Катерпера: G3500 (не серии B, C и E), серия G3600 / Cat G16CM34
CUMMIN : Q19G, QSV81-V16, QSV91-V18
Siemen Simen: FG180, FGLD180, FG240, FGLD240, FGLD360, FGLD480
ЯНБАК ДЖЕНБАХЕР: J612, J616, J620
ПЕРКИН: Серия 4000
Суперор по котропе: 1706G2, 1712G1
WARTSIL: W25SG, W28SG, W34SG, W20V, 34SG
АВТОКЕШ:
НА серии 8L-AT25GL / AT27GL (передняя удлиненная головка 13/16"), 12V-AT25GL / AT27GL (передняя удлиненная головка 13/16")
Серия VGF Inline 6: F18G, F18GL/GLD
Серия VGF, рядная 8: H24G, H24GL/GLD
СЕРИЯ VGF V-12: L36GL/GLD
СЕРИЯ VGF V-16: P48GL/GLD
Серия VHP Inline 6: 2895GL (передняя удлиненная головка 13/16"), 3521GL (передняя удлиненная головка 13/16")
Серия VHP V-12: L5108GL (13/16-дюймовая передняя удлиненная жатка), L5790GL (13/16-дюймовая передняя удлиненная жатка), L7042GL (13/16-дюймовая передняя удлиненная жатка)
Серия VHP V-16: P5115GL, P9390GL (передняя удлиненная жатка 13/16 дюйма)
Номера запасных частей:
Белу
Свеча зажигания Super Green, 18GZ 4-77 / 18GZ 6-77 / 18G Z20
18GZ 6-77-2 / 18GZ 7 / RB76N / RB76PP / RB75N
RB75PP
БПК
7302 / 7305 / 7306
Катерпера
194-8518 / 224-2700 / 243-4291 / 301-6663
Чемпион
rb77cc / rb77n / kb75n / rb75n / rb77wpcc
RB77WPCC
Champion Premium
FB77WPCC
Денсо
GI3-1 / GI3-5
ШЛЮЗ
1175112 / 1177512 / 1176112
АЛОТНИК
l1863b / l1863ip / l1863dp
Вокзал
60999z / 69919d
Каммин
4098162 / 4010981 / 2866879
STITT
RL807LL
Старый номер DENSO
ЖИ3-1A
Свечи зажигания спроектированы с учетом технического обслуживания. Центральный электрод из чистого иридия-платины обеспечивает максимальную износостойкость, снижая тем самым деформацию и фиксирующую прокладку, что упрощает установку и снятие.
Преимущества наших промышленных свечей зажигания в этих аспектах привлекли большое количество клиентов высокого качества дома и за рубежом, которые используют промышленные генераторы, такие как General Electric GE, Yanbach JENBACHER и Gauskohl GUASCOR.
Тип свечи зажигания Denso
Бренд waukesha
Диаметр цилиндра 15 мм
Зазор свечи зажигания 20 мм
Сопротивление 22
Сопротивление изоляции 30
Размер резьбы 50
Jinan Guohua Lveng Power Equipment Co., Ltd. Была создана 15 января 2010 г. в сферу деятельности входит электрооборудование, продажа смазочного масла для бочкового ствола;Техническая разработка, дизайн, продажи, лизинг, ремонт, Техническое обслуживание и техническое обслуживание газовых двигателей, генераторных установок из горючих газов, дизельных двигателей и дизельных генераторных установок;Техническая разработка, проектирование и продажа указанных выше запасных частей машины и необходимых вспомогательных материалов, механического оборудования, приборов и счетчиков, оборудования электростанции, Оборудование системы промышленного мониторинга;Импорт и экспорт.(для проектов, которые должны быть утверждены в соответствии с законом, бизнес-деятельность может осуществляться только после утверждения соответствующими отделами.) Jinan Guohua Lveng Power Equipment Co., Ltd. Имеет одну ветвь.
После почти десяти лет развития компания сформировала комплексную, зрелую систему продаж и обслуживания. В настоящее время компания располагает складом в Цзинане и Синьцзяне, занимающим площадь более 1,000 квадратных метров, а также имеет 2000 квадратных метров капитального ремонта двигателя и остановки мастерской в цзинане, с активами в 30 миллионов юаней, более 50 сотрудников. В настоящее время компания получила сертификат общего нотариуса SGS, сертификат агента двигателя серии 190.
Сеть продаж компании постоянно расширяется. Она установила стабильные отношения в области поставок и маркетинга с клиентами из 32 провинций, муниципалитетов и автономных регионов Китая. Кроме того, продукция продается за рубежом и продается 20 странам, включая Азию, Африку, Америку и Содружество Независимых государств.
Компании придерживаются целей "качества, научного управления, "клиент-во", "добросовестности", которые соответствуют "добросовестности, прагматичному, новаторского" духу предприятия, с тем чтобы удовлетворить потребности пользователей с первоклассным обслуживанием.
Тепло приветствовать друзей из всех слоев жизни для того чтобы пересмотреть, сотрудничать и создать блеск
Проверка свечей зажигания:
1. Разборка: По очереди снимите высоковольтную ответвительный провод на свече зажигания и отметьте исходное положение, чтобы избежать неправильной установки. При разборке заранее очистите отверстие свечи зажигания от пыли и мусора, чтобы предотвратить попадание мусора в цилиндр. При разборке используйте втулку свечи зажигания для фиксации свечи зажигания, поверните втулку, чтобы снять ее и выровняйте по порядку.
