2.5Ton 2 этап мачты на базе дизельного двигателя вилочного погрузчика
Вилочный погрузчик может широко использоваться в станции, порта и аэропорта, на заводе, склада или других производственных отделов. Это высокое эффективное оборудование для погрузки и разгрузки, стек, Short-Distance транспорта.
1. Рама двери высокой прочности и широким углом обзора мачты и два или три бесплатно в течение всего дня в дверной рамы сферы его охвата. Очень широкий выбор, могут быть настроены перемещения вилочного захвата, поперечного и различных филиалах.
2. Щиток приборов и красивые надежные комбинации приборов, рулевое колесо и малых груша-образной ручки все человеческое тело для проектирования, отражают людей-ориентированного проектирования мысли.
3. Отрегулировать распределение нагрузки и повышения стабильности и грузоподъемности.
4. Перегружен с высокой прочности в привод для соединения с медленными темпами и на нашей планете тип колеса края, чтобы замедлить, больше подходит для тяжелых и плохие условия для безопасной и надежной работы домашней работы.
5. Двигатель и гидравлическое преобразователь высокого качества дизельного двигателя ЭБУ системы впрыска топлива выделение как источник привода (Япония), двигатель может быть в зависимости от пользователей на основе), легко типа крышку двигателя и высокую эффективность гидравлических гидротрансформатора крутящего момента с неподвижным тип сетки гидравлическая трансмиссия, эффективных подвесьте блок гарантии на машину хорошую рабочую силу.
6. Сильной власти дизельного двигателя, надежных и экономичных.
7. Гидравлическая трансмиссия, планеты типа колеса края редуктор, бесступенчатой скорость и простоту в использовании.
8. Импортировать тяжелых KaShi высоким hfe тормозной системы для обеспечения того, что тяжелые, чем торможение, тормоз надежно.
9. Гидравлическая система рулевого управления, реализации, маленького радиуса поворота, гибкой системы рулевого управления, она проста в эксплуатации.
10. Со сдвоенным насосом слияния работы гидравлической системы, снизить расход масла, потребление энергии.
11. Широкоэкранный просмотр мачты, легко наблюдать за драйвера.
12. Все детали, локализации и экономически эффективного, аксессуары и высокой купить, ежедневное обслуживание удобным.
13. Высота подъема до 3 метров, и могут быть разработаны в соответствии с требованиями заказчика по высоте.
14. Оснащен уникальной верхней части цилиндра масло, содействовать Клиенту в режиме обслуживания.
15. Специальный круговой роликовый подшипник дверной рамы и продлить срок службы и повышения надежности.
16. Установленный предел ограниченной клапан сброса давления, не допустить ошибки эксплуатации, снизить повреждения гидравлической системы.
Мы наиболее диапазон эксплуатации вилочного погрузчика. 1-35т дизельного двигателя вилочного погрузчика, 1-7t бензин/сжиженный нефтяной газ вилочного погрузчика и 1-5t электрического вилочного погрузчика. Если у вас есть ответ на запрос об этом, рады видеть Вас здесь.
| Генеральной |
1 |
Модель |
|
FG20T |
FG25T |
FD20T |
FD25T |
| FG20C |
FG25C |
FD20C |
FD25C |
| 2 |
Тип питания |
|
/ Дизельного двигателя бензин (СНГ) |
| 3 |
Номинальная емкость |
Кг |
2000 |
2500 |
2000 |
2500 |
| 4 |
Нагрузочный центр |
Мм |
500 |
| Характеристики и габариты |
5 |
Высота подъема |
Мм |
3000 |
| 6 |
Размер вилочного захвата |
L № W № T |
Мм |
1070×122×40 |
| 7 |
Наклон грузоподъемной мачты Angl |
F/R |
Град. |
6°/12° |
| 8 |
Передний свес (колеса для вилки) |
Мм |
450 |
| 9 |
Дорожный просвет (от нижней части мачты) |
Мм |
110 |
| 10 |
Общие размеры
|
Длина до поверхности вилки (без вилки)
|
Мм |
2460 |
2530 |
2460 |
2530 |
| 11 |
Общая ширина |
Мм |
1150 |
| 12 |
При опускании мачты высота |
Мм |
1995 |
| 13 |
Расширенный мачты Высота (с) спинки сиденья |
Мм |
4030 |
| 14 |
Защитная высота |
Мм |
2120 |
| 15 |
Радиус поворота (снаружи) |
Мм |
2170 |
2240 |
2170 |
2240 |
| Производительность |
16 |
Частота вращения коленчатого вала |
Путевые расходы (в полной мере /без нагрузки)
|
Км/ч |
17/19 |
| 17 |
Подъем (Полное /без нагрузки)
|
Мм/s |
550/580 |
| 18 |
Max. Gradeability |
% |
25/20 |
22/18 |
27/20 |
23/18 |
| Шасси |
19 |
Давление в шинах |
Передний |
|
7.00-12-12PR |
| 20 |
Задний |
|
6.00-9-10PR |
| 21 |
Колесная база |
Мм |
1600 |
| 22 |
Вес обслуживания |
Кг |
3240 |
3580 |
3330 |
3670 |
| Мощность и коробка передач |
23 |
Аккумуляторная батарея
|
Напряжение и емкость |
V/Ah |
12/60 |
12/80 |
| 24 |
Двигатель |
Модель |
|
GQ-4Y |
C490 |
| 25 |
Производство |
|
Китайский |
Китайский |
| 26 |
Емкость топливного бака |
L |
70 |
| 27 |
Альтернативные варианты двигателя
|
|
NISSAN K25 |
C240 ISUZU |
| 28 |
Коробка передач |
Тип |
|
T означает гидротрансформатора крутящего момента C означает муфты |
| 29 |
Ступени |
F/R |
|
1/1(2/2) |
Сертифицированный Поставщик 
