Отходы масла шин преобразования для перегонки топлива завод
Приложения: Давление в шинах масло для дизельного топлива и бензина
Преимущества: Полностью автоматический, непрерывного процесса производства, труда и сохранения энергии, заботится об окружающей среде
Создание: 20TPD-200TPD
Компания Benji Speicial технологии и решения
Этот процесс в основном использует многоступенчатый атмосферное давление трубчатых печах для быстрого и непрерывно и постоянно dehydrate испаряются масла. На первом этапе обработки сырья каталитического нейтрализатора и deodorization decolorization адсорбции с разбивкой по основным fractionator; Тем временем рефлюкс соотношение осуществляется в целях улучшения качества масла. Верхней части рулевой колонки imixed нефти и газа, которое поступает на втором этапе фракционирования колонки после передачи тепла. В нижней части вторичного fractionating столбец - это топливо и качество дизельного топлива после передачи тепла. Верхней части - легкий бензин масла фракционной из верхней части рулевой колонки, и нефть и газ конденсируется в бензин; Квалифицированных компонентов масла можно получить на основе отдельных фракционирования, которые могут решить проблему со смешанным фракционирование масла Трудности. В тяжелой нефти, переданное рулевой колонки и fractionator глубоко трещины в горизонтальном непрерывной пиролиз реактора, масло шлак будет coked, автоматический шлак с временной задержкой выполнения с machinary settings. Без конденсации сухого газа отправляется на отопление печи для сжигания путем обращения с многоступенчатый баланса системы и системы очистки воды в формате. После режимов чистки и адсорбция обращения, дымового газа сливается с окружающей стандарт излучения. Система может испариться все масло throughly сырьевых материалов и полностью.
Алгоритм поиска неисправностей
Параметры системы
Процесс процедур
Первым шагом: Давление в шинах фильтра масла для удаления твердых частиц
Второй шаг: Обезвоживание сырьевых материалов в столбце предварительного нагрева, низкое содержание влаги и материалов для снизить тепловыделение и в то же время с помощью избыточного тепла от gasifier освобождается от ответственности путем очистки дымовых газов для подогрева материала до около 200-250 °C.
Третий шаг: Прогреть охлаждающую жидкость испаряется материала в третьей категории gasfication рулевой колонки.
Четвертый этап: Нефть и газ поступает в каталитический передача тепла колонку для активизации и поглощать для decolorization deodorization и материалов, и в то же время высокой температуры нефти и газа и высокой температуры тяжелой нефти в нижней части башни и обмениваются с холодной сырьевых материалов для экономии тепловой энергии. Тепловой обмен масло поступает в печи предварительного подогрева для подогрева.
Пятый этап: Масло из catalyst башни переходит в системе охлаждения, полученных на основе дизельного топлива.
Шестой шаг: Тяжелое масло собирается автоматически в нижней части fractionator и в нижней части рулевой колонки три этапа печи попадает в реактор на наличие трещин и непрерывной коксование и выпускается в резервуар для сбора данных.
На последнем шаге: Восстановленной горючих сухого газа обрабатывается и отправляется на системой отопления печи для сжигания. Дымового газа извлекается и чистый искусственный проект электровентилятора системы охлаждения двигателя.
PS: Все описанные выше процессы непрерывно.
Преимущества нашей системы
В первую очередь: Колонки печей являются более эффективными и быстрее. Поверхность печи расширения рулевой колонки - очень большой, который является полезным принять теплового нагрева печи быстро и широко. По той же топливо, в зоне нагрева печи рулевой колонки - более чем в 3 раза больше, чем в бак типа реактора, с тем чтобы масло испарения трубчатых печах - 2 - 3 раза больше по сравнению с бака тип реактора, который имеет очевидные преимущества в экономии энергии и повышения эффективности производства.
Второй: Распространении передача тепла, Специальные энергосберегающие. Данное оборудование не будет полностью отличается от традиционных трубчатых печах которой она нагревается от нижнего до верхнего, тепло идет вверх и вниз через двойной слой компактная структура кольцевой контакт, и через внутренний и наружный трубопровод mezzanine для циркуляции в полной мере использовать тепло и затем, экономия энергии примерно на 25%. И поскольку она представляет собой тип трубопровода отопления, ее поверхность
Области для принятия тепла в несколько раз больше объемных реактора, с тем чтобы также существенно повысить эффективность тепла.
Третий: Безопасного производства. Все оборудование находится в полностью герметичный ситуации, только небольшой диаметр precision и весьма герметичный передающее устройство работает, так всей системы и процесса обеспечения безопасности будут весьма. Четвертый: Двойной тепловое излучение, особенно высокой тепловой эффективности. Реактора печи - это бумага с покрытием с ИК-материалов. Масляный трубопровод может не только покрыть тепловой энергии в результате нагрева топлива, но и преобразование тепловой энергии топлива в до сих пор инфракрасное тепловой энергии, в результате чего увеличение градиент температуры. Интенсивность излучения пропорциональна четвертой власти температуры.
Четвертый: ", особенно высокой производительности. Колонки печи соединяет многие трубки в серии для формирования корпуса погружных подогревателей. Материал - с подогревом и распылят в Трубопровода длиной от нескольких сотен метров. В зависимости от длины и диаметра трубопровода, парообразования способность может достигать от 50 тонн до 500 тонн, или даже до нескольких тысяч тонн в день и ночь. Производственная мощность в несколько раз по сравнению с обычной реактора.
Пятый: Уникальный и эффективный дизайн deodorization decolorization и за счет улучшения качества масла. A: Новые глубокую catalyst: Recombination может быть полностью поврежденные сделать масло с большой молекулярный вес и темного цвета трещины, для удовлетворения дизельного двигателя 220 молекулярного веса, с тем чтобы добиться лучшего нефтепродуктов. B: Принять deodorization decolorization и абсорбирующую: Она может decolorize масло Deep Colour и впитывать запах. C: Использование высокоэффективных присадок: Улучшить запах горелого масла и повышению антиоксидантной способности масла для достижения цели stablization масла.
Шестой: С помощью указанных выше методов каталитический очистки и модуляции dreived дизельного двигателя закрывается для национального стандарта при низкой стоимости для решения этой продукции цвет и запах,
Семь: Jet сбалансированного низкого давления операция является более надежной. Она полезна для принятия надлежащих низкого давления реактора в процессе пиролиза. Во-первых, она не является выгодным для плавности при испарении нефти и газа с трещинами. Во-вторых, для предотвращения утечки нефти и газа. Эта технология может сделать отрицательное давление абсолютно стабильным, с тем чтобы отрицательное давление в любое время - никогда не превышала, не может быть опасным в силу чрезмерной вдыхания воздуха.
Восьмой: Утилизации тепла дымовых газов и отходов сжигания газа и шлак абляции, технологии энергосбережения.
Nineth: Обычной реакции пиролиза при высокой температуре было изменено с катализаторами водорода реакция, и масло курс был выше. После с помощью новых коммутаторов Catalyst hydrogenation, частичное длинной цепи макромолекулы были полностью поврежденные и урожай был увеличен примерно на 2 - 3%.
Десятой: Через постоянно повторяющиеся испарения и газовой фазы очистки устройства, кислот и щелочей свободного обращения. Тяжелой нефти производится в процессе взлома могут быть возвращены в дистилляции, и через decolorization и deodorizer в каталитическом tower для удаления запаха эффективно decolorization, тем самым сохраняя процесса травления, уменьшая тем самым потери масла более чем на 3%.
Одиннадцатый: Одного фракционирования был изменен на многоступенчатый фракционирования, и масло является более полной разъема компонента. Трудно отделить различные компоненты масла в один этап fractionator. Тяжелой нефти, дизельного топлива и бензина могут быть разделены в соответствии с температурой выше допустимых пределов каждого компонента с помощью многоэтапной fractionator и температуры контрольных
Последний: Интеллектуальный автоматический контроль является более точным. Производственного процесса в основном контролируется электронной системой. Поскольку операции ввода данных, он может работать автоматически, что значительно повышает точность работы и снижает интенсивность труда.
Сертифицированный Поставщик 
