| After-sales Service: | 3 Years /100, 000 Km Warranty, 3 Years or 100 |
|---|---|
| Warranty: | 3 Years/100, 000 Km Warranty, 3 Years or 100 |
| Usage: | - |
| Type: | Bev, - |
| Service Life: | - |
| Mileage: | - |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
Chengdu Automobile Distribution Chamber of Commerce
>>>
ГРУППА ИННОВАТОРОВ
>>>
Глубоко соопариация и большое количество членов в камере торговли
Записи реального чата
Полевые работы клиентов
Превосходное послепродажное обслуживание
>>>
Г-н Тянь Маоци, член китайской партии "Жигун", окончил Китайский университет электронных наук и технологий (UESTC) со степенью бакалавра в области микроэлектроники и степенью магистра в области управления бизнесом.
------------------------------------------------------------------------
Он имеет 15-летний опыт работы в автомобильной промышленности и имеет регионального менеджера по продажам BYD Cars и руководящих должностей в таких компаниях, как GAC Group и General Motors. В коммерческом автомобилерном бизнесе Mercedes-Benz он также занимал должность руководителя западного китайского бизнеса и успешно управлял дилерскими центрами коммерческих автомобилей Mercedes-Benz на юго-западе Китая.
В 2014 году г-н Тянь Маоци получил инвестиции из фонда венчурного капитала Группы Сычуань Чанхонг и создал ведущую в Китае платформу для технического обслуживания автомобилей O2O. В том же году он и г-н Хуан Линь, пионер новой модели розничной торговли автомобильным автомобильным автомобильным автомобильным автомобильным автомобильным автомобильным компаниям, совместно запустили Ассоциацию автомобильной торговли и дистрибуции Чэнду, которая внесла позитивный вклад в развитие отрасли. К 2021 году г-н Тянь Маоци стал президентом автомобильной торговой и распределительной палаты Чэнду и продолжает содействовать развитию автомобильной торговли и дистрибуции в Китае.
В 2022 году г-н Тянь запустил глобальную организацию DAO автоброкеров, которая стремится изменить традиционную модель циркуляции автомобилей. Представляя блокчейн и децентрализованную систему мышления, он надеется построить более эффективную, прозрачную и безопасную торговую платформу для автомобильной промышленности, создавая больше пользы и преимуществ для потребителей и дилеров.
Кроме того, г-н Тянь основал КОМПАНИЮ-НОВАТОР в 2016 году, которая занимается импортом и экспортом комплектных транспортных средств, компонентов и автомобильного оборудования. Благодаря тесному сотрудничеству с международными партнерами, компания предоставляет высококачественные автомобильные продукты и услуги для китайского рынка, помогая развитию автомобильной промышленности Китая.
Г-н Тянь Маоци имеет хорошую репутацию в автомобильной промышленности, имея большой опыт и превосходное руководство. Он постоянно продвигал инновации и изменения, привержен строительству и совершенствованию автомобильной циркуляции и торговой системы, и внес позитивный вклад в процветание автомобильного рынка Китая. Будь то в сфере бизнеса или в социальных делах, г-н Тянь оказал влияние на людей своим талантом и энтузиазмом, демонстрируя стиль и ум лидера.
| 2023 410 км | 2023 550 км | 2023 632 км | |
| Тип энергии | Чистый электрический | Чистый электрический | Чистый электрический |
| Диапазон электрических систем NEDC (км) | 410 | 550 | 632 |
| Быстрая зарядка | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Медленное время зарядки | 7 | 7 | 7 |
| Максимальная мощность (кВт) | 200 | 200 | 200 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 384 | 384 | 384 |
| Двигатель (PS) | 272 | 272 | 272 |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 5260*1900*1865 | 5260*1900*1865 | 5260*1900*1865 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 185 | 185 | 185 |
| Тип батареи | Литий-ионная фосфатная батарея | Литий-ионная фосфатная батарея | Литий-ионная фосфатная батарея |
| Энергия аккумулятора (кВт/ч) | 63 | 63 | 63 |
| Расход энергии 100 км (кВт/100 км) | - | - | - |
| Расположение электродвигателя | Задний привод | Задний привод | Задний привод |
| Количество ведущих двигателей | Один двигатель | Один двигатель | Один двигатель |
1.в этом районе уже есть официальные дилеры. В чем разница между вами и ними?
а. Ценовое преимущество. По сравнению с официальными зарубежными дилерами, наше предложение ниже, поскольку цена автомобилей, купленных китайскими дилерами, ниже, чем у зарубежных официальных каналов, и мы можем пользоваться различными политическими субсидиями в Китае, которые являются преимуществами, которых нет у иностранных официальных дилеров.
б. Выбор различных брендов и гибкие возможности работы. Мы являемся полным дилером агентов, и более 30 известных автомобильных брендов, чтобы достичь сотрудничества. Для клиентов выбор разнообразен; по сравнению с традиционными официальными дилерами, нашим дистрибьюторам не нужно платить депозит и не нужно выполнять никаких ежегодных задач. Они могут гибко регулировать продаваемые модели в соответствии с рыночным спросом и относительно свободно осуществлять продажи.
в. Отсутствует официальная поддержка при послепродажном поддержке. Для новых энергетических автомобилей мы предоставляем набор программ послепродажного обслуживания, на основе первоначального технического обслуживания топливных автомобилей для модернизации оборудования и технологий, которые могут решить более 80% проблем технического обслуживания.
2. Имеет ли наш автомобиль сертификат соответствия стандартам ЕС по стандартам качества и ЕС по стандартам качества и контроля качества? Может ли таможенное оформление быть гладким?
Небольшие и средние автомобили, которые мы предоставляем, имеют сертификат ЕС, такие как BYD, Skyworth, Volkswagen id и т.д. Автомобили с сертификацией ЕС будут сопровождаться соответствующими документами для четкой таможни. Для внедрения автомобилей в некоторых странах и регионах мира требуется сертификация ЕС, например, в регионе ЕС и Бразилии.
3.параллельный импорт и экспорт: Покупает ли клиент новый или подержанные автомобили?
Параллельно предоставляемый нами импорт и экспорт относится к процессу приобретения новых автомобилей из Китая и их продажи в другие страны и регионы так же, как и подержанные автомобили. Сам автомобиль является совершенно новым, и автомобиль будет очищен повторно, когда он прибывает на таможню в пункт назначения. Таможня снова проверит пробег автомобиля, состояние автомобиля, заводские технические индикаторы и т.д. Если автомобиль соответствует местным стандартам, он будет признан новым автомобилем.
4.какие условия оплаты мы принимаем?
Процесс заключается в том, чтобы сначала подписать контракт и оплатить авансовый платеж в размере 30%. После получения предоплаты мы организуем доставку. Если нет доступного автомобиля, мы организуем производство и покупку. До того, как клиент доедет товар в порт или после прибытия товара в магазин 4s, 70% остатка будет оплачено. В настоящее время принимаются только банковские переводы. Если клиенту требуется много денег, можно предоставить оплату L/C.
5. Когда мы можем осуществить доставку после оплаты?
В основном это зависит от времени производства автомобиля и времени экспорта в Китае, которое обычно составляет 1-3 месяцев. Обратитесь в нашу службу поддержки клиентов для получения информации о времени доставки.
6. Что делать, если деталь сломалась? (Как насчет гарантии?)
В соответствии с параллельными экспортными правилами, мы не будем заниматься проблемой качества транспортного средства после таможенного оформления и осмотра. Если автомобиль подвержен собственным проблемам, мы компенсируем его клиенту после предъявления претензии в Китае в соответствии с фактической ситуацией. Клиент несет ответственность за ущерб, причиненный человеческими проблемами. Мы также можем предоставить техническое оборудование, запасные части и другие почтовые услуги в соответствии с потребностями клиентов.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