2. Проверка: Обычный цвет электрода свечи зажигания — не белый, если электрод сгорел черным нагара, это означает, что имеется неисправность. При проверке свечи зажигания и проводимости блока цилиндров, когда центральный высоковольтный провод касается клеммы свечи зажигания, а затем разомкните замок зажигания, проследите за высоковольтным электрическим пуском. Если в зазоре свечи зажигания установлен электрический скачок, то это свидетельствует о том, что свеча зажигания играет важную роль, в противном случае необходимо заменить новую.
3. Регулировка зазора между электродами свечей зажигания: Различные модели зазора между ними отличаются, обычно они должны находиться в пределах 0.7-0.9, проверять размер зазора, доступный калибр для свечей зажигания или тонкую металлическую пластину. Если зазор слишком велик, можно использовать ручку оправки для мягкого постукивания по внешнему электроду, чтобы зазор был нормальным; зазор слишком мал, можно использовать отвертку или металлический предмет, вставленный в выходной гайковер электрода.
Очистка свечей зажигания: Масло или углерод свечей зажигания необходимо очищать вовремя, но не используйте гриль. Если сердечник поврежден или поврежден, его необходимо заменить.
Существуют два типа промышленных свечей зажигания: Одна для двигателей с турбинными турбинными двигателями большого размера и одна для газовых двигателей с поршневыми цилиндрами малого и среднего размера от 6 до 24.
Генераторные установки характеризуются отсутствием простоев перед остановкой на техническое обслуживание, что требует наличия свечей зажигания высокой надежности как в плане проектирования, производства, так и в отношении сырья.
Техническое обслуживание свечей зажигания:
При обслуживании автомобиля необходимо уделять больше внимания состоянию свечей зажигания, а хорошие характеристики свечей зажигания могут улучшить характеристики мощности автомобиля.
Обычно срок службы свечей зажигания составляет 15,000 километров, а срок службы свечей зажигания длительного срока службы не превышает 30,000 километров. Однако многие владельцы свечей зажигания часто имеют такие и такие проблемы, не вплоть до их нормального срока службы. На самом деле рабочая температура свечей зажигания достаточно высока. Нормальная работа двигателя, температура юбки изолятора свечи зажигания обычно поддерживается в пределах 500 - 600 градусов Цельсия. Слишком высокие или слишком низкие температуры оказывают плохое воздействие на свечи зажигания. Если температура свечи зажигания слишком низкая, изолятор свечи зажигания легко накапливать углерод, что в конечном итоге приводит к утечке, что приводит к возникновению явления отсутствия пожара. Если температура свечи зажигания слишком высокая, то легко вызвать преждевременное сгорание и детонацию двигателя. В лагере для подготовки автомобилей Chery сотрудники магазина будут выглядеть свечи зажигания, которые часто встречаются в двух видах. Одна из них для серьезной эрозии свечи зажигания, другая - для свечи зажигания имеет отложения.
Эрозия свечи зажигания: Когда владелец обнаружил, что в верхней части свечи зажигания имеется шрам или разрушение, плавление электродов, абляция, что указывает на разрушение свечи зажигания, в это время следует заменить свечу зажигания. В процессе замены владелец может проверить признаки эрозии свечи зажигания и изменения цвета.
Признак 1: Плавление электродов и изоляция белого цвета Диагностика: Это явление указывает на слишком высокую температуру в камере сгорания. Это может быть вызвано чрезмерным накоплением нагара в камере сгорания, что приводит к небольшому зазору клапана и дальнейшему перегреву выпускных клапанов или плохо функционирующего устройства охлаждения. Если свеча зажигания не затянута в соответствии с указанным моментом, это может привести к расплавлению электрода и появлению белого изолятора.
Признак 2: Закругленные электроды и червленые изоляторы Диагностика: Это признак преждевременного зажигания двигателя, который может быть вызван преждевременным зажиганием или низким октановым бензином и высоким значением нагрева свечи зажигания.
Симптом 3: Диагностика наконечника разрушенного изолятора: В общем случае, сжигание детонации является основной причиной разрыва изолятора. Слишком раннее зажигание, низкое октановое число бензина и слишком высокая температура внутри камеры сгорания могут привести к разрыву сгорания в двигателе.
Признак 4:серо-черные полосы в верхней части изолятора Диагностика: Появление таких полос указывает на утечку в свече зажигания, и владельцу необходимо безоговорочно заменить ее на новую.
Отложения на пробках искрыиногда застреют между наконечником изолятора свечи зажигания и электродом. Владельцы автомобилей не должны недооценивать такие депозиты. В тяжелых случаях это может привести к неправильной работе двигателя. После очистки свечи зажигания автомобиль может временно работать нормально, но вскоре после этого произойдет повторное возникновение подобной ситуации. Фактически, наличие отложений на свече зажигания является лишь поверхностным явлением, это может быть сигналом о наличии проблем в других механических частях автомобиля.
Признак 1: Замасленные отложения на свече зажигания Диагностика: Когда на свече зажигания появляются отложения масла, это указывает на то, что смазка попала в камеру сгорания. Если на отдельных свечах зажигания имеются только масляные отложения, это может быть вызвано повреждением маслоотражательного колпачка клапана. Однако если такие отложения прилипли к свечам зажигания отдельных цилиндров, это свидетельствует о утечке масла из цилиндров. В общем случае, в случае засорения воздушных фильтров и вентиляторов цилиндры очень чувствительны к выщеларам масла.
Признак 2: Черные отложения на диагностической свече зажигания: Электроды свечи зажигания и черные отложения внутри, обычно указывают на слишком толстую газовую смесь в цилиндре. Владельцы могут увеличить частоту вращения двигателя и продолжить в течение нескольких минут, чтобы сжечь слой черной сажи, оставшийся на электроде.
Сертифицированный Поставщик 
