Сертификация: | CE |
---|---|
Обработка поверхности: | специальная резина |
Производственный процесс: | специальная резина |
Материал: | Ластик |
Транспортная Упаковка: | Wood |
Характеристики: | customized |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
1, основные данные:
1.1 Trimed ширина листа: Макс. 6000 мм
1.2 Рабочая скорость: Макс. 1500 м/мин
1.3 многопоточность бумаги:
1.3. 1 off-line эксплуатация: 5~15 м/мин
1.3. 2 online: Такой же как и ТЧ - стержень Мейера.
1.4 Рабочие давления гильзы: Max350N/мм
1.5 тепловой поверхности валков темп: 180ºC
1.6 Количество рулонов каландрирования: 6~12
1.7 верхней и нижней части рулона тип: Управляемые короны стабилизатора поперечной устойчивости
1.8 тепловой валика материал оболочки: Сплава охлажденные чугун. Твердость поверхности: HSD72; Поверхность колебания температуры±1°C.
1.9 мягкий стабилизатора поперечной устойчивости: Стабилизатор поперечной устойчивости покрытия импорта, проделанную специальным производителей.
1.10 каландрирование загрузка рулона и отпустив стиль: Нижней части бункера, и отпустив его. Загрузка масляный бак управляется ПЛК быстрого освобождения и медленно отпустить. Каландрирование рулон быстрое освобождение времени ≤0, 5 с
1.11 каландрирование вес рулона гидравлической системы компенсации: Гидравлический всего или компенсации в разрезе.
1.12 тепловой стабилизатора поперечной устойчивости системы отопления: Электрическая система отопления, температура тела линейного управления.
1.13 главы мягкий рулон с водяным охлаждением продувкой.
1.14 бумага тип релиза( off-line): Постоянный контроль натяжения двигателя тормоз бумаги. В соответствии экстренной остановки двигателей для получения электричества на тормоз. Максимальное натяжение unreel: 0.7~1.5N/мм.
Изменение положения мотовила под скорость соединения: 20~30м/мин
1.15 тип мотовила: Постоянный контроль натяжения, плавающего режима загрузки типа вала ( off-line). Максимальное натяжение ремня мотовила: 0.7~1.5N/мм
1.16 бумаги многопоточности: Отдельные потоки.
1.17 диска: AC Frequency преобразования плоскости диска. Ожидать от главного привода, с другой каландрирование вальцы и некоторые ведущие рулонов, разбрасыватель валков оборудованы deive вспомогательного оборудования.
1.18 Электрические и гидравлические системы управления:
1.18.1 главного привода, сотрясается и отмотав ремень безопасности являются AC Frequency преобразования с изменяемой частотой вращения в сотрясается и отмотав ремень безопасности диска оснащены специальной операции и напряженности обнаружения системы обратной связи. Мотовило и unreel аварийное торможение в томе: 5~10s.
1.18.2 вспомогательный привод s скорость и распределение нагрузки.
1.18.3 давление масла в нижней части стойки стабилизатора поперечной устойчивости и управляемых рулон короны управляется ПЛК. Давление масла могут отслеживаться автоматически в зависимости от параметра линейной давления.
1.18.4 мотовило загрузка линейное давление можно регулировать отдельно.
1.18.5 с помощью PLC и полевой шины, контролировать работу машины и гидравлическая система логики работы. Все операции может быть сделано путем прикосновения к экрану. Работа завода оснащена кнопками, ручки и индикаторных ламп.
1.19 внутри и снаружи подъемный стол: Гидравлического привода, механизма синхронизации, оснащенных электрическими, гидравлического механизма обеспечения безопасности устройства.
1.20 крана: Используется для изменения и сохранения.
1.21 Другие.
2, основные функции:
2.1 большой рамы и основания являются высококачественными стальную пластину сварки, обработки после отжига. Кадр высокой прочности и жесткости и качества, внешний вид. Рамы устанавливается с основания, которые могут гарантировать точность установки и уменьшить установка периода.
2.2 бумаги отпускание подставка, установка, установка подъемного стола, дополнительного привода и запасных вальцов имеют стальную пластину на холодном двигателе согнуть строка раздела сварки, с хорошим перспективных внешний вид и симметрии.
2.3 каландрирование рулон быстрой и медленной разделение технологии управления, для обеспечения безопасности и снижения электрическим током.
2.4 многозонная управляемых рулон короны может управлять лист суппорт плавность изменения в целях повышения качества продукции.
2.5 каландрирование вес рулона гидравлический компенсации изменений в механизм привода форме, обе стороны разница именно, улучшения каландрирование результат в значительной степени повысить производственная мощность и продлить срок службы.
2.6 в отдельном бумажном threading - фундаментальные изменения в super календарных операции.
2.7 тепловой стабилизатора поперечной устойчивости состоит из охлажденного чугун и два фланца вала. В просверленные surround для термического масла канала. Специальный дизайн может обеспечить единообразное температура поверхности.
2.8 мягкий стабилизатора поперечной устойчивости состоит из промежуточного органа и два фланца вала. Крышку материал будет импортирован в жилых помещениях. Корпус оборудован из нержавеющей стали образуется изолирующий промежуточный слой гильзы, формирующих поток жидкости канал с фланца вала глав государств и дважды пройти поворотный шарнир, выдержать мягкое стабилизатора поперечной устойчивости.
2.9 разбрасыватель валков используйте композитный bidirection многоточечные спиральный структуры. Если ширина листа - это большой, лучше использовать три раздела переменной разбрасыватель валков.
2.10 тепловой рулон подогрев масла используйте масло проводимости электрическая система отопления. Рулон температура тела с помощью линейной системы управления. Основные детали и электрических элементов управления будут импортированы.
2.11 Электрическая система управления - это слова известной торговой марки.
2.12, с тем чтобы положения и надежность, следующие детали могут быть импортированы:
2.12.1 мягкая крышка стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
2.12.2 высокого давления масла насоса, пропорциональный клапан, датчик, трубы, гидравлический стальной трубопровод высокого давления в гидравлической системе управления.
2.12.3 управляемых короны и гидравлические уплотняющие элементы.
2.12.4 термического масла поворотного шарнира.
2.12.5 для подшипников качения
2.12.6 основных частей в термического масла системы.
2.12.7 основных частей электрическая система управления.
Информация о компанииПоставщики с проверенными бизнес-лицензиями