Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | 12 месяцев |
Гарантия: | 12 месяцев |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Ttactor Параметры |
Модель |
JM-904 |
|
Тип привода |
4WD |
||
Габаритные размеры L*W*H(мм) |
4396*2038*2810 |
||
Колея колес (мм) |
Передний |
1610 |
|
Задний |
1620-2020 |
||
Колесная база (мм) |
2195 |
||
Соединение на массу Зазор (мм) |
Под передний мост |
379 |
|
Под задним мостом |
|
||
RatedTractionForce(N) |
На рисовых полях |
|
|
В сухих поля |
20800 |
||
Строительство масса (кг) |
3920 |
||
Мин.радиус поворота(м) |
4.0 |
||
Withoutcreeper TheoreticalSpeed (км/ч) |
Вперед |
2,31, 2,60, 5,76 , 8.03, 10.04, 15.61, 24.98, 34.85 |
|
Заднего хода |
3.10, 4.83, 7.73, 10.78 |
||
TheoreticalSpeed(с трансмиссией ползущего хода км/ч) |
Вперед |
0.46,0.72,1.15,1,61 , 2.00,3.12,4.99,6.97 |
|
Заднего хода |
0,62, 0,97, 1,54, 2,16 |
||
Двигатель SpecificationsClutch |
Модель |
4MC-T79A (4110) |
|
Тип |
4 - цилиндр 4-тактный цикл с водяным охлаждением wter,прямого впрыска |
||
Номинальная мощность (квт/л.с.) |
66.2(90) |
||
Номинальная частота вращения (об/мин) |
2300 |
||
Отверстие*цикл (мм) |
110*135 |
||
В общей сложности перемещения |
5.13 |
||
Диск Система |
Муфты |
Двухрежимный |
|
Коробка передач |
4*(2+1)*2 стопор оболочки троса переключения передач |
||
Главный привод |
Одна пара спиральной конической шестерни |
||
Блокировка дифференциала |
Коническая шестерня |
||
Блокировка дифференциала |
Сдвижной контакт,ножные |
||
Конечной передачи |
Планетарный редуктор |
||
TRavelling Механизм |
Давление в шинах |
Передний |
12,4-24 |
Задний |
16.9-34 |
||
Шестерня рулевого управления |
Гидравлическое рулевое управление |
||
Тормоза |
Масло попал multiplate диск |
||
Работа устройства |
Гидравлическая система |
Грузоподъемность на610мм после точки подъема (кг) |
14900 |
3-точечной подвески |
Категория: |
||
П. Д.Р.У.К. вал |
Поворот |
540/1000 и 720/1000 |
|
Размер Spkine |
21- 35 шлиц involute |
||
Параметры | Кабины |