Тип |
945 роскошных |
1040 благородных типа |
970 привод на четыре колеса типа |
На 970 четырехколесного привода флагманской модели |
Долго * Ширина * Высота (мм) |
5250*1960*1920 |
5250*1960*1920 |
5250*1960*1920 |
5250*1960*1920 |
Колесная база (мм) |
3110 |
3110 |
3110 |
3110 |
Минимальный радиус поворота (м) |
5.95 |
5.95 |
5.95 |
5.95 |
Объем соединительных линий (L) |
410-570 / 2310 (после выполнения на задней панели) |
410-570 / 2310 (после выполнения на задней панели) |
410-570 / 2310 (после выполнения на задней панели) |
410-570 / 2310 (после выполнения на задней панели) |
Емкость топливного бака (L) |
53 |
53 |
53 |
53 |
Размер шин |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
Тип двигателя |
Snapcloud-plug-in и гибридных специальной с турбонаддувом 1.5T высокоэффективный двигатель |
Snapcloud-plug-in и гибридных специальной с турбонаддувом 1.5T высокоэффективный двигатель |
Snapcloud-plug-in и гибридных специальной с турбонаддувом 1.5T высокоэффективный двигатель |
Snapcloud-plug-in и гибридных специальной с турбонаддувом 1.5T высокоэффективный двигатель |
Тип двигателя |
Переменная раздел Турбокомпрессор / цилиндр с прямым впрыском / тип носителя забора воздуха VVT / все - из алюминиевого сплава двигатель / Миллер цикл / высокой степени сжатия / сверхнизким трением |
Переменная раздел Турбокомпрессор / цилиндр с прямым впрыском / тип носителя забора воздуха VVT / все - из алюминиевого сплава двигатель / Миллер цикл / высокой степени сжатия / сверхнизким трением |
Переменная раздел Турбокомпрессор / цилиндр с прямым впрыском / тип носителя забора воздуха VVT / все - из алюминиевого сплава двигатель / Миллер цикл / высокой степени сжатия / сверхнизким трением |
Переменная раздел Турбокомпрессор / цилиндр с прямым впрыском / тип носителя забора воздуха VVT / все - из алюминиевого сплава двигатель / Миллер цикл / высокой степени сжатия / сверхнизким трением |
Перемещенных внутри страны лиц (L) |
1.5Ti |
1.5Ti |
1.5Ti |
1.5Ti |
Максимальная мощность (КВТ) |
102 |
102 |
102 |
102 |
Максимальный крутящий момент двигателя (Н м) |
231 |
231 |
231 |
231 |
Тип аккумуляторной батареи |
Super hybrid специальный тип питания аккумулятор отвала |
Super hybrid специальный тип питания аккумулятор отвала |
Super hybrid специальный тип питания аккумулятор отвала |
Super hybrid специальный тип питания аккумулятор отвала |
Постоянного тока зарядки мощность (КВТ) |
0 |
80 |
80 |
80 |
Тип двигателя |
Сети переменного тока с постоянным магнитом и синхронный двигатель |
Сети переменного тока с постоянным магнитом и синхронный двигатель |
Сети переменного тока с постоянным магнитом и синхронный двигатель |
Сети переменного тока с постоянным магнитом и синхронный двигатель |
Максимальная мощность переднего двигателя (КВТ) |
170 |
170 |
170 |
170 |
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (m) |
340 |
340 |
340 |
340 |
Максимальная мощность заднего электродвигателя (КВТ) |
- |
- |
45 |
45 |
Максимальный крутящий момент на задние мотор (M) |
- |
- |
110 |
110 |
Интегрированный максимальная мощность системы (КВТ) |
221 |
254 |
299 |
299 |
Интегрированные системы максимальный крутящий момент (Н м) |
571 |
571 |
681 |
681 |
Электрическая система привода |
EHS электрической системы заслонки смешения воздушных потоков |
EHS электрической системы заслонки смешения воздушных потоков |
EHS электрической системы заслонки смешения воздушных потоков |
EHS электрической системы заслонки смешения воздушных потоков |
Тип привода |
Внебрачного ребенка |
Внебрачного ребенка |
Super intelligent электрический четырехколесного привода |
Super intelligent электрический четырехколесного привода |
0 ~ 100 км/ч время разгона (s) |
9.5 |
9.5 |
7.9 |
7.9 |
Уровень заряда аккумулятора (ч) |
. 11.06 |
40.06 |
40.06 |
40.06 |
NEDC комплексных рабочих условий чистого электрического движения (км) |
50 |
190 |
180 |
180 |
NEDC комплексной потери (л/100 км) |
5.9 |
6.2 |
6.7 |
6.7 |
NEDC комплексной рабочее состояние движения (км) |
945 |
1040 |
970 |
945 |
Передняя подвеска типа |
На передней панели: Макферсон тип независимая подвеска |
На передней панели: Макферсон тип независимая подвеска |
На передней панели: Макферсон тип независимая подвеска |
На передней панели: Макферсон тип независимая подвеска |
Задняя подвеска типа |
На задней панели: multi-link тип независимая подвеска |
На задней панели: multi-link тип независимая подвеска |
На задней панели: multi-link тип независимая подвеска |
На задней панели: multi-link тип независимая подвеска |
Передние / задние тормоза типа |
Вентиляция типа диска |
Вентиляция типа диска |
Вентиляция типа диска |
Вентиляция типа диска |
В IPB имеет встроенный управление тормозной системой |
O |
O |
O |
O |
FSD переменной амортизации подвески |
O |
O |
O |
- |
Yunbian-C intelligent затухающие Система управления кузова |
- |
- |
- |
O |