Гидравлический Новый Автогрейдер 160квт грейдер Низкая цена для продажи Характеристика Shantui автогрейдера или дорожного Грейдер Легко maintenances Гидравлический съемник штифта цилиндра может завершить операции поворотной рамы путем лишь одного оператора к ликвидации все потенциальные угрозы безопасности и удобства пользователя. Структурных компонентов наследуют отличное качество Shantui молодые продуктов. Электрические жгуты проводов принять бесшовных труб из гофрированного картона и для deconcentrators ветвления, с защитой класса. В необслуживаемой батареи установлен на задней части машины отличается высокой мощности. Основные электрические и гидравлические детали принять импортируемых товаров, на базе стабильного и надежного качества и чрезвычайно высокой надежности. В ЭКСПЛУАТАЦИИ Он имеет самый высокий тяговой силы среди отечественных автогрейдеры и как тип и операционной эффективности среди отечественных продуктов как типа. Внешняя шестерня рабочей устройство запатентованных технологий высокого крутящего момента привода и сильное сопротивление против внешней силы удара. Лопасть больше угловых диапазона регулировки (44°-91°) улучшает управление материалами и в высшей степени содействует операционной эффективности автогрейдера, особенно во время работы с сухого материала и глиняные. С полной нагрузкой при зачистке потенциал на 2-й передаче переднего хода, Автогрейдер может весьма способствовать эффективности производства по сравнению с отечественной продукцией, как и типа. С высоким сопротивлением внешней силы удара, связь типа поворотная рама применяется для условий работы с высокой рабочей и тяжелых условиях эксплуатации. Рабочая способность к адаптации С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением коробки передач Power Shift позволяет выбрать оптимальную передачу в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы. В три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импорта не вращаются автоматического самоблокирующегося дифференциала для обеспечения стабильной и надежной. Баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и тяжелого роликовая цепь привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, на базе стабильного выходная мощность и решительно движется. Вождение/верхом на лошадях по окружающей среде Высокого класса - герметичный роскошь кабина с полной версии Visual на поле и высокоэффективный ударопрочный сиденье максимально повысить удобство работы. Кабины и жгута проводов главной рамы соединены амортизатора, чтобы обеспечить безопасность и надежность. Система питания На базе Cummins Dongfeng 6CTAA5.9-C215 Китай-II совместимые линейный, 4-тактный и прямым впрыском топлива, с водяным охлаждением и с турбонаддувом и intercooled дизельный двигатель с компактной структуры, стабильной производительности и высокой эффективности и экономии энергии. Высокий крутящий момент резерва позволяет машине для вывода стабильное питание в тяжелых рабочих условиях и удовлетворить ваши потребности работающих. Значение этого параметра Shantui Дорожных машин автогрейдеры
Название продукта |
SG21A-3 |
Параметры производительности |
|
Рабочий вес машины (кг) |
16900 |
Колесная база (мм) |
6560 |
Ширина колеи колес (мм) |
2155 |
Минимальный дорожный просвет (мм) |
430 |
Угол поворота передних колес (°) |
±45 |
Сформулированные угла поворота рулевого управления (°) |
±25 |
Максимальное тяговое усилие (Кн) |
95 |
Радиус поворота (мм) |
8200 (наружная сторона переднего колеса) |
Максимальная gradeability (°) |
20 |
Ширина лопаты нож (мм) |
3660/3965/4270 |
Высота отвала лопаты (мм) |
635 |
Лопасти угол разворота (º) |
360 |
Лопасти угол резания (º) |
44-91 |
Максимальная глубина копания лопасти (мм) |
500 |
Длина (мм) |
9430 |
Ширина (мм) |
2600 |
Heigh (мм) |
3400 |
Двигатель |
|
Модель двигателя |
6CTAA8.3-C215 |
Система снижения токсичности |
Китай-II |
Тип |
Механические узлы и агрегаты с прямым впрыском |
Номинальная мощность/номинальной скорости (квт/об/мин) |
160 квт/2200об/мин |
Система привода |
|
Гидротрансформатор крутящего момента |
Один этап - этап три элемента |
Коробка передач |
Промежуточный вал коробки передач Power Shift |
Шестерни |
Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода |
Скорость для передачи переднего хода I (км/ч) |
5.4 |
Скорость для передачи переднего хода II (км/ч) |
9.4 |
Скорость для передачи переднего хода III (км/ч) |
12.2 |
Скорость для передачи переднего хода IV (км/ч) |
20.5 |
Скорость для передачи переднего хода в (км/ч) |
25, 4 |
Скорость для передачи переднего хода VI (км/ч) |
39.7 |
Скорость для передачи заднего хода I (км/ч) |
5.4 |
Скорость для передачи заднего хода II (км/ч) |
12.2 |
Скорость для передачи заднего хода III (км/ч) |
25, 4 |
Тормозная система |
|
Рабочий тормоз типа |
Гидравлический тормоз |
Тип стояночного тормоза |
Механические тормоза |
Тормоза давление масла (МПА) |
10 |
гидравлическая система |
|
Работа насоса |
Постоянного рабочего объема насоса, с потоком на 28мл/r |
Рабочий клапан |
Неотъемлемой частью главный клапан |
Настройки давления предохранительного клапана (МПА) |
16 |
Настройки давления предохранительного клапана (МПА) |
12, 5 |
Заправка топлива/масла и эксплуатационных жидкостей |
|
Топливный бак (L) |
340 |
Работа гидравлического бака (L) |
110 |
Коробка передач (L) |
28 |
Ведущий мост (L) |
25 |
Баланс в салоне (L) |
2X23 |
Случаях ES