Characteristion: Автоматический поощрения налаживания давления подняла эффективность производства в значительной степени. Она используется специальный multi-разгрузочного клапана , что позволяет устранить impaction декомпрессии в связи с большим расходом для она повышает скорость распаковки.а также предоставляет технические гарантии для быстрого создания. Он установил соединение для печати и манипулятором . Она имеет надежные меры противопожарной защиты. 1 Основные функции и возможности 1.1 Основные функции: Это нажмите используется главным образом в традиционных открытый налаживания процесса (Заготовки cogging,перечеркивает,растяжения,изгиба,скручивания,режущий,компенсации и т.п). 1.2 Функции: 1.2.1 Система управления имеет два рабочих режима: maunal и рычажный механизм.в режиме тяги можно быстро и быстро пригонки. Размер контроля точности: ±2мм. Частота высокая скорость формирования более чем в 60 раз/мин. 1.2.2 В гидравлическая система принимает вставной клапан в двух направлениях комплексной системы и электрической системы управления является программируемый контроллер PLC, надежность работы. 1.2.3 существует механизм регулировки положения для измерения и контроля положения на ползунок и подвижные рабочей таблицы. 1.2.4 В гидравлический пресс с помощью рычажного механизма формирования манипулятором,один драйвер Управления прессы и манипулятором. 1.2.5 прессы имеется функция ограничения давления,экономии энергии, повышения эффективности. 1.2.6 она надежные меры противопожарной защиты. 2,обзор структуры Пресса четырех столбцов в структуре,в основном состоят из основной рамы,цилиндр,перемещение рабочей таблицы, гидравлическая система, электрическая система управления, система смазки и другие компоненты. Через трубопровод и электрических установок в целом, основные части структуры описаны ниже. 2.1 основной рамы Главный орган в составе верхней балки, слайдер, таблицу, колонку, стопорную гайку и регулировочную гайку и так далее. Узел фары дальнего света, таблица с помощью стопорной гайки , затянутой сил к форме закрытой рамы. Главный тормозной цилиндр, возвратный цилиндра были установлены на дальний свет до горизонтальной осевой линии, шток поршня цилиндра подключены с помощью ползунка, водитель будет зависеть от четырех столбцов для ползунок вверх и вниз. Главный цилиндры плунжерного типа структуры сил выходного сигнала Центральный цилиндр 18000Кн,каждой из двух выходных цилиндра со стороны сил 6000 Кн. 2.1.1 верхней балки Верхний свет - Литые стальные ZG270-500,отжига обращения после отливки,подчеркнуть сброс.имеются монтажные отверстия для основного, цилиндров и отверстия для четырех столбцов. 2.1.2 слайдов Ползунок - ZG270-500 Литые стальные,отжига обращения после отливки,подчеркнуть сброс. верхней части ползунок не подключен с помощью штока поршня главного цилиндра в сочетании с фланцем крепления.недостаток в слайд содержит устройство позиционирования,есть отверстия на каждом обработки четырех углов с направляющей втулки. 2.1.3 рабочей таблицы Рабочая таблица - ZG270-500 литые stee,отжига обращения после отливки,подчеркнуть сброс, рабочий стол, расположенный в колонке отверстия, самолет оборудован направляющими пластинами,его материал абразивного материала стойкого материала. 2.1.4 рулевой колонки Колонка материала используйте 45 # кованая сталь, оба конца процедуры 45 º момент профиля резьбы, близко к таблице имеются защитные крышки рулевой колонки, направляющую втулку материала осуществляется путем ZQSn6-6-3.столбцы будут тепловой очистки,руководящих детали quenching обращения на средних частот,жесткость:HRC45-52, ориентированных на конкретные действия со стороны динамического режима. Диаметр 470 мм. 2.1.5 гайки 45 # кованая сталь гайку материала, с отверстием на 45 º профиля резьбы моменты, с круглыми колоннами в соответствии с резьбы для фиксации главного органа 2.2 масла цилиндра 2.2.1 главных цилиндров и возвратный цилиндра плунжерного типа,хорошего качества уплотнения внутри топливного бака.Стальной цилиндр с помощью 35# кованая сталь, плунжер стержни 45 # стальной поверхности quenching forgings,обращения, жесткость - КПЧ45~52,circumcircle молотого, руководящих материалов втулки ZQSn6-6-3, один конец плунжера в ползунки. Три диаметра поршня главного цилиндра Φ500,Φ880,Φ500. 