Послепродажное обслуживание: | удаленная гарантия |
---|---|
Гарантия: | один год |
Тип трансмиссии: | автоматическо |
Мощность: | Дизель |
Эмиссия Стандартный: | Euro 5 |
Танк Объем: | 15001-30000l |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Авиационное топливо хранится на удаленном складе нефти, а через насос поддержания давления под давлением все интерфейсы всей сети трубопроводов фартука находятся под давлением. На данном этапе под этим грузовиком можно понимать "фильтр". После фильтрации и очистки топливо для подземных авиационных работ может быть перевезено в топливный бак самолета. Этот тип автозаправки называется «трубопроводным топливозаправочным транспортным средством». Конечно, в некоторых аэропортах нет нефтяных трубопроводов, что мы должны сделать? На данном этапе нам необходимо использовать автозаправку типа "бак". Похоже, что на дороге мы часто видим автоцистерну, а авиационное топливо хранится в большом резервуаре для масла на машине. Его рабочий процесс фактически аналогичен работе с топливопроводом, за исключением того, что автоцистерна для заправки типа цистерны забирает собственное масло, в то время как автоцистерна для заправки типа трубопровода забирает масло из подземных трубопроводов.
Заправка автоцистерн | Принятие настройки |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями