Обзор функций конфигурации продукта
тип мотоцикла |
Спортивная версия пика пяти |
Спортивная версия пика семи |
Спортивная версия среды пяти |
Спортивная версия здания на семь мест |
Бизнес-издание, чтобы подняться на вершину пяти |
Бизнес-издание, пиковое, семь |
Бизнес-версия среды пяти |
Бизнес-версия среды семи |
Длинная * ширина * высота (мм) |
5070*1934*1905 |
5070*1934*1905 |
5070*1934*1905 |
5070*1934*1905 |
4878*1934*1905 |
4878*1934*1905 |
4878*1934*1905 |
4878*1934*1905 |
колесная база (мм) |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
Шаг передних/задних колес (мм) |
1635 |
1635 |
1635 |
1635 |
1635 |
1635 |
1635 |
1635 |
Минимальный дорожный просвет (мм) |
224 |
224 |
224 |
224 |
224 |
224 |
224 |
224 |
Угол въезда/угол съезда (°) |
29.6/24 |
29.6/24 |
29.6/24 |
29.6/24 |
29.6/24 |
29.6/24 |
29.6/24 |
29.6/24 |
Емкость топливного бака (L) |
80 Л. |
80 Л. |
80 Л. |
80 Л. |
80 Л. |
80 Л. |
80 Л. |
80 Л. |
Номер перегрузки (человек) |
5 |
7 |
5 |
7 |
5 |
7 |
5 |
7 |
кузов |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
Неподшипниковый тип |
тип двигателя |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
Гибридная система питания |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Тип трансмиссии |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Вертикальный 9АТ |
Рабочий объем (л) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Форма забора |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Двойной турбонаддув |
Форма подачи масла |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
GDI + PFI смешанный реактивный |
количество цилиндров |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
Номинальная мощность (кВт / об/мин) |
265/6000 |
265/6000 |
265/6000 |
265/6000 |
265/6000 |
265/6000 |
265/6000 |
265/6000 |
Максимальный крутящий момент (Н·м / об/мин) |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
500/1500-4500 |
Форма топлива |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Бензин 95 # и выше |
Материал крышки цилиндра |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
Материал цилиндра |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
алюфер |
Вентилятор с силиконовым маслом |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
усилитель рулевого управления |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Электронная система питания EPS |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Тип задней подвески |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
Многорычажная ненезависимая подвеска |
стояночный тормоз |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Электронная система стояночного тормоза EPB |
Размер шин |
265/60 R18 |
265/60 R18 |
265/55 R19 |
265/55 R19 |
265/55 R19 |
265/55 R19 |
265/55 R19 |
265/55 R19 |
Формальная спецификация |
Полноразмерный (с учетом загруженности) |
Полноразмерный (с учетом загруженности) |
Полноразмерный (с учетом загруженности) |
Полноразмерный (с учетом загруженности) |
Полноразмерный (подвесной) |
Полноразмерный (подвесной) |
Полноразмерный (подвесной) |
Полноразмерный (подвесной) |
Размеры, танк 500 длина автомобиля 4878 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм, спортивная версия с «толстой многоугольной» центральной сеткой, задние запасные шины, длина автомобиля 5070 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм. 29.6° угол въезда, угол съезда 24°, продольный угол 22°, минимальный дорожный просвет 224 мм, глубина преодолеваемого брода 800 мм. Минимальный дорожный просвет составляет 224 мм, а глубина преодолеваемого брода — 800 мм.
Кроме того, танк 500 крайне осторожен в отношении материалов, используемых в автомобиле, в положении, которое пассажиры могут видеть и касаться, покрыты кожей, древесным зерном, хромированными шпонами и другими материалами, что приносит пассажирам самое роскошное внутреннее пространство, А этот резервуар 500 в вентиляционных отверстиях системы кондиционирования воздуха под центральным экраном управления установлен в центре системы кондиционирования воздуха, на котором расположены круглые кварцевые часы, а также вентиляционные отверстия системы кондиционирования воздуха на металлической ромбической схеме, наполнены чувством роскоши.
С точки зрения мощности, танк 500 все еще не разочаровывают своим 3.0T + 9AT, который имеет максимальную мощность 260 кВт и максимальный крутящий момент 500 Н.м. Резервуар 500 также оснащен системой 3.0T + 9AT.
Снаружи кузов TANK 500 выглядит очень доминирующим, очень соответствует роскошному для бизнеса расположению внедорожника, фарам и хромированной отделке передней решетки в целом, общая форма очень квадратная и прочная, в сочетании с хромированной отделкой, общий внешний вид конструкции все еще имеет доминирование.
Профиль компании
Нанкин ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Основанная в феврале 2012 года, штаб-квартира компании находится в Нанкине, а также имеет офисы в Чунцине, Хайнанге, Хонконге и других странах. Компания владеет более чем 300 сотрудниками и развилась в ведущее предприятие в области торговли электронной коммерции и международного бизнеса.
ICHELABA - это комплексное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на брендовых операциях электронной коммерции, разработке интернет-продуктов, межграничном интерактивном маркетинге платформ, услугах по консультированию и обучению в магазинах, распространении/андеррайтинге автомобилей и новых услугах по покупке розничных групп в Китае.
Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами!
У нас более 20 лет опыта продаж на китайском автомобильном рынке, изначально была создана общенациональная система обслуживания пользователей на китайском рынке, и мы можем предоставить полный спектр моделей основных брендов.
Наша профессиональная и эффективная команда KD, внутренняя и наружная зоны мастерской KD охватывают в общей сложности 30.000 квадратных метров , которые разделены на зону передачи материалов, зону подготовки стоек, зону производства упаковки и зону хранения сыпучих материалов, с годовой производительностью 10,000 единиц/комплектов. Мы уже провели сотрудничество по проектам в области ККД в Тунисе, Эфиопии, Мьянме и в других странах.


1.Q: Сколько времени у вас на доставку?
Ответ: Обычно это 15-20 дней, если у нас есть запас. Если нет, может потребоваться 25-35 дней для организации доставки,
2.Q: Каковы ваши условия оплаты?
A: TT , L/C.
3.Q: Почему мы выбираем Вас?
A :
(1) мы являемся крупнейшей сетью поставок новых автомобилей с энергопитанием в мире Китая
(2) мы имеем сильную техническую поддержку
(3) мы имеем конкурентоспособную и надежную цену продукции
(4) мы можем обеспечить превосходное и быстрое обслуживание клиентов
4.Q:Каковы минимальные требования к заказу?
A: 1 шт.
5.Q:Какова политика поддержки дистрибьюторов на международных рынках?
Ответ: Мы предлагаем различные услуги, включая модифицированные детали, в дополнение к автомобилям и аксессуарам. И дополнительные услуги, включая дизайн шоу-рума, маркетинговое планирование, планирование агентств и т. д.
6.Q: Почему Вы должны покупать у нас не у других поставщиков?
О: Качество продукции хорошее, обслуживание компании хорошее, цена разумная