M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2200 |
8.0V-20 |
388 |
| JS20F8B12 |
20 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150 |
345 |
10*M24*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2247 |
8.0V-20 |
430 |
| JS25H8B12 |
25 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150 |
340 |
10*M24*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
~2215 |
8.0V-20 |
474 |
Приложение
Профиль компании
Похожие отели чинсенг моста Co., Ltd., основанная в 2000, с более чем 300 квалифицированных работников и профессиональные дизайнеры в различных областях. Мы принимаем внутренних и международных технических стандартов в области производства, точно возьмитесь за информацией о рыночного спроса и быстрой и оптимальных решений. Таким образом, наш мост, подвеска и другие фитинги имеют техническое качество мирового класса с помощью разумных и передовых технологий производства. Наши передовые технологии обработки первого класса производственной линии и точность обработки с ЧПУ оборудование из дома и за рубежом, чтобы обеспечить хорошее качество наших полуприцепа мосты, системы подвески и других соотносится фитинги. В то же время наш ежегодный потенциал для экспорта американских и немецких полуприцепа моста в сборе достигла 60 000 единиц и узлов подвески достигла 50 000 комплектов. Мы получили Сертификат ISO9001: 2000 международной сертификации системы менеджмента качества в 2003 и сертификацию TS16949 в 2007.
Сертификаты
Упаковка и доставка
Часто задаваемые вопросы
1. В чем ваши преимущества?
В первую очередь мы производителя, мы владеем professinal технологии и Группа контроля качества; отличная команда для внешней торговли, а также богатым опытом в сфере торговли.
2. Какие виды в основном продуктами вы производства?
Мы - профессиональный производитель углов установки колес прицепа и полуприцепа системы подвески и соотносительных фитинги в Китае.
3. Можете ли вы прислать мне образцов для испытаний?
Конечно! Мы хотели бы предоставить образцы бесплатно, но и за фрахт, пожалуйста, прошу вас.
4. Как долго вы закончить мэв продукта?
Обычно 20~35дней один раз все сведения подтвердили
Сертифицированный Поставщик 
