Китайский автомобиль Dongfeng X-Trail E-Power на бензине горячий

• Индивидуализация: Доступный
• Послепродажное обслуживание: онлайн
• Гарантия: по данным стран, по данным стран
• Модель №.: Dongfeng X-Trail E-Power
• Применение: Семейный автомобиль
• Тип: Внедорожник
• Срок службы: 0год, ≤1 год
• Пробег: 0 км, ≤10000 км
• Смещение: 1.0-1.6L
• Коробка передач: Автоматическая
• Топливо: Бензин
• Тормозная система: механические, электромагнитные
• Цвет: Белый
• Дорожные условия: Дорога
• привод: полный привод
• сертификация mgnt: iso10012
• conditon (условие): новинка
• рулевое управление: слева
• тип кузова: закрыто
• колесная база: 2706 мм
• максимальная скорость: 180 км/ч.
• брутто: 2280 кг
• тип двигателя: синхронный двигатель с постоянным магнитом
• передаточное число: 8:1~14:1
• номинальная мощность: 250 квт
• максимальный крутящий момент: 525n.м.
• расход топлива в городских условиях: 5,82 л/100 км
• размер шин: 235/60r18
• система рулевого управления: электронная система рулевого управления с усилителем eps
• Транспортная Упаковка: н/м.
• Характеристики: 4681*1840*1730 мм
• Торговая Марка: ахелаба
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 87038000
• Производственная Мощность: 10, 000 ед./год

Описание Товара

Описание продукта

Конфигурация

тип мотоцикла	Super Mixed удваивает двигатель полноприводная модификация Deluxe	Суперсмешанный двигатель с полным приводом является высшей версией
Длина, ширина и высота (мм)	4681×1840×1730	4681×1840×1730
колесная база (мм)	2706	2706
Шаг передних/задних колес (мм)	1584/1589	1584/1589
снаряженная масса (кг)	1851	1865
полная масса (кг)	2280	2280
количество двигателей	Передний и задний двойной двигатель	Передний и задний двойной двигатель
Тип двигателя	Синхронный двигатель с постоянным магнитом	Синхронный двигатель с постоянным магнитом
Максимальная мощность двигателя (кВт)	150 (спереди) / 100 (сзади)	150 (спереди) / 100 (сзади)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)	330 (спереди) / 195 (сзади)	330 (спереди) / 195 (сзади)
Интеллектуальная система выработки электроэнергии	Расширитель диапазона 1,5 Тл + высокоэффективный генератор	Расширитель диапазона 1,5 Тл + высокоэффективный генератор
передаточное число	8:1~14:1	8:1~14:1
Тип батареи питания	Трехкомпонентная литий-ионная батарея / тип питания	Трехкомпонентная литий-ионная батарея / тип питания
трансмиссия	Один редуктор	Один редуктор
Максимальная скорость автомобиля (км/ч)	180	180
Расход топлива для городских улиц WLTC (л / 100 км)	5.82	5.53
Расход топлива, встроенный в WLTC (л / 100 км)	6.36	6.43
стандарт по сточным стокам	В соответствии со стандартом штата 6 b	В соответствии со стандартом штата 6 b
Минимальный радиус поворота (м)	5.4	5.4
Минимальный дорожный просвет (без нагрузки) (мм)	190	190
система управления движением	E-4 ОРС Snow Fox электрический полный привод (автоматический, экономичный, спортивный, снежный, внедорожный, 5 режима)	E-4 ОРС Snow Fox электрический полный привод (автоматический, экономичный, спортивный, снежный, внедорожный, 5 режима)
Система подвески (передняя)	Независимая передняя подвеска McPherson (с поперечным стабилизатором поперечной устойчивости, высокопрочная алюминиевая конструкция)	Независимая передняя подвеска McPherson (с поперечным стабилизатором поперечной устойчивости, высокопрочная алюминиевая конструкция)
Система подвески (задняя)	Независимая задняя композитная многорычажная подвеска (с поперечным стабилизатором поперечной устойчивости, высокопрочная алюминиевая конструкция, демпфирующий адаптивный амортизатор с функцией определения частоты FRD)	Независимая задняя композитная многорычажная подвеска (с поперечным стабилизатором поперечной устойчивости, высокопрочная алюминиевая конструкция, демпфирующий адаптивный амортизатор с функцией определения частоты FRD)
Тормозная система (передняя / задняя)	Тип вентиляционного диска / тип вентиляционного лотка	Тип вентиляционного диска / тип вентиляционного лотка
система рулевого управления	Электронная система рулевого управления с усилителем EPS	Электронная система рулевого управления с усилителем EPS
размер шин	235/60R18	235/55R19

Обзор функций продукта

Эта гибридная система состоит из двигателя с турбонаддувом 1,5 Тл + сдвоенных электродвигателей + силового батарейного блока. В отличие от гибридной технологии Toyota Twin Engine, двигатель в этой гибридной системе не напрямую участвует в приводе, а в основном отвечает за зарядку двигателей, что фактически является ролью расширителя диапазона, поэтому Kizashi e-Power действительно является 100% электрической моделью привода.
Два двигателя имеют общую мощность 340 л. с. и общую мощность 525 Н-м, что даже лучше, чем топливная версия Кизаси по мощности. Поскольку электропривод составляет 100%, Qijun e-Power начинает работать относительно быстро и плавно, с положительной реакцией мощности, как и при легком нажатии педали акселератора. Кроме того, поскольку двигатель не непосредственно участвует в приводе, а только отвечает за преобразование электрической энергии, в определённой степени, он снижает частоту запуска, и практически нет заметного шума, что делает привод Qijun e-Power более похожим на чисто электрическую модель.
В отличие от гибридных моделей, Qijun e-Power не требует зарядки, поэтому он оснащен только батареей питания всего 2.1 кВт·ч, а меньший размер батареи экономит место и уменьшает вес тела в определенной степени, Кроме того, в определенной степени снижается потребление энергии, и, согласно официальным данным, расход топлива WLTC составляет всего 6,36 л/100 км. В то же время эта батарея также поддерживает функцию зарядки и разрядки вспышки, которая может мгновенно высвободить мощность на высоких скоростях и вызвать ощущение ускорения.
 

Подробные фотографии

 

   

Цвет

 

Профиль компании

 

 

 
Нанкин ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Основанная в  феврале 2012 года, штаб-квартира компании находится в Нанкине, а также имеет офисы в Чунцине, Хайнанге, Хонконге и других странах. Компания владеет более чем 300 сотрудниками и развилась в ведущее предприятие в области торговли электронной коммерции и международного бизнеса.  
ICHELABA - это комплексное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на брендовых операциях электронной коммерции, разработке интернет-продуктов, межграничном интерактивном маркетинге платформ, услугах по консультированию и обучению в магазинах, распространении/андеррайтинге автомобилей и новых услугах по покупке розничных групп в Китае.  
Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами!
У нас более 20 лет опыта продаж на китайском автомобильном рынке, изначально была создана общенациональная система обслуживания пользователей на китайском рынке, и мы можем предоставить полный спектр моделей основных брендов.
Наша профессиональная и эффективная команда KD, внутренняя и наружная зоны мастерской KD охватывают в общей сложности 30.000 квадратных метров , которые  разделены на зону передачи материалов, зону подготовки стоек, зону производства упаковки и зону хранения сыпучих материалов, с годовой производительностью  10,000 единиц/комплектов.  Мы уже провели сотрудничество по проектам в области ККД в Тунисе, Эфиопии,  Мьянме и в других  странах.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1.Q: Сколько времени у вас на доставку?
Ответ: Обычно это 15-20 дней, если у нас есть запас. Если нет, может потребоваться 25-35 дней для организации доставки,

2.Q: Каковы ваши условия оплаты?
A: TT , L/C.

3.Q: Почему мы выбираем Вас?
A :
(1) мы являемся крупнейшей сетью поставок новых автомобилей с энергопитанием в мире Китая
(2) мы имеем сильную техническую поддержку
(3) мы имеем конкурентоспособную и надежную цену продукции
(4) мы можем обеспечить превосходное и быстрое обслуживание клиентов

4.Q:Каковы минимальные требования к заказу?
A: 1 шт.

5.Q:Какова политика поддержки дистрибьюторов на международных рынках?
Ответ: Мы предлагаем различные услуги, включая модифицированные детали, в дополнение к автомобилям и аксессуарам. И дополнительные услуги, включая дизайн шоу-рума, маркетинговое планирование, планирование агентств и т. д.

6.Q: Почему Вы должны покупать у нас не у других поставщиков?
О:   Качество продукции хорошее, обслуживание компании хорошее, цена разумная