Коэффициент продукта 1. Разработан и разработан специально для использования в морских условиях. 2. Применяется главным образом в механических/ручных рулевые механизмы для яхт, рыболовных судов и других водорастворимых транспортных средств. 3. Изготовлен из цинкового сплава, устойчив к коррозии, эргономичен, прост в установке, компактен для монтажа. 4. В сочетании с кабелями рулевого управления серии 160, 316 концевыми соединениями из нержавеющей стали, может иметь любую длину в пределах 8 м. 5. Для использования с судовым внешним двигателем мощностью менее 125 л.с. 6. Сертификат ISO 9001:2000. Сведения о продукте:
1.рулевой шлем представляет собой коробку передач, установленную на приборной панели лодки. На валу рулевой механизм установлен на рулевом колесе.
2.трос рулевого управления представляет собой трос с натягивным механизмом, который преобразует вращательное движение руля в линейное движение на двигателе/руле. Один из концов троса соединен с штурвалом, а другой конец — с рулем.
3.Комплект лицевой панели представляет собой пластмассовую деталь, а также соответствующие крепежные элементы, которые устанавливаются между рулевым колесом и панелью приборов для крепления руля. Изображение закупки
ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ!