Подшипники скольжения по горизонтали

Тип C в горизонтальном положении подшипников скольжения, широкое использование в различных крупных и средних горизонтальной электрических машин, проект вентиляторы, турбин, насосов и других машин вращающегося сита. В соответствии с ее различными видами установку на основной раме, подразделяется на пьедестал подшипник и концевой кронштейн подшипника. Основания подшипника устанавливается на основание центральной ЭВМ; Концевой кронштейн подшипника устанавливается на торцевую крышку основной рамы.                 В соответствии с если ребра были установлены на внешней поверхности подшипника пьедестал, делится на подшипника на лапках CG серии и серии CR. Серии CG принимает излучение fin-free структуры; Серии CR утверждает структуру с излучение fin. Обе серии были разработаны в соответствии с DIN31690 (эквивалент ISO11687-1).                 В соответствии с различными структурными стилей, концевой кронштейн подшипника делится на автомобилях серии CF и CM. На автомобилях серии CF принимает предвзятой фланец (также известный как тип DQA), и продукты были разработаны в соответствии с DIN31693 (эквивалент ISO11687-2). См серии принимает по центру фланца (также известный как тип DQB). Продукты были разработаны в соответствии с DIN31694 (эквивалент ISO11687-3).                   Подшипник и втулка подшипника принять двойные сферической поверхности и способна самовыравнивающуюся. Этот тип подшипника - компактная в структуре и показывает высокую степень надежности и низкий уровень шума и вибрации, простота использования и технического обслуживания и другие преимущества.               В стандартной модели типа C имеет шесть подшипников скольжения согласно спецификациям, а именно 09, 11, 14, 18, 22 и 28. Применимые размер ротора находится в диапазоне от 80 до 355мм. Мы также подшипники другие характеристики, такие как 35, 45 и 56, которые применимы к более крупных размеров ротора. Если соответствующие материалы, не стесняйтесь обращаться к нам.