Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик FDM-06 FDM-08 FDM-12 Гидроусилитель рулевого управления баланс счетчика FDM FDS Морской контроль параллельный пропорциональный ручной пропорциональный направляющий клапан.
Судовой - судовой переоборудование, имеющий отличное отзывчивость, является устройством компенсации давления с положением a3 4direction (отверстие). Клапан компенсации давления ограничивает колебания нагрузки и подает на привод управляющий поток без колебаний. Направление и объем потока можно одновременно регулировать, переведя рычаг управления контрактным потоком из нейтрального положения в нужное направление. Величина потока и направление соответствуют углу рычага управления. Поскольку этот клапан преобразования использует перепускной механизм компенсатора, во время преобразования не будет ´ т ударов. Кроме того, клапан оснащен компенсатором с высоким быстродействием, таким образом, клапан измеряет флуктуации нагрузки, общее описание клапана навесного оборудования 1) клапан балансировки с одним счетчиком: Фиксирующее отверстие + обратный клапан в управляющей линии CBC , предохранительный клапан с вентиляционным отверстием по заказу ) 2) двойной уравновешивающий клапан: Фиксирующее отверстие + обратный клапан в управляющей линии CBCWVR , предохранительный клапан с вентиляционным отверстием в A . Отверстие B .3) клапан растормаживания тормозов ( Тип: BC и BO, BC нормально закрыт BO нормально открыт ): Возможно грейферное захват с крышкой головки гидравлического управляющего клапана 4) тормозной клапан: Возможно использование с гидравлическим управляющим клапаном, а также с уравновешивающего клапана. Наличие предохранительного клапана с антикавитационным клапаном 5) бесконтактный переключатель нейтрального положения: Возможно использование с крышкой головки гидравлического клапана.
Характеристики :
1) гидравлический управляющий клапан в трубопроводе легко изготовить, так как два в двух отверстиях P T .
2) фланец коленчатого патрубка с разницей диаметров может быть установлен в A B . P . T-образный порт с JIS B-2219 SSA - тип.
Диаметр сварного шва фланца с разницей в диаметре → опция.
3) Гидравлический управляющий клапан размером 04,06.08,12 может быть напрямую установлен на низкоскоростной - высокомоментный гидравлический двигатель (KYB . МАСЛО KPM - ДВИГАТЕЛЬ ) через пластину и отлично по сравнению с формулой крутящего момента .4) двойной уравновешивающий клапан моно - блочный тип легкий - вес и компактный .
5) внутренний и внешний дренаж легко переставлены снаружи.
6) антикоррозионный материал для детали, который легко коррозионно подвергается длительную стаж.
7) Гидравлический управляющий клапан с отверстием "P1"( RC 1/4), измерительным давлением вторичной стороны ( давление нагрузки ) .8), вентиляционной заглушкой на крышке головки.
Система дистанционного управления
1) Формула гидравлического управления : Управление гидравлическим давлением превосходное быстродействие при управлении на 100 м. Отсутствие разницы в фазе, путем принятия оригинального механизма гидравлики и механической обратной связи .2) Формула электрогидравлического распределительного клапана: Он загружает пассивную часть формулы гидравлического управления с электропропорциональным распределителем и может управляться с помощью дистанционного контроллера электронного джойстика. Отзывчивость отличается от формулы двигателя крутящего момента.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
