Type: | Fix Wheel |
---|---|
Wheel Material: | Steel |
Brake: | Without Brake |
Bearing Type: | Plain Bearing |
Surface Treatment: | Zinc Plated |
Brand: | Spray Lacquer |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Буксировочный брус для перевозки контейнеров или платформ с углами ISO на складах и вокруг них, на производственных предприятиях и на ярдах с использованием таких буксировочных средств, как вилочные погрузчики или тракторы.
Для буксировки контейнеров или платформ с углами ISO на складах и вокруг них, производственных объектов и ярдов с помощью буксировочных транспортных средств.
Наши складные муфты буксировочного устройства для транспортировочных контейнеров являются наиболее популярными, поскольку они подходят для самых распространенных типов углов ISO и отлично сочетаются с колесными системами ISO. См. соответствующие продукты. Для получения информации о конкретных условиях применения или размерах свяжитесь с нами. Мы являемся специалистами в области пользовательских конфигураций.
Если вы не знакомы с миром буксировки, то выбор подходящего буксировочного устройства для транспортировочного контейнера может быть немного сложным. Возможно, ваша голова закипела, и вам задали несколько вопросов, например, что такое фаркоп? Как это работает, и легко ли его настроить? Все вопросы, которые без сомнения, перевесят новичка в фаркопе.
Не волнуйтесь, это руководство включает в себя все, от чего состоит буксировочный брус, до пошагового руководства по его использованию и почему он используется.
Буксировочное устройство представляет собой систему, которая соединяет транспортное средство, например, вилочный погрузчик, трактор или буксир, с транспортировочным контейнером с углами ISO для буксировки с плоским буксиром. Для соединения двух объектов используется стойка, поворотные рычаги и крепежные лапки. Поворотные рычаги со стороны контейнера являются стандартными соединителями для углов транспортировочных контейнеров iso 1161. Они всегда подходят.
Для буксировки контейнера передняя часть контейнера соединяется с задней частью буксира или вилочного погрузчика. Контейнер должен быть оснащен колесами, колесами ISO или установлен на платформу для мобилизации и хранения и доступен . Для маневрирования и навигации по углам в узких пространствах рекомендуется устанавливать контейнер с колесиками ISO, так как они предлагают большинство вариантов размещения контейнера.
Сначала поместите контейнер на колеса и убедитесь, что он находится на ровной горизонтальной поверхности с достаточным количеством места для буксировки и маневрирования. Установите тягач (тягач, буксир или вилочный погрузчик) в положение парковки и используйте аварийный тормоз.
Поместите два рычага буксировочного устройства в транспортировочный контейнер. Затем используйте штифт и зажим для защиты. Некоторые фарконы имеют два или более отверстий в рычагах, что позволяет при необходимости увеличить зазор. Рекомендуется использовать фаркоп в максимально коротком положении.
Медленно подведите буксирующую машину к контейнеру, удерживая ее как можно параллельнее. Когда буксирующая машина находится в точке приблизительного расположения буксира, полностью остановите машину, переведите буксирующую машину в положение парковки и включите аварийный тормоз.
Подсоедините стойку буксировочного устройства к буксирующему автомобилю. Если они установлены, используйте шплинты для защиты соединений стойки и язычка.
Установите контейнер для буксировки с установленным буксировочным устройством и попросите водителя буксирующего транспортного средства его потянуть. И обязательно соблюдайте все инструкции производителя.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями