Поскольку профессиональный уровень пользователей становится все выше и выше, чтобы удовлетворить спрос клиента на продукцию, компания Jingong Machinery постоянно разрабатывает и обновляет продукты, а также оптимизирует и улучшает их с профессиональной точки зрения будущего развития.
С момента своего создания в 1997 году, Jingong всегда придерживался бизнес-философии «выживать по качеству, полагаться на эффективность через управление», ставить клиентов на первое место, а также разрабатывать и производить продукты, которые популярны на рынке.
Балласт и дополнительный балласт, расположенный ниже, состоят из щебня. Балласт действует как основание, или трекбек, на котором опираются стяжки. Он служит для того, чтобы выдерживать нагрузки на галстуки, стабилизировать структуру гусениц, ускорить дренаж воды и препятствовать инвазивной растительности в треке. Поэтому балластные работы являются важной частью железнодорожных операций.
1. Машина проста в эксплуатации, имеет небольшой вес, высокую эффективность и низкую частоту отказов, что может удовлетворить потребности в железнодорожном балласте.
2. Использование высокоэффективной высококачественной импортной машины в качестве мощности, с стабильной выходной мощностью, низким расходом топлива, меньшим расходом смазочного масла, низким качеством, низким уровнем шума.
Машина для трамбовки гидравлического масла подходит для трамбовки сложных и сложных участков при обслуживании трубопроводов.
Детали переключателя явки, соединительные детали явки, ограничители и детали защиты рампы могут быть тампированы. Машина проста в эксплуатации,
легкий вес, высокая эффективность эксплуатации и низкая частота отказов, а также может удовлетворить потребности в железнодорожных операциях по таппинге балласта.
Железнодорожный Пиллоу Jingong имеет компактную структуру, атмосферный внешний вид, стильный и красивый внешний вид, более молодую жизненность, световое действие и хорошую координацию. Машина обладает высокими характеристиками эффективности эксплуатации, высокой безопасностью конструкции и высокой практичностью. Понимается, что поскольку шпалы железной дороги сделаны из железобетона, вес составляет до 400-500 кг.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
КРЕПЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА СМЕНЫ СПАЛЬНОГО МЕСТА |
Ширина захвата, макс |
650 мм |
Ширина захвата, мин |
200 мм |
Вес грабирования, макс. Радиус |
0.5–0,6 т. |
Макс. Ширина захвата |
2800 мм (настраиваемый) |
РАЗМЕРЫ |
(Длина*ширина*высота) Транспортные размеры |
6100*2800*2650 мм |
Основание оси |
2600 мм |
Ширина колеи |
1570 мм |
Ширина гусеницы |
400 мм |
Дорожный просвет противовеса |
780 мм |
Мин. Дорожный просвет |
280 мм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ |
Соответствующий железнодорожный калибр |
возможность настройки |
Эффективность работы |
≥40 шт./ч |
Угол поворота |
360° |
Масса машины |
8000 кг |
Модель двигателя |
ЮЧАЙ |
Номинальная мощность |
48 КВТ~55 КВТ |
Номинальная частота вращения |
2200–2300 об/мин |
Мы Quanzhou Jingli Engineering and Machinery Co., Ltd., один из профессиональных производителей экскаваторов в Китае, с 20-летним опытом производства экскаваторов.
Наша компания производит в основном экскаваторы с гидроприводом, гусеничные экскаваторы, грейферные экскаваторы, погрузочно-разгрузочные машины, железнодорожные машины, комбайн для уборки сахарного тростника.