| Режим работы: | и не было |
|---|---|
| Транспортная Упаковка: | Plastic Foam and Carton |
| Характеристики: | SSSSSS |
| Торговая Марка: | GW |
| Происхождение: | Китай |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Общие функции:
(1) Расширенное обнаружение и защита от неисправностей. Пользователи также могут прочитать код ошибки в программном обеспечении ПК или планшете Android.
(2)Контроль напряжения аккумуляторной батареи. Движение прекращается, если напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое, и при падении напряжения аккумуляторной батареи он постепенно снижает мощность привода электродвигателя до полного отключения при предварительно заданной настройке "Низкое напряжение аккумуляторной батареи".
(3) Встроенная защита от перегрузки по току и петли тока.
(4) Диапазон защиты от перегрева электродвигателя.
(5) обратный ток при низкой температуре и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает снижаться при температуре корпуса 90°C , и выключается при 100°C.
(6) контроллер постоянно контролирует напряжение зарядки аккумулятора во время торможения.
(7) Максимальная скорость заднего хода и скорость переднего хода можно настроить в пределах 20% - 100% соответственно и отдельно.
(8)4-контактный разъем для порта RS232 и кабель Z-TEK USB - RS232 позволяют настраивать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета, который должен быть основан на ОС Android now.Люди могут делать то же самое с помощью программного обеспечения ПК, используя стандартный кабель USB - RS232.
(9) обеспечение выходного напряжения +5 в и +12 в для питания различных типов датчиков Холла.
(10)5 входов переключателей, которые активируются при подключении к 12 В. По умолчанию переключатель дроссельной заслонки, переключатель тормоза, переключатель заднего хода, переключатель переднего хода и переключатель повышения мощности.
(11)3 аналоговых входа 0 в, которые по умолчанию используются для входа дроссельной заслонки, аналоговый тормоз вход и вход температуры двигателя
(12) Копировать сигнал одного из датчиков Холла.
(13) Настраиваемый выключатель наддува. Обеспечивает максимальную выходную мощность, достижимую при включении переключателя. Эффект такой же, как и при полном открытии дроссельной заслонки, даже если вы вообще не поворачиваете дроссель.
(14)входной сигнал выключателя тормоза 12 в используется в другом порту от датчика температуры двигателя.Вы можете использовать одновременно и переключатель тормоза, и датчик температуры двигателя на последней версии.Контакт 25 - входной порт выключателя тормоза 12 в.ВКонтакт1 - входной порт датчика температуры двигателя.
(15) Дополнительная дроссельная заслонка с джойстиком. Двусимметричный сигнал 0 в для переднего и заднего хода.
(16) Настраиваемый датчик перегрева двигателя и защита от перегрева с помощью рекомендованного термистора KTY84-130/150 или KTY83-122.
(17)3 входа датчика положения холла. Открытый коллектор, в комплекте.
(18)режим аналоговой регенерации тормозов.этот режим регенерации не требует включения тормоза для поддержки более других функций.доступен только в версии по 0106 или более поздней.контроллер KLS не может поддерживать перезапишите микропрограмму по умолчанию.
(19) Улучшенная функция торможения. Новая технология ABS обеспечивает мощную и плавную реген. Реген может происходить на любой скорости до нулевой скорости.
(20) контроллер KLS-H включает в себя предохранитель на корпусе. Шунт не подключен.
(21) Регулятор скорости. Может быть включен только в обратном направлении.
(22) KLS-H поддерживает функцию шины CAN широковещательного типа. Это 250 Кбит/с.ПО умолчанию шина CAN не входит в контроллер KLS-D.ШИНА CAN является дополнительной функцией только для KLS-H.
(23)функция Bluetooth.требуется небольшой конвертер Bluetooth, который необходимо приобрести в дополнение к нашему веб-сайту.этот небольшой конвертер полезен только для контроллера KLS.
Характеристики:
1) Интеллектуальная технология с мощным микропроцессором.
2) Синхронное выпрямление, сверхнизкое падение, быстрый SVPWM и FOC для достижения очень высокой эффективности.
3) электронное реверсирование.
4) Контроль напряжения на 3 фазах двигателя, шине и электропитании.
5) Контроль напряжения на источнике напряжения 12 в и 5 В.
6) токовое считывание на всех 3 фазах двигателя.
7) контур управления током.
8) Защита оборудования от перегрузки по току.
9) Защита оборудования от перенапряжения.
10) Настраиваемый предел тока двигателя и тока аккумулятора.
11) Низкий уровень ЭМС.
12) Защита от аккумулятора: Отключение тока, предупреждение и отключение при настраиваемом высоком и низком напряжении аккумулятора.
13) прочный алюминиевый корпус для максимального рассеивания тепла и работы в тяжелых условиях.
14) прочные клеммы высокого тока и прочные разъемы для передачи сигналов малой мощности.
15) Термозащита: Отключение тока, предупреждение и отключение при высокой температуре.
16) контроллер может выполнять функцию Auto_Identification angle (Автоматический угол идентификации) для различных градусов датчиков Холла.
17) Настраиваемая защита от нажатия на педаль высокого уровня: Контроллер не будет работать, если при включении питания будет обнаружено высокое положение дроссельной заслонки.
18) увеличение тока: Снижение тока от аккумуляторной батареи, увеличение тока на электродвигатель.
19) Простая установка: Работает 3-проводной потенциометр.
20) Стандартный ПК/ноутбук для программирования.для программирования контроллера KLS еще один выбор.Стандартный планшет с ОС Android для программирования.необходим кабель USB-RS232 Z-TEK для подключения контроллера к приложению в планшете.
21) предоставляется пользовательская программа. Простота использования. Бесплатно для клиентов.
22) Поддержите двигатели на любом количестве полюсов.
23) до 70,000 электрических об/мин в стандартной комплектации. (Частота вращения электродвигателя = механическая частота вращения * пар полюсов двигателя;пара полюсов двигателя=полюсов двигателя/2).
24) пыле- и водонепроницаемость в герметичном состоянии, IP66
Технические характеристики:
• частота работы: 10 кГц или 20 кГц.
• ток батареи в режиме ожидания: < 0,5 мА.
• ток питания датчика 5 в или 12 в: 40 мА.
Диапазон напряжения питания контроллера: PWR, от 18 до 90 в для контроллеров с номинальным напряжением не менее 72 В.
• ток питания, питание, 30 мА (номинал).
• Настраиваемый диапазон напряжения аккумуляторной батареи, +БАТ. Макс. Рабочий диапазон: От 18 в до 1.25*номинальное напряжение.
• Стандартный вход дроссельной заслонки: 0-5 в (3-проводной резистивный потенциометр), 1-4 в (дроссельная заслонка с активной подачей в зал).
• Вход дроссельной заслонки: 0-5 В. Может использовать 3-проводной потенциометр для получения сигнала 0 в
• Драйвер катушки главного контактора<2A.
• Диапазон рабочих температур при полной мощности: От 0 до 70°C (температура МОП-транзистора).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до 100°C (температура МОП-транзистора).
• Ограничение тока электродвигателя, 30 секунд: 400 а, в зависимости от модели.
• Ограничение тока электродвигателя, непрерывно: 160A, в зависимости от модели.
•Максимальный ток аккумулятора: Настраиваемый.
Мы являемся профессиональными поставщиками и поставщиками услуг, которые занимаются исследованиями, разработкой и производством электрической системы, систем питания, вспомогательных систем электромобилей, новых энергетических автомобилей, таких как запчасти для электромобилей, аксессуары для гольф-карм, зарядное устройство, преобразователь постоянного тока, устройства 2 в 1 OBC&DCDC, устройства 3 в 1 OBC&DCDDC&PDU, контроллер, BMS, инвертор мощности с синусоидальным преобразователем, электронный дроссель, индикатор разрядки аккумулятора, счетчик моточасов, решение для электрической системы, системы кондиционирования воздуха и т.д.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