2.2.2 Перемещение рабочей таблицы нажмите для вытягивания цилиндра плунжерного цилиндра, цилиндр материал 45 # кованая сталь, плунжер материал 45 # кованая сталь, поверхность quenching обращения,твердости - HRC45~52,цилиндрических молотого,один конец штока плунжера соединяется с перемещение стола,руководящих втулку материал ZQSn6-6-3. 2.3 Перемещение рабочей таблицы Перемещение рабочей таблицы используется для упрощения режима замены и налаживание умереть, материал перемещение стола - ZG270-500, таблица из литой стали нести вес комплектов штампов и рабочей нагрузки и передачи на кузове таблица,под платформой оснащены направляющей пластины ее материала 45 # кованая сталь, quenching твердости - HRC42~52, таблица перемещается вперед и назад приводится в действие двумя горизонтальными цилиндров 3,Системы гидравлического управления Гидравлическая система управления состоит из цилиндра,группы двигателя масляного насоса,двусторонний вставной клапан,сосудов с водой устройства,",масло танков и других компонентов.с электрической системой для управления цилиндра на привод для перемещения ползунка, чтобы завершить процесс различных действий. 3.1 Группа двигателя масляного насоса Основной масляный насос двигателя группы: 9. Каждая группа состоит из 2 насосы высокого давления и 1 установите двигатель (200 КВТ) 3.2 вставные клапаны в двух направлениях В блок клапана управления гидравлическая система использует двухстороннее вставные клапаны, он имеет преимущества простой структуры,большой пропускной способности, борьбы с загрязнением способность,надежность,быстрый отклик, гибкое управление и т.д. Так как на машине имеет быстрое установление требований,главный тормозной цилиндр с гидравлической системой управления с обратной связью по оказанию чрезвычайной помощи принял пропорционального управления с обратной связью (быстрое формирование клапана) для сброса давления в главном тормозном цилиндре быстро, снизить уровень шума и чрезвычайной помощи. 3.3 трубопровод топливного бака Главный топливный бак гидравлической системы управления находится на месте,топливный бак состоит из масляного бака и поглощение бак оборудован отдельной гидравлическое масло системы фильтрации и охлаждения.топливного бака - стальной пластины с приваренной пассивная защита от коррозии. Масляный насос двигателя группа организуется на одной стороне бака;некоторые блоки клапанов и системы охлаждения двигателя,фильтрация насосы электродвигателя группа находится на верхней плоскости бака. Двигатель масляного насоса группы, кабинет главного топливного бака составляет единое целое со страной пребывания в виде чистой, относительно независимым пространства. Гидравлические удары и вибрацию в прессе гидравлическая система - большой,поэтому гидравлическая система трубопроводов все соединения должны быть закрыты с помощью специального внутренний фланец соединения,и установить дополнительные противоударная трубы карты в качестве требования,установить разумные трубопроводов в соответствии с техническими характеристиками, снизить потери энергии в целях предотвращения утечки. Масляный бак имеет индикации уровня при слишком низком уровне масла,необходимо залить в бак до стандартного уровня. 3.4 Нажмите ЗАПРАВКА КОНТУРА обычно принято закрытым клапаном, и его главная задача заключается в обеспечении главный тормозной цилиндр всасывание масла, когда ползунок вниз быстро, в результате отрицательного давления камеры от главного тормозного цилиндра и клапан заполнения открывающихся,большое количество масла в линии всасывания топливного бака, когда слайдер останавливается, заправочный клапан закрыт,откройте наполнения золотник, с тем чтобы сосудов с водой бак для слива масла с помощью полосы прокрутки магистралью. 3.5 Нажмите гидравлическая система должна иметь фильтр системы охлаждения и убедитесь в том, что температура масла ниже 50 °C. Гидравлический пресс температура масла должна быть выше 10 °C и <60°C. Если температура масла ниже 10 °C, нажмите кнопку не может работать только после прогрета до 10 ºC, можно нажать кнопку работать. При достижении температуры масла до 50 °C,следует открыть охлаждающей воды, охладить масло. При достижении температуры масла до 60 °C следует прекратить работу для проверки, система работает в допустимый диапазон температур. гидравлическое масло в систему охлаждения и фильтрации оборудованы отдельной системы циркуляции начинает циркулировать автоматически после работы. Существует большой емкости - precision фильтр циркуляции в системе с помощью звукового сигнала предупреждения при грязь в фильтр заблокирован для обслуживающего персонала и очистите или замените фильтр. 4,электрическая система управления Три этапа Пяти проводной системы напряжение источника питания переменного тока 380 В, 50 Гц; цепи управления AC 220 В; управляющего электромагнитного клапана управления источниками питания AC 220v. Он оснащен специализированными электрические шкафы управления, одного главного управления электрических компонентов, используемых для движения (например, выключатель питания, система зажигания,AC контактор, управления и защиты от утечки) расположен внутри корпуса.Внутри корпуса фонаря и вентиляция помещений (воздушный теплообменник). Основной статив управления устанавливается с помощью PLC (Германия),SIMENSE панели управления также различные кнопки и ручки управления.Master манипулятором кабинет на цокольном этаже рядом с нажмите, простая манипуляция и наблюдения. 4.1 Работа гидравлического может быть ручным, рычажный механизм,обменялся с помощью выключателя. 4.1.1 Ручной режим работы: нажмите кнопки ручного имеется соответствующее решение. Если Вы поднимаете палец, действие останавливается. 4.1.2 рычажный механизм действия: действия с манипулятором. 4.2 Рабочие режимы: открытый налаживания процесса 5,система смазки 5.1 Она используйте смазочный насос с электроприводом и сосредоточить внимание на контролируемой программы автоматической системы смазки, которые могут контролировать ход времени и времени паузы насоса. 5.2 смазанные положении находятся четыре направляющих втулок на ползунок и на поверхности трения между рабочим столом и фиксированных 6,система безопасности 6.1 Каждый из гидравлическая система запасные части есть гидравлический клапан избыточного давления в системе защиты. 6.2 Существуют платформы безопасности в верхней части пресса, дорожные ограждения эскалаторов вверх и вниз, прост в обслуживании. 6.3 Электронная система управления оснащен двигатель перегружен и защита от короткого замыкания.
Пункт
Блок управления
ZDYJ-800
ZDYJ-1000
ZDYJ-1250
ZDYJ-1600
ZDYJ-2000
ZDYJ-2500
ZDYJ-3150
ZDYJ-3500
4000 ZDYJ
ZDYJ-4500
ZDYJ-5000
ZDYJ-6000
ZDYJ-8000
ZDYJ-12000
Емкость
Кн
8000
10000
12500
16000
20000
25000
31500
35000
40000
45000
50000
60000
Серийного номера 80000
120000
Работа ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
Мпа
25
25
25
25
25
25
25
25
28.5
25
25
25
25
25
Переход на летнее время
Мм
2500
2500
2500
3000
3000
3900
4000
4000
4000
4500
4500
6000
6500
7000
Ход
Мм
1300
1300
1300
1400
1600
1800
2000
2500
2500
2500
2500
2600
3000
3000
Расстояние между столбцами ЦЕНТР
Мм
2200×1260
2200×1260
2200×1260
2500×1400
2950×1500
3400×1600
3500×1900
4500×2000
4500×2000
4350×2150
3800
4200
4500
5000
Диаметр РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Мм
280
280
320
330
400
470
500
520
520
580
Prestressing рамы
Prestressing рамы
Prestressing рамы
Prestressing рамы
Размер таблицы переключения
Мм
3600×1300×300
3600×1300×300
3600×1300×300
4000×2000×300
4200×1600×300
5000×2000×350
6000×2000×350
6000×2200×400
6000×2200×400
7000×2400×400
8000×3000×400
9000×3400×400
9500×3600×400
10000×4000×400
Таблица переключения хода
Мм
2200
2200
2200
2500
2500
3000
4000
4400
4400
4500
4500
6000
6500
7000
Возможности ВОЗВРАЩЕНИЯ
Кн
1000
1500
1500
1700
1500
2000
2000
2500
2500
4000
3800
6500
8000
10800
Рабочее положение о переключении в таблице
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Измерение эксцентриситета налаживания
Мм
120×80
120×80
150×75
150×75
150×100
150×100
150×120
200×150
200×150
200×150
200×150
200×150
200×150
250×200
Категория номеров В ОБЛАСТИ
1
1
1
2
3
2
2
3
3
2
3
3
2
3
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПОТЕНЦИАЛА
Кн
8000
10000
12500
10000
7000
15000
15000
15000
17000
25000
20000
20000
40000
40000
Во-вторых ПОТЕНЦИАЛА
Кн
16000
14000
25000
31500
20000
23000
45000
30000
40000
Серийного номера 80000
Серийного номера 80000
Во-вторых ПОТЕНЦИАЛА
Кн
21000
35000
40000
50000
60000
120000
При нажатии на подход
Мм/s
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
250
250
250
При нажатии кнопки СКОРОСТЬ ПРИ ПЕРВОЙ ВОЗМОЖНОСТИ