• Электромобиль для моста шины
  • Электромобиль для моста шины
  • Электромобиль для моста шины
  • Электромобиль для моста шины
  • Электромобиль для моста шины
  • Электромобиль для моста шины

Электромобиль для моста шины

After-sales Service: One Year
Condition: New
Axle Number: 2
Application: Bus
Certification: ISO
Material: Steel

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2018

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Оценка: 5.0/5
Производитель/Завод, Торговая Компания
  • Обзор
  • Профиль компании
  • Описание продукта
  • Области производства
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
KPDDCQ
Type
Front and Rear Axle
Транспортная Упаковка
in Wooden
Характеристики
5.5t, 7.5t, 10t
Торговая Марка
KP
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
87089999
Производственная Мощность
10000 Set/Year

Описание Товара

Профиль компании

Мы являемся ведущей R&D и производственные компании электродвигатель со стороны колеса моста в Китае.
Основания группа разработала первый в мире 5T электродвигатель со стороны колеса моста и второй в мире 13T электродвигатель со стороны колеса моста. CDTL обладает ряд ключевых технологий, в том числе DCU (электронное управление), EASR дифференциала (электронная система ППС), IESS (Интеллектуальная электронная система стабилизации траектории тела), IRBS (интеллектуальное управление re-репродуктивном тормозной системы), и строгой системы сертификации TUV IA TF сертификацию TS16949. Ассортимент нашей продукции 5T и 9T, 13T для 14T, применяются к 6-30m массового общественного транспорта, включая микроавтобусы и автобусы, двухэтажных автобусов, автобусы и трансферы до аэропорта автобусов, в то же время и электродвигатель со стороны колеса моста для тяжелого режима работы погрузчиков. В настоящее время мы являемся производителем с наиболее полный ассортимент продукции в области мотора со стороны колеса моста, оснащенных самым решительным образом конкурентных-Несс.

 

Описание продукта

 

Серия электрический моста на шине CAN с полной нагрузкой 10 тонн, 7,5 тонн и 5,5 тонны.
Характеристики продукции:
A. FF, независимая подвеска, гладкой и комфортабельные тракторы;
B. Опустите portal, конструкция пола удобным для пассажиров вверх и вниз,
Пространства в мирных целях шины возросла на 15%, 10 человек по сравнению с обычными автобусов;
C. двигатель, редуктор, блокировки дифференциала и тормозной системы - это интегрированное и размер оси
Значительно снижены, который очень удобен для схема гидравлической системы, система охлаждения двигателя
Системы и системы рулевого управления. Вес коробки передач системы будет снижена на 20%.
D. Принять нижний торсион пружину структуру, удобный для корпуса в сборе.

Electric Vehicle Axle for Bus
Electric Vehicle Axle for Bus
Electric Vehicle Axle for Bus
Области производства

Electric Vehicle Axle for Bus



 

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас